1. 1. Морська проводка річкового лайнера FIDELIO українським лайнером річка-море "Принцеса Дніпра»
2. 2. Розвиток подій 26 квітня. ретроспектива
3. 3. Попередні дні на Дунаї. ретроспектива
4. 4. Характеристики лайнера FIDELIO
5. 5. Навіщо і куди ведуть лайнер FIDELIO
6. 6. Завершення проводки. "FIDELIО" в Дніпрі
7. Запрошуємо читачів - моряків і портовиків, просто сухопутних любителів моря, кораблів, важкою і романтичної...

4-зірковий лайнер FIDELIO в районі Verоce (Угорщина) на Дунаї в липні 2011 року, автор фото Peter Kosztolicz

Андрій КЛИМЕНКО, головний редактор BSNews

25-27 квітня на Дунаї і в Чорному морі проходила цікава і досить ризикована операція - український круїзний лайнер типу річка-море "Принцеса Дніпра» здійснює проводку фешенебельного річкового круїзного лайнера FIDELIO.

Деякі джерела стверджують, що 4-зірковий лайнер FIDELIO прямує до Києва як плавучий готель для ЄВРО-2012, а потім буде обслуговувати круїзи (за непідтвердженими даними - відомої української компанії «Червона Рута») по Дніпру з Києва з заходом в Одесу ...

BSNews провів невелике дослідження, щоб надати читачам більш-менш достовірну інформацію про цей неординарний подію. Ось що з цього вийшло ..

1. Морська проводка річкового лайнера FIDELIO
українським лайнером річка-море "Принцеса Дніпра»

Безпосередньо морська проводка виглядає наступним чином:

Суду йдуть з пристойною швидкістю - близько 11,5 вузлів. При цьому відстань між ними - всього близько 500 метрів. Відсутність поруч буксирів і будь-яких інших допоміжних судів говорить про те, що погода на морі хороша. За даними метеорологічних джерел, швидкість вітру в даний час близько 2 м / с, його посилення в найближчу добу не передбачається.

За даними АІС порталу blacksea.sytes.net , Розрахунковий час прибуття суден до Одеси - 26 квітня близько 7:00 UTC, тобто близько 22:00 за місцевим часом (LT), що цілком узгоджується зі швидкістю і залишилися відстанню - близько 35 миль на 19:00.

Звичайно, «Принцеса Дніпра» - DNIEPER PRINCESS - не новачок в морських походах. В цьому році, як ми повідомляли , Вона буквально кілька днів тому вже зробила перший круїз по маршруту Одеса - Севастополь - Одеса - Вилкове - Ізмаїл.

«Принцеса Дніпра» в Артилерійській бухті Севастополя 23 квітня 2012 року, автор фото Ігор Климчук

А ось для чисто річкових суден типу FIDELIO морська стихія - дуже і дуже небезпечна і вимагає хорошої погоди. Це абсолютно очевидно і зрозуміло по наступного знімка:

Розібравшись з технічними характеристиками судна трохи пізніше, ми зможемо про це сказати з цифрами. Ну а поки - читач може сам оцінити, на якій висоті від води знаходиться нижній ряд ілюмінаторів ...

Власне, саме ця обставина і викликало наш підвищений інтерес до цієї операції і навіть деяке занепокоєння ...

2. Розвиток подій 26 квітня. ретроспектива

«Принцеса Дніпра» вийшла з річки Дунай у Чорне море через гирло Бистре 26 квітня 2012 близько 5:40 ранку. В цей час лайнер FIDELIO знаходився в порту дунайського містечка Вилкове.

Близько 7:40 (LT) лайнер DNIEPER PRINCESS, вибравши зручну позицію, зупинився в районі вхідного буя ГСХ "Дунай - Чорне море". (ГСХ - глибоководний судноплавний хід, підхідний канал, захищений дамбою, по якому судна проходять в гирло Бистре).

Лайнер FIDELIO отшел від причалу в Вилково близько 13:00 і вже о 14:17 вийшов з гирла Бистре в Чорне море, де на нього чекала DNIEPER PRINCESS.

О 14:30 обидва лайнера взяли курс на північ в напрямку Одеси, при цьому FIDELIO протягом всього шляху тримався ззаду на відстані близько 1 км.

3. Попередні дні на Дунаї. ретроспектива

Як ми повідомляли , Близько 6:20 за місцевим часом 25 квітня лайнер DNIEPER PRINCESS увійшов з Чорного моря в глибоководний судновий хід "Дунай - Чорне море" (гирло Бистре) курсом на дунайський містечко Вилкове. Проводку лайнера здійснював лоцманський катер KAPITAN BELUHA.

DNIEPER PRINCESS на Дунаї в районі Суліна, фото www.marinetraffic.com

Близько 7:30 25 квітня лайнер минув Вилкове, близько 12:00 - Ізмаїл. До 18:00 лайнер зупинився на Дунаї не дійшовши 10 миль до порту Рені, і приблизно через 5 годин - близько 23:00 - рушив у зворотному напрямку. Близько 01:00 ночі 26 квітня він минув Ізмаїл та, як ми вже писали вище, близько 5:40 ранку вийшов через гирло Бистре в Чорне море.

FIDELIO о 05:00 за місцевим часом 25 квітня вийшов з Ізмаїла вгору по Дунаю, а потім, пробувши в дорозі близько 3,5 годин, постояв біля 2,5 годин і об 11:20 рушив у зворотному напрямку. Близько 13:30 лайнер без зупинки минув Ізмаїл, а близько 18:40 прибув у Вилковому. Простоявши там всю ніч і ранок наступного дня 26 квітня, лайнер, як ми писали вище, рушив о 12:55 з Вилкове вниз по Дунаю до Чорного моря.

Якщо для лайнера DNIEPER PRINCESS такий маршрут, по-видимому, означав завершення попереднього круїзу, то для FIDELIO, швидше за все, ходові випробування перед довгим переходом.

4. Характеристики лайнера FIDELIO

FIDELIO (4 *): Тип судна: Passenger. Довжина і ширина: 110 m X 11 m. Записана швидкість (Максимум / Середня): 9.9 / 7.5 knots. Прапор: Switzerland [CH]. Позивний: DC8269. MMSI: 269057027. Рік побудови: 1995. реновірован в 2012. Осадка: 1.35 м. Пасажиромісткість: 148 чол (73 каюти). Екіпаж: 34 чол. Кількість пасажирських палуб: 4.

Панорамний ресторан, панорамний салон з баром, басейн, джакузі, сувенірний магазин, SPA, сауна, сонячна палуба з захистом від вітру. Всі каюти мають душ, туалет, фен, супутникове телебачення, радіо, телефон, клімат-контроль. У 4-х каютах - ванні.

Відомості туристичних і круїзних сайтів про реновації лайнера в 2012 році побічно підтверджуються двома обставинами. По-перше, повідомлення АІС лайнера досі містить таку інформацію: «Призначення: IZMAIL. Прибуття: 23, грудня 15:00 UTC ».

Це збігається з повідомленням на форумі www.infoflotforum.ru такого змісту: «27 грудня 2011 року У грудні" Фіделіо "прибув до Ізмаїла на СРЗ». Таким чином, реновація лайнера могла проводитися на Ізмаїльському судноремонтному заводі. Це пояснює незрозумілу «прогулянку» лайнера по Дніпру, про яку ми писали вище - як дійсно ходові випробування.

Прикро, що на сайті Ізмаїльського судноремонтного заводу інформації про такий замовленні знайти не вдалося ...

5. Навіщо і куди ведуть лайнер FIDELIO

Нам не вдалося за короткий час перевірити інформацію, яка опублікована на одному з морських форумів, що лайнер FIDELIО, нібито, придбала і буде експлуатувати добре відома круїзами і круїзними судами українська компанія "Червона Рута". Тому зберігаємо слівце "нібито".

Разом з тим, ту обставину, що проводку FIDELIО веде лайнер, що належить саме компанії "Червона Рута" - тобто DNIEPER PRINCESS - каже, як мінімум, про те, що "Червона Рута" небайдужа до нового круїзному лайнеру :). Крім того, компанія "Червона Рута" придбала в склад свого флоту і презентувала в Києві влітку 2010 року річковий круїзний лайнер (так званий "банкетоход" :) німецької споруди - ROSA VICTORIA.

Однак, впевнено говорити про володіння лайнером FIDELIО - передчасно. І ось чому.

Так, мабуть, FIDELIО недавно змінив власника, так як на круїзних сайтах ще недавно цей лайнер відносили до флоту, керованого великої швейцарської річковий круїзної компанією River Advice Ltd (Basel, Switzerland), що пояснює швейцарський прапор судна. При цьому в якості судновласника називали німецьку компанію Shipping Company Breeze River Cruises GmbH.

Однак тепер в переліку судів , Оператором яких є River Advice Ltd, лайнер FIDELIО вже не значиться. Зате пошукові системи зберегли за цією адресою картинку-формуляр лайнера FIDELIО:

З нього випливає, що лайнер здійснював круїзи між німецьким Пассау і угорським Будапештом. Сьогодні ж, зарубіжні туристичні сайти рекламують і вже здійснюють бронювання (!) На круїзи по Дніпру: "Київ - Одеса - Київ", 11 днів / 10 ночей. Існує і розклад круїзів в 2012 році, їх 10: перший круїз - 2-12 липня, останній - з 30 вересня по 19 жовтня.

При цьому підкреслюється, що в 2012 році лайнер пройшов повну реновацію до класу "4 * +" за європейськими стандартами, включаючи заміну меблів і килимів ...

Ну і, нарешті, про можливе нового власника. Лайнер з недавнього часу відноситься до круїзному річковому флоту зареєстрованої в Кельні (Німеччина) компанії 1AVista Travel GmbH ...

Ну, а поки ми проводили це експрес-дослідження, обидва лайнери - DNIEPER PRINCESS і FIDELIО - благополучно прибули в район порту Південний і близько 00:05 (LT) 27 квітня 2012 року встали на якір на якірній стоянці №357 в 2,5 милях від входу у внутрішню гавань порту Південний (Григорівський лиман).

З чим ми і вітаємо екіпажі судів ...

Ну а нам залишається чекати розвитку подій і продовження репортажу, який став можливим завдяки унікальним можливостям нашого севастопольського партнера - порталу http://blacksea.sytes.net ...

6. Завершення проводки. "FIDELIО" в Дніпрі

4:00 (LT) 27 квітня 2012 року - на світанку лайнер DNIEPER PRINCESS залишив FIDELIО і попрямував до Одеси.

5:57 - до FIDELIО підійшов лоцманський катер підприємства "Дельта-лоцман" з порту Південний - LK-115 - і висадив лоцмана.

LK-115:

LK-115: Тип судна: Pilot Vessel. Довжина і ширина: 23 m X 5,4 m. Записана швидкість (Максимум / Середня): 10 / 9.4 knots. Прапор: Ukraine [UA]. Позивний: MMSI: 272082200. Проект: тисячі чотиреста п'ятьдесят дев'ять.
Рік побудови: 1991. Висота борту: 2.8 м. Осадка: 1.8 м. Потужність головних двигунів, к.с .: 598.00. Клас судна по Регістру судноплавства України: КМ + ЛП2 [1] III

6:09 - лайнер FIDELIО почав рух в напрямку на Очаків.

7:03 - лайнер DNIEPER PRINCESS прибув до причалу Одеського морського вокзалу.

07:45 - лайнер FIDELIО увійшов в Дніпровський лиман біля Очакова.

10:18 - лайнер FIDELIО пройшов вхідний буй підхідного каналу річки Дніпро.

10:40 - лайнер FIDELIО в підхідному каналі в 2-х милях від входу в річку Дніпро.

Проводка завершена. Будемо чекати FIDELIО в Києві. Це перший лайнер такого типу на українських річках ...

Якщо наші читачі або компанії, причетні до цієї події, вважатимуть за потрібне уточнити або доповнити те, що ми розповіли, спостерігаючи в он-лайн, редакція BSNews і наші читачі будуть дуже вдячні :)

* * *

Запрошуємо читачів - моряків і портовиків, просто сухопутних любителів моря, кораблів, важкою і романтичної атмосфери портів - до посильної участі в цьому проекті вашими коментарями, листами, статтями, нарисами, фотографіями, віршами та оповіданнями ...

Скорочення (LT) - за місцевим часом (local time)

BSNews при підготовці матеріалів
проекту «Сьогодні в портах Чорного і Азовського морів»
використовуються дані: blacksea.sytes.net ,
www.marinetraffic.com , www.shipspotting.com