1. Передісторія
2. Початок першого дня, документи, межа
3. День перший. Перегін Іматра - Рануа.
4. День другий. Ранок в зоопарку.
5. День другий. Подорож у казку в середині дня.
6. День другий. Вечір на кордоні.
7. День третій. Не кваплячись до Норвегії!
8. День третій. Фініш. Тромсе.
9. Фінансовий звіт

Звіт про автомобільній подорожі і цікавих місцях Фінляндії та Норвегії.

Передісторія

Влітку минулого 2016 року нарешті збіглися фінансові та інші можливості для здійснення давньої мрії - задумки про поїздку на архіпелаг Шпіцберген. Квитки по маршруту «Тромсе - Лонгйір» куплені на 28 червня, а ось питання про те, як потрапити в північний норвезький Париж, залишався відкритим. Справа в тому, що летіти з Пітера в Тромсе і дорого, і вкрай незручно: пересадки, стикування і інші заморочки. Ми вирішили поєднати приємне з необхідним і доїхати до шуканого аеропорту на машині. 25 червня - в дорогу!

Початок першого дня, документи, межа

Жителям Санкт-Петербурга зараз без проблем дають візу на два роки (якщо не в перший раз, звичайно). Інше все цілком очевидно: медична страховка + Green Card + страховка на транспортний засіб, обов'язкова для в'їзду в країни ЄС. Останню без проблем можна зробити по дорозі (пропозиція навіть перевищує попит), але краще оформити заздалегідь, щоб бути спокійним, тим більше що ціна на страховку автомобіля фіксована. Для Тігуана (Фольксваген) тоді це коштувало 2 500 рублів на два тижні.

Для нашого маршруту оптимальним було перетин кордону на переході Святогірськ - Іматра. Остання заправка на території Росії є обов'язковою в плані наповнення бака до повного. Аж надто різняться ціни на бензин у нас і в суміжних західних державах. Зауважу, що в каністру при існуючій нормі в 10 літрів заливається зазвичай 15-20 літрів. Ризик є, але для комерції цього замало, так що ніхто, як правило, на це не дивиться.

Те ж саме можна сказати і про магазин Duty-Free: за фінськими правилами алкоголь там не слід купувати і ввозити в країну, якщо ви плануєте перебувати в Фінляндії менше 72 годин. Однак на практиці фінські митники закривають на це очі, і рідко коли детально все перевіряють. При цьому на питання про мету поїздки і термін перебування слід відповідати чесно, так як теоретично вони можуть перевірити факт вашого бронювання в кемпінгу, готелі і т.д. Якщо інформація не буде достовірною, то наступну візу до Фінляндії можна і не отримати.

Зрозуміло, що алкоголь купується відповідно до норм ввезення, а не ящиками. Те ж саме можна сказати і про продукти: ковбаска, сир, яйця, йогурти і бутерброди в дорогу беріть в розумних кількостях, це ні в кого не викличе питань, особливо якщо вони упаковані в рюкзаку або в міні-холодильнику.

Отже, межа. Правила прості: на виїзді з Росії дотримуєшся вельми зрозумілим знакам і світлофорів, документи подаються в віконце пропускного пункту в порядку черги, водій йде перший плюс два пасажири (в нашому випадку), потім огляд машини - верхній багажник краще теж відкрити заздалегідь. Шлагбаум піднімається, і вперед - через магазин безмитної торгівлі і нейтральну смугу до суворих фінським хлопцям у формі. Суворі в даному випадку не для красного слівця - на фінському кордоні не варто вести себе зухвало, жартувати і т.д. На всі питання відповідати чітко і ясно, при недостатньому знанні англійської спокійно говорити російською. При в'їзді до Фінляндії документи перевіряють зазвичай в будівлі прикордонно-митного терміналу, на вході і на виході з якого є туалети, якщо що ...

До речі, інформацію про транспортну «напруженості» на російсько-фінському кордоні можна дізнатися в різних інтернет-сервісах, наприклад, тут .

День перший. Перегін Іматра - Рануа.

Але ось прикордонні формальності позаду, і «приймай нас, Суомі-красуня, в намисто прозорих озер». Намисто починається практично відразу, адже через 7 км від кордону знаходиться Іматра, розташована на берегах великої Сайма, та й далі дорога проходить частково по розгалуженої Сайменской системі озер.

У нас стояло завдання проїхати в перший день якомога більше, але, в принципі, можна заїхати в Іматра. Цікавий не саме місто, а водоскат Imatrankoski - уявлення скидання води на греблі, збудованої на місці природного водоспаду. Здавалося б, 20-хвилинне шоу, але це варто того: буквально «киплячі» від потужності напору потоки води, бризки, веселка, музика від класичного Сібеліуса до пронизливого жіночого вокалу сучасних рокерів Nightwish. Маленький нюанс: вистави проходять строго за розкладом. Ось тільки наступного літа, на жаль, Imatrankoski «йде у відпустку» в зв'язку з ремонтними роботами на гідроелектростанції.

Дороги в Фінляндії практично не мають недоліків, крім одного - монотонності, що при далеких перегонах може сильно стомлювати. Швидкісний режим в цьому напрямку - 80 і 100 км / год, 120 км / год - це більше на швидкісних трасах в областях ближче до Гельсінкі. Перевищення на 10 км, якщо чесно, звичайна справа, але нахабніти не варто, так як на дорогах висять відео- і фотокамери, про що вас поінформує відповідний жовтий знак. Штрафи в Фінляндії за молодецтво дуже негуманно, так що тихіше (за правилами) їдеш - будеш і далі, і багатше.

Уздовж дороги калейдоскопом змінюються картини майстрів-пейзажистів: сосни, ялини, болота, озера і навпаки. Через певні проміжки вздовж дороги обладнані парковки зі столами-лавочками або навіть альтанками для короткочасного відпочинку. Зазвичай на березі озера-річки, рідше - просто в лісі. Зупинилися, дівчинка - наліво, хлопчики - направо, розім'яли ноги, перекусили, заодно помилувалися шикарними видами:

Панорама в Фінляндії

Красиве і чисте озеро в Фінляндії

За озерам плавають такі човники

У невеликому лісі можна знайти різні гриби

А це вже невелика річечка

До речі, взяли в поїздку з собою газовий пальник Jetboil, привезену іншому з США. Вона виявилася на порядок функціональніша використовуваних раніше. Альтернатива таким зупинок на природі - заправки і супермаркети. Магазини зазвичай розташовані не прямо біля дороги, а трохи в стороні, у містечок і селищ. Тому ми вибирали заправки і, як правило, мережі АВС. Там завжди знаходиться магазин з демократичними цінами і всі інші принади цивілізації.

До речі, коли з'явиться необхідність в паливі, треба мати на увазі, що наші карти на автоматичних заправках не читаються. Так що краще заправлятися на звичайних АЗС, чи то пак АВС, хоча і там оплата автоматизована.

Витрата палива по трасі був в середньому 9 літрів 95-ого на 100 км, завдяки фінським дорогах і режиму круїз-контролю. Чим далі на північ, тим рідше будуть зустрічатися такі осередки культури, цей момент потрібно враховувати. Досить нерозумно «обсохнути» серед безкрайніх просторів арктичної Фінляндії.

Тим часом скельний монументалізм і велич корабельних сосен поступово змінилися на розсипи валунів і мінімалізм північній рослинності: ми наближалися до Лапландії. Справа була ввечері, робити було ... Було чого, а саме - знайти нічліг. Нашою помилкою була характерна для національної ментальності надія на «авось», адже ми не потурбувалися цим питанням заздалегідь. Влітку ж в фінських кемпінгах проблематично зупинитися без попереднього бронювання: по-перше, в Фінляндії добре розвинений внутрішній туризм, і фіни з одних регіонів країни їдуть в інші, по-друге, на вихідні і свята (а це можуть бути містечкові музичні, спортивні та байкерські заходи) весь кемпінг викуповується організаторами і учасниками, ну і, по-третє, в популярних туристичних місцях в сезон вистачає і європейців всіх мастей. А RanuaZooCamping, куди ми прибули, як раз і відноситься до популярних, так як знаходиться, відповідно, при зоопарку Рануа - однієї з найбільш розкручених пам'яток цього краю. Але нам пощастило - і ресепшн працював (зазвичай в кемпінгах вони закриваються досить рано), і місця були. Нам запропонували два варіанти розміщення - місце під намет і котедж. За намет просили 13 € плюс ще по 2 € з людини, а будиночок б обійшовся в 40 €. Намети та спальники у нас були, так що ми схилилися до бюджетної ночівлі.

Для тих, хто подорожує по Європі з зупинкою в кемпінгах часто і багато, варто заздалегідь розглянути можливість покупки картки Camping Key Europe, що дає знижку в 2-3 € з базового тарифу, страховку від нещасних випадків і різні інші бонуси (докладніше читайте за посиланням ). Коштує вона 16 € за рік, для нас це було неактуально.

Як і у всіх фінських кемпінгах, в наявності - місце для барбекю і обладнання, кухня з мінімумом посуду, душі-туалети. Несподівана приємність - загальнодоступна сауна (в більшості кемпінгів сауна орендується за часом за окрему плату). Причому в 22.00 сауну відключають, але не закривають, тобто ще годину цілком можна грітися і навіть попаритися свіжозрізаних поблизу віником, треба тільки потім прибрати за собою, щоб уникнути нарікань. Фото кемпінгу вже вранці, ввечері було не до фотосесій:

Барбекю і кемпінг - романтика!

Підкріплюємося перед подальшим подорожжю

Посиділи на квадроциклах

Перший раз побачив «парковку» для собак - вольєри, де відвідувачі зоопарку можуть залишити своїх вихованців:

Всередині можна залишити вашого вихованця

День другий. Ранок в зоопарку.

З 10 ранку починає роботу зоопарк, квитки за 16 €, і вперед дерев'яними містками на зустріч з прекрасним - світом місцевої фауни. Доріжка довжиною в 3 км проходить повз, поруч і над великими лісовими ділянками, де і містяться звірі і птиці. «Цілуються» сови, годування бурих і білих ведмедів, росомаха зі сталевим поглядом монстра з «Людей Х», миле похрюкивание кабана-гіганта, крутиголовка полярна сова і завжди граціозні лебеді.

Сови або пугачі?

Шия повертається на 360 градусів

водні мешканці

Ще один житель зоопарку

Такі там цікаві кабани

А ось ведмеді цілком звичайні

Білий полярний вирішив підкріпитися морквиною

І непогано позує на камеру

Ось такі території у тамтешніх мешканців:

А тут один білий ведмідь прийшов поговорити до дівчини з сувенірної лавки:

Нам все дуже сподобалося, єдине, що неприємно вразило - бурчання наших співвітчизників: «мовляв, лохотрон, половини звірів не видно, і за такі гроші ...». А по мені так в цьому і полягає унікальне чарівність цього місця. Кожна тварина знаходиться практично в природному середовищі існування, може відпочити від настирливої ​​уваги відвідувачів при бажанні, та й для останніх така ситуація як якийсь квест: побачиш - не побачиш. А ось дивитися на горде тварина в звичайній зоопарківської «комуналці» неприємно. Скандинавські ж зоопарки в цьому плані ідеальні, і зоопарк Рануа - один з кращих! Прогуляйтеся по ньому в 3D-панорамі і переконайтеся.

Що ще характерно для фінів, так це комплексність підходу до всіх проектів. Поруч з грізними полярними тваринами знаходиться щось типу фермерської майданчики з козами, баранчиками і кумедними свинками з мокрими п'ятачка, яких можна погладити і погодувати. Тут же дитячий майданчик для найменших, а також фірмовий магазин компанії Fazer (найдешевші цукерки - 10,2 € за кг). Пропонуються прогулянки по околицях - піші та на квадроциклах.

День другий. Подорож у казку в середині дня.

Наша «прогулянка» триває в північному напрямку. З півдня Лапландії потрібно подолати 80 км в сторону столиці цього фінського краю - міста Рованіємі. Потім ще 7 км від нього (траса E75), і ми потрапляємо в казку, село Санти - Santa's village. Тут, власне, і знаходиться резиденція Санта-Клауса (Він же Дід Мороз, він же Йоулупуккі):

Усередині тебе зустрічають ельфи, які під різдвяний дзвін дзвіночків ведуть вас по крижаному тунелю на зустріч з босом. Сідаєш поруч з ним, він посміхається, трошки розмовляє з відвідувачами, в цей час вас знімають. Самим фотографувати там не можна, фотографії та відеофрагмент зустрічі можна купити на виході. Маленька хитрість: Санта іноді виходить «перекурити», в цей час можна сфотографуватися за його столом безкоштовно.

На території села знаходиться фірмове поштове відділення Санти. Поштові гноми допоможуть вам відправити барвисту листівку в будь-яку точку світу, хочете - негайно, хочете - саме до Нового року.

Через село проходить біла лінія з координатами Arctic Circle (Північного Полярного кола) - 66 ° 32'35 ". Насправді ця паралель є умовно-прийнятої, адже становище Полярного кола не статично. Але все одно прикольно, туристи навіть групами стрибають через лінію. Можна спеціальну грамоту купити зі свідоцтвом про вчинення переходу.

Є там ще атракціони Санта Парку з платним входом, і купа різних лавок і магазинчиків з сувенірами, продуктами, одягом і різної різдвяно-новорічною атрибутикою. Взагалі, якщо більшість пам'яток в Фінляндії або зовсім безкоштовні, або мають цілком адекватні ціни і в будь-якому випадку носять якийсь «камерний» характер, то тут справа чітко поставлено на комерційний потік, і від цього казка трошки ретушується ... З іншого боку, якби я побував тут в дитинстві, це було б те саме спогад на все життя, а проблеми товарно-грошових відносин в дитинстві не сильно хвилюють. До того ж при покупках від 40 € варто оформити tax free, і тоді частина витраченої суми (в залежності від виду товарів від 10 до 16%) можна буде повернути при в'їзді назад в Росію.

День другий. Вечір на кордоні.

Але нам вже треба поспішати - день йде до завершення. Хоча тепер ми попрощалися з вночі і вступили в царство полярного дня, але, чесно кажучи, в академічно нічний час все-таки стемніло. Після столиці Лапландії місцевість зовсім обезлюділа. Тільки на заправках можна зустріти місцевих жителів, які приїжджають туди, як в клуб: поспілкуватися, купити продукти і інвентар, посидіти за ігровими автоматами, вкрай популярними тут, і, що парадоксально, солідно випити. Як вони потім додому добираються?

А на дорогах зустрічаються тільки олені:

Іноді олені починали бігти вздовж узбіччя поруч з машиною. Не найкомфортніше почуття - вони можуть несподівано перебігти дорогу перед машиною. Машин зовсім не бояться, можна встати в метрі, а от чи варто скло опустити або вийти, так відразу тікають.

Дорога Е8 місцями практично притискається до річки Muoniojoki, що протікає по межі Фінляндії та Швеції. Тут нам довелося кемпінг пошукати, поїздити-побродити, зупинилися в Harrinivan Hotels & Safaris (він же Harrinivan Lomakeskus, GPS: N 67º 56 '00 "E 23º 39' 27") неподалік від міста Muonio. Тут ми зняли будиночок за 30 €, росіяни в цьому кемпінгу - не часто гості, їх відсутність компенсують напідпитку, але миролюбні фіни.

У кемпінгу є баня з підігрівом чаном з водою на березі річки. До речі, постільна білизна та рушники краще возити з собою, зазвичай комплект коштує 5, а тут вже 8 €. На в'їзді в кемпінг розташований Арктичний їздовий Центр, що позиціонується як найбільша північна хаскі-ферма:

Буквально в 20 хвилинах ходьби знаходиться супермаркет, а в іншу сторону, на північ від, міст до Швеції.

Хотіли перейти на шведську сторону, але з середини моста довелося повернутися з-за якихось абсолютно озлоблених комарів. Чи то фінські не хотіли нас відпускати, то чи шведські - впускати. Взагалі, в цьому місці по обидва боки річки-кордону досить потужні лісові масиви.

День третій. Не кваплячись до Норвегії!

З ранку продовжуємо рух по «Northern Lights Route» - трасі Е8. Дорога проходить, зокрема, через містечко Kilpisjarvi, культурний центр саамів. Вони називають Лапландію Сампо, тобто «земля саамів». Недалеко від міста знаходиться унікальне місце, в якому сходяться території трьох держав: Фінляндії, Швеції та Норвегії. Але ми вже думками в Тромсе, до якого залишилося якихось 170 км. Наш кордон більш прозаїчна, добре хоч, що якось відзначена:

Практично відразу навколишня дійсність різко змінюється: гори - це ... гори. Зупинилися перекусити і викупатися в примітному місці на березі Північного Льодовитого океану:

Там продають різні саамські вироби, шкури, ножі, і навіть національний делікатес - сушене олень серце. На одній з фотографій видно саамська прапор. Ну і як же не скупатись в погожий літній день? Водичка + 3 ° C, по мілководдю до глибини йти довго і ніг просто не відчуваєш:

День третій. Фініш. Тромсе.

Центр Тромсе знаходиться на острові, в'їхати в місто з материка можна по мосту через бальса-фьорд:

Інший варіант - тунель під протокою. Краще заздалегідь вивчити схему руху по тунелю, який має безліч відгалужень, і уважно стежити за покажчиками, тому як швидкість в тунелі не скинеш при досить інтенсивному трафіку. У центрі міста проблематично знайти безкоштовну парковку. Не відразу, але все ж таку вдалося знайти, пішли гуляти по Тромсе:

Кафедральний собор Діви Марії називають північним католицьким храмом у світі. Тут він видно:

Практично всі в цьому місті нагадує про його історичної та сучасної зв'язку з морем:

На початку 1950-х років за одну зиму в морі зникло більше 100 китобоїв. На згадку про їх суворому праці було встановлено цей монумент:

Близько Полярного музею:

Пам'ятник одному з найбільших норвежців - полярники Руаль Амундсену, першим досяг Південного полюса:

З водою, а значить і з морем, як-то пов'язана і фігурка біля готелю Amalie:

А ось ці магазини навряд чи пов'язані з морською тематикою, найімовірніше, з якимись травами:

Ну трави, так трави ... Прогуляємося до Arctic-Alpine Botanic Garden - найпівнічнішого ботанічного саду в світі. Та ще й безкоштовного до того ж. З центру міста потрібно піднятися в гору в бік обсерваторії, обійти її праворуч і спуститися вниз вже через сад. Експозиція розбита на зони (місцева флора, Гімалаї, Альпи, Нова Зеландія і т.д.), у кожної зони - велика табличка з описом на декількох мовах, у кожної рослини окремо - назви на латині і норвезькому. Скрізь прокладені доріжки з плоских каменів, за якими можна впритул підійти до будь-якого квіточці. Загалом, все для людей. Це і квітник, і сад каменів, і вишукування ландшафтного дизайну, і якась непередавана словами умиротворення ...

азалії:

Сон-трава (простріл):

примули:

Фінансовий звіт

Обов'язкові витрати на людину в цій поїздці складалися з наступних складових:

1. Медична страховка - 400 рублів.
2. Green Card - 833 рублів.
3. Бензин в Росії. Загальний літраж 60 літрів (повний бак) + 15 літрів (каністра) + 20 літрів (друга заправка після витрати від Санкт-Петербурга до кордону) = 95 літрів х 38 рублів = 3610 рублів. Разом на людину - 1200 рублів.
4. RanuaZooCamping. Намет / місце на людину - 15 €, намет / місце на сімейну пару - 17 €.
5. Зоопарк Ranua, вхідний квиток - 16 €.
6. Кемпінг Harrinivan Hotels & Safaris - 10 €.
7. Бензин в Фінляндії. Загальний літраж 50 літрів х 1,6 € = 80 €. Разом на людину - 26,7 €.
8. Закупівля продуктів в магазині перед кемпінгами - 2 х 20 € = 40 €. Разом на людину - 13,3 €.

Разом, на одного члена екіпажу витрачено 2433 рублів і 81 €. Зрозуміло, були ще індивідуальні додаткові витрати, а саме (на людину плюс-мінус):

• Магазин Duty-Free - 15 €.
• Капучино / чай / плюшки / фінська вуха / лосось в кафе по дорозі, пиво в Тромсе - близько 20-25 €.
• Сувеніри / особисті покупки типу футболки або шапочки з хаскі - близько 50 €.

Для відчуття «ні в чому собі не відмовляти» потрібно ще 100 € на людину. Однак, істина все ж в тому, що враження за гроші не купиш!

Едуард доміно, з вдячністю іншим членам нашого дружного екіпажу - організатора поїздки Дмитру Шахматову і його чарівної дружини Бахар Шахматова за загальну координацію і керівництво. Фотографії Дмитра Шахматова.