після пробіжки по тунелях Паризького метро ми вирушили досліджувати підземну частину каналу Сен-Мартен - грандіозного інженерної споруди начла XIX століття для річкового судноплавства.

Від Сени канал проходить по межі 4-го і 12-го округів спочатку як арсенальських водойма (bassin de l'Arsenal), чий порт (port l'Arsenal) вміщує до 180 судів, потім переді вільного місця Бастилії йде під землю, виходячи на поверхню недалеко від площі Республіки, після Майдану Сталінградської битви в 19-му окрузі стає Ля-Вілеттскім водоймою і каналом Урк, що закінчується в парку Ла-Віллет.

Там, де він проходить під землею по бульвару Рішар-Ленуар, канал 2 км тече в тунелі - над ним алея для прогулянок з фонтанами. Статуя Ля-Грізетт (La Grisette) на бульварі Жюль-Феррі - в місці догляду каналу під землю - поставлена ​​в пам'ять про паризької робітниці 1830-х рр., Яка прославилася своєю життєрадісністю і фривольністю.

В кінці XX століття канал Сен-Мартен втратив свою економічну доцільність. У 60-х роках розроблявся проект по заміні каналу на швидкісну автотрасу, але був припинений через невдоволення парижан. На каналі діють 9 шлюзів. Сьогодні канал використовується для туристичних прогулянок, в нашому випадку нелегальних.

Це найцікавіше місце каналу - величезний вітраж виходить на вулицю неподалік від площі Бастилії.

Якщо вам цікаві підземелля то краще один раз побачити, на вихідних ми йдемо на прогулянку по руслу підземної річки Клов . Пішли разом!