1. Історія залізниць Іспанії
2. Типи поїздів в Іспанії
3. 2. Потяги середніх дистанцій
4. 3. Високошвидкісні поїзди і поїзди далекого прямування
5. Швидкісні поїзди Іспанії
6. Туристичні маршрути
7. Розклад і тарифи іспанських залізниць
8. Головні вокзали Іспанії
9. Конкуренти: автобуси в Іспанії

Іспанія є однією з найбільш економічно розвинених країн Єврозони. В даний час країна має потужну і добре налагодженої транспортною мережею, важливу роль в якій грає система залізничного сполучення. Залізничний транспорт, будучи важливою ланкою загальної транспортної мережі країни, тісно пов'язаний і добре скоординований з системами автомобільного, морського і повітряного транспорту. Існують лінії високошвидкісних поїздів (AVE) , Які складають сильну конкуренцію повітряному транспорту, особливо на напрямку Мадрид-Барселона.

Історія залізниць Іспанії

На Іберійському півострові, зокрема, на території Іспанії, перша залізнична лінія була побудована в 1848 році. Вона все ще є діючою, має протяжність близько 30 кілометрів і з'єднує Барселону і Матаро . Проект будівництва був розроблений в 1840 році каталонців Мігелем Біадо. Уродженець Матаро, він був одним із засновників компанії, яка здійснювала будівництво залізниці на Кубі. У 1837 році на інавгурації Матаро в розмові з губернатором острова генералом таконіт заявив: «Повернувшись в країну, я менш ніж за рік з'єднаю Барселону з моєї селом». Насправді на реалізацію плану пішло майже десятиліття.

Протягом другої половини XIX - початку XX ст. були засновані великі залізничні компанії, а залізничні лінії з'єднували всі головні міста країни: Барселону, Таррагону, Сарагосу, Мадрид, Аліканте. У 1841 році одночасно з націоналізацією іспанських залізниць була заснована компанія RENFE , Монопольно проіснувала до 2005 року. У 2005 році RENFE була розділена на ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias - компанія з управління інфраструктурою) і Renfe Operadora (компанія-оператор, що здійснює пасажирські і вантажні перевезення).

Типи поїздів в Іспанії

1. Приміські поїзди

З'єднують столиці провінцій з прилеглими містами і селищами, а також з сусідніми провінціями. Приміські поїзди належать міської транспортної мережі, і радіус їх проходження зазвичай становить не більше 60 км. Вони, як і звичні для нас російські електрички, можуть прибувати і відправлятися з відкритих наземних платформ. У великих містах, наприклад, в Мадриді і Барселоні, використовується система єдиних тунелів для залізничного транспорту і метро. Приміські поїзди на підході до міст пірнають під землю, висаджуючи і забираючи нових пасажирів безпосередньо в будівлях вокзалів.

2. Потяги середніх дистанцій

З'єднують суміжні регіони. Зазвичай ці поїзди звуться регіональних. Мережа поїздів середніх дистанцій поділена на п'ять великих зон, у кожній зоні діють лінії різного ступеня завантаженості: від 1-2 поїздів в день до інтенсивного трафіку понад 10 поїздів.

3. Високошвидкісні поїзди і поїзди далекого прямування

Поїзди далекого прямування з'єднують всі великі міста країни, а також Мадрид і Барселону з містами інших європейських держав: Лісабоном, Міланом, Парижем, Цюріхом, Женевою. В Іспанії існує кілька нічних поїздів, які називаються «Готелями на колесах» . Використовуються вони на далеких відстанях, коли переїзд займає більше 9 годин. Велика частина з них з'єднує Барселону з південним узбережжям , А так само з вищезгаданими європейськими містами. На відміну від російських поїздів далекого прямування, іспанські розташовують не тільки двох або чотиримісні купе з окремими туалетами і душовими кабінами, а й надають звичайні сидячі місця підвищеної комфортності, схожі на місця класу «preferente» в денних поїздах.

Швидкісні поїзди Іспанії

AVE - абревіатура від Alta Velocidad Española ( «іспанська високошвидкісний (поїзд)») і гра на слові «ave» (ісп. - птах). AVE - високошвидкісна залізнична система, що працює на швидкостях до 350 км / год на спеціальному полотні. Уже розпочато будівництво нового вокзалу в Барселоні для високошвидкісної лінії Мадрид - Барселона - межа Франції. Завершення будівництва терміналу, а також ділянки дороги від Барселони до міста Фігерас , Розташованого недалеко від кордону з Францією, намічено на 2012 рік. На кінець поточного року заплановано закінчення будівництва високошвидкісної лінії Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia . До 2020 року заплановано зв'язати Мадрид швидкісними лініями з усіма столицями провінцій.

В даний час високошвидкісні поїзди ходять по семи напрямках: Мадрид - Севілья , Мадрид - Малага , Мадрид - Барселона, Мадрид-Уеска, Мадрид - Вальядолід, Малага - Барселона і Севілья - Барселона. Подорож по першим трьом напрямам займає близько двох з половиною годин, а з Мадрида в Вальядолід можна дістатися всього за годину.

На всіх поїздах AVE на напрямку Мадрид - Севілья обслуговування гарантує максимальне запізнення в 5 хвилин і повне відшкодування вартості квитка, якщо поїзд спізнився на більший час.

На інших напрямках при запізненні понад 15 хвилин гарантується повернення 50% вартості квитка і при запізненні понад 30 хвилин - його повної вартості.

Швидкісні поїзди складають жорстку конкуренцію внутрішнім перельотів. При порівнянних цінах подорож залізницею відрізняється практично нульовим ризиком, незалежністю від погодних умов, відсутністю необхідності прибувати на посадку з запасом часу для проходження реєстрації та огляду, можливість користування мобільними телефонами і ноутбуками.

Туристичні маршрути

В Іспанії можна зробити тижневу туристичну поїздку на комфортабельному «готелі на колесах» Transcantábrico . В основі ідеї туристичного поїзда лежить міф про Східному експресі. З 2009 року поїзд прямує уздовж всього північного узбережжя Іспанії з Сан-Себастьяна в Сантьяго-де-Компостела з численними зупинками та екскурсіями на всьому протязі маршруту. Існують також короткі туристичні маршрути в передмістях Барселони, Мадрида і на Майорці . Зазвичай для поїздок використовуються старі відреставровані поїзда початку XX ст.

Розклад і тарифи іспанських залізниць

Інформацію по тарифам, а також розклад руху всіх типів поїздів можна отримати в туристичних агентствах, касах Renfe і на офіційному сайті компанії: www.renfe.com . Там же можна придбати квитки на потяги середнього і дальнього сполучення і на високошвидкісні поїзди.

Квитки на приміські поїзди продаються в автоматичних або звичайних касах в будівлях вокзалів. Слід пам'ятати, що передмістя Мадрида і Барселони поділені на зони і для кожної зони в залежності від її віддаленості від центру існує власний тариф.

Перевірка квитків може здійснюватися на вході, контролером або на виході з платформи під час проходження через турнікет.

Renfe Operadora надає гнучку систему знижок при купівлі квитків. Компанія розділила всіх пасажирів на кілька великих груп: тих, хто купує квиток в обидві сторони, на молодь до 26 років, літніх людей, дітей, багатодітних сімей. Кожна група користується власними тарифами при купівлі квитків, його обмін або повернення, а також знижками в залежності від дати подорожі та типу поїзда. Так, при покупці квитка в обидва боки на поїзди далекого прямування і AVE знижка складе 20%, якщо відстань між датами не перевищує 60 днів. Web-тариф дає знижку до 60% на квитки, придбані на сайті компанії не пізніше, ніж за 15 днів до дати поїздки. Куплені за даним тарифом квитки не підлягають поверненню або обміну. Тариф «Estrella» дозволяє придбати квиток з 40% знижкою за 7 днів до дати поїздки і підлягає обміну зі штрафом 15-20% вартості.

Мадрид і його передмістя розбиті на кілька секторів, для відвідування яких можна придбати спеціальний туристичний проїзний - Abono Turístico. Вони продаються в касах метро і дозволяють здійснювати поїздки на будь-якому транспорті по вибраній зоні, включаючи міський транспорт. Проїзні можна купувати на різну кількість людей і на різну кількість днів.

Головні вокзали Іспанії

1. Мадридський вокзал Аточа - найбільший залізничний вузол столиці, що займає перше місце за національними перевезень і друге за міжнародними, поступаючись пальмою першості Барселоні. В даний час Аточа складається з трьох терміналів: Puerta de Atocha, Atocha Cercanías і станція Atocha Renfe першої лінії мадридського метро. Залізничні лінії побудовані по променевому принципом, даючи вихід поїздам в усіх напрямках.

2. Вокзал Чамартін знаходиться на півночі Мадрида і є центром комунікацій, що з'єднують іспанську столицю з північно-західною частиною країни. З нього, як і з Аточи, відправляються поїзди середнього і дальнього сполучення, а також високошвидкісний поїзд AVE на Вальядолід.

3. Барселона-Сантс - головна залізнична станція Барселони і Каталонії. Через неї проходять лінії, що з'єднують Іспанію з сусідньої Францією.

4. Естасіо де Франса - другий за величиною вокзал Барселони, обслуговуючий в основному поїзда середнього і дальнього сполучення. З розширенням будівництва високошвидкісних ліній, введенням в експлуатацію нового залізничного терміналу Барселона-Сагрера і централізацією трафіку далеких напрямків на вузлах Сантс і Сагрера існує велика ймовірність зниження обсягів пасажирських і вантажних транспортних послуг на даній станції

Конкуренти: автобуси в Іспанії

Якщо високошвидкісний рух створило жорстку конкуренцію внутрішнім авіаперельотів, то автобуси в свою чергу є реальними конкурентами поїздам. Компактна територія країни і прекрасні автостради дають можливість складати всілякі автобусні маршрути, що з'єднують між собою всі міста Іспанії, а також саму Іспанію з сусідніми Португалією і Францією. І ціни на автобус часто в кілька разів менше цін на залізничні квитки. Так, з Мадрида до Барселони на AVE можна доїхати за два з половиною години при вартості квитка в одну сторону 115 євро туристичним класом і 172 євро класом «preferente». Ціна автобуса складе всього 28-35 євро, але в дорозі доведеться провести близько семи годин.

Безсумнівно, що найближчим часом економічна боротьба за кожного пасажира між авіакомпаніями, автобусними мережами і залізничниками лише загостриться.

Центр послуг для життя і бізнесу «Іспанія по-російськи» - це Ваш гід в світі індивідуального туризму. Організація турів, маршрутів, поїздок, квитки на різні події, екскурсії з кращими гідами, організація свят. Послуги для вимогливих клієнтів.

+7 495 236 98 99 або +34 93 272 64 90 , [email protected]