З Хайфою, Єрусалимом і Тель-Авівом місто з'єднаний стабільними автобусними маршрутами.

У місті є мережа автобусних маршрутів, що з'єднують між собою мікрорайони, а також місто з торговим центром BIG ( «Карміель-Центр») в промисловій зоні.

Перші автобуси починають ходити з 5:30 години ранку, останній - закінчує свій маршрут о 23:00. Автобуси № 1, 2, 3 і 4, починаючи з 9:00 і до 19:30 виходять з кінцевої зупинки «Карміель-Центр» кожні 5 хвилин. Всі вони досягають площі А-Шалом, після чого слідують кожен своїм маршрутом. Після 19:30 починають діяти об'єднані маршрути № 6 і 7. У п'ятницю автобуси працюють з 6:00 і до 22:15, в суботу відновлюють рух з 16:15.

Основним громадським транспортом в Карміелі є автобуси, як міжміські, так і внутрішньоміські. Якщо жителям або гостям міста знадобиться виїхати з міста Карміель в країні Ізраїль карта автобусного сполучення між містами Тель-Авів, Хайфа, Єрусалим, Акко, Кирьят-Шмона і Цфат продається в різних кіосках.

Усередині міста крім автобусів досить популярні маршрутні таксі, однак основна маса населення користується особистими автомобілями. Для жителів і гостей, котрі їздять на автобусі, діють чотири денних і два вечірніх маршруту від компанії Егед, що надає автобусні перевезення в Карміелі.

Розклад можна скачати у форматі PDF по посиланням >>>

Також варто сказати про залізничний транспорт. У 2010 році урядом було прийнято проект про будівництво ж / д лінії Карміель - Акко. За планом, розпочавшись в 2012 році, будівництво лінії повинно закінчитися до 2016 року.

Егед - розклад руху автобусів

Дан - розклад руху автобусів

Натів Експрес - рейсові маршрути автобусів між містами

Залізниці Ізраїлю

Додаткова інформація в зв'язку з початком робіт над першою станцією тель-авівського швидкісного трамвая, які почалися вранці 3 серпня 2015 р

Підрядник будівництва тель-авівського трамвая, компанія Нета, відкрила парковку «припарки і їдь» у Ганею Йешуа - на 1000 автомобілів, паркування Тель-Барух - на 700, паркування в Кирьят-Аріє на 1000 машин, паркування Міцпе Модіін на 550 паркувальних місць. П'ята гігантська стоянка - в районі кладовища Кирьят-Шауль на 700 автомобілів відкриється найближчим часом.

Щоб справитися із збільшеним пасажиропотоком компанія Ізраїльські Залізниці додала 4500 посадочних місць, збільшивши кількість поїздів на лініях між Рішон Ле-Ціон і Хід Ха-Шарон. На додаток до цього найближчим часом буде запущений новий автобусний маршрут, який з'єднає основні залізничні станції Тель-Авіва (Савідор, Ха-Шалом і Хагана) і пройде через бізнес-центр Тель-Авіва (бульвар Ротшильд) і вулицю Ігаль Алон.

На вулиці Хамасгер пріоритет буде відданий громадському транспорту. На вулиці Менахем Бегін в районі перехрестя Карлібах буде дозволено рух тільки громадського транспорту. За дотриманням правил стежитиме не тільки поліція, але і інспектори муніципалітету Тель-Авіва. В даному районі буде встановлено додатково 20 камер зовнішнього спостереження, автоматично фіксують порушення.

У зв'язку початком робіт з будівництва підземної станції Алленбі, з 3 серпня зміниться розташування двох автобусних зупинок в районі вищевказаних вулиць. Це зупинки 9-ти автобусних маршрутів: № 192 (компанія «Егед»), № 5, 142, 70, 150 ( «Дан»), № 147 ( «Метрополін»), № 74, 168, 236 ( «Кавім») . Зміна торкнеться також розташування зупинки «Ієхуда ха-Леві» для нічних автобусних маршрутів. Зупинки оснащені відповідними знаками.

У зв'язку початком робіт робиться ряд кроків, спрямованих на поліпшення роботи громадського транспорту.

Так, частота курсування автобусних маршрутів в Тель-Авіві і околицях буде значно збільшена.
Крім того, на особливо завантажених точках в районі залізничних станцій Савідор-Мерказ (Арлозоров), ха-Шалом (Азріель) і ха-Хагана будуть введені два нових автобусних маршрути - № 20 і 21. Йдеться про кільцевих маршрутах, що з'єднують основні залізничні станції з центральними точками, офісними комплексами і торговими зонами Тель-Авіва.

Частота руху маршруту № 1, що проходить через Бат-Ям, Петах-Тіква, Тель-Авів, Рамат-Ган і Бней-Брак ( «червона лінія» майбутнього метротрамвая), буде значно збільшена.

На автобусному маршруті № 189 (Холон-Атід через Евен-Гвіроль), починаючи з 14 серпня, будуть працювати комфортабельні місткі автобуси, пристосовані для людей з обмеженими можливостями пересування та для батьків з дитячими колясками. Пасажири зможуть заходити в автобус через будь-які двері (за типом Метроном в Хайфі).

Управління залізниць Ізраїлю «Ракевет-Ісраель» введе в експлуатацію 14 додаткових поїздів, що додасть 10 тисяч пасажирських місць. Це особливо актуально для проїзду між тель-авівського станціями.

З 14 серпня відбудуться деякі зміни в роботі маршрутних таксі, що курсують по Дерех-Бегін. Це маршрут № 51 (Петах-Тіква-Тель-Авів), а також лінії, що зв'язують Тель-Авів з Нетанії, Умм-ель-Фахмі, Нацерет-іліт і Твері. Замість Дерех-Бегін тепер ці маршрути будуть проходити через вулицю ха-Масгер на ділянці між вулицями ха-Ракевет і вул. ха-Хашмонаім, в обох напрямках.

Для більшої зручності пересування на громадському транспорті, Мінтранс рекомендує оформити персональний електронний квиток «рав-кав» тим, хто ще не встиг це зробити.

Мінтранс також рекомендує завчасно підготуватися до змін і публікує способи отримання інформації, в тому числі російською мовою.

1. Детальна інформація про всі зміни в організації руху транспорту опублікована на сайті проекту www.nta.co.il
2. Інформація для водіїв доступна також на короткий номер * 4575, додатковий - 2 (для російськомовного представника) - в Інфоцентрі компанії Нета, відповідальної за роботи по будівництву метротрамвая,.
3. У центральних точках та на автобусних зупинках, яких торкнуться зміни, знаходяться інструктори-консультанти, які надають докладну інформацію.
4. У найближчі дні з'являться інформаційні листки з переліком всіх змін російською мовою.
5. Інформацію про роботу громадського транспорту можна отримати за тел. * 8787 (Інформаційно-довідковий центр міністерства транспорту), додатковий - 3 для російськомовного представника, а також на сайті busline.gov.il. Російською мовою - http://www.busline.gov.il/media/1005/ru-alenbi.pdf

Для довідки, майбутня «червона лінія» метротрамвая пройде через 5 населених пунктів: Петах-Тіква, Бней-Брак, Рамат-Ган, Тель-Авів-Яффо і Бат-Ям. На лінії «червоного маршруту» будуть 34 станції, 24 з них наземні (13 км), 10 станцій будуть підземними (11 км). Загальна протяжність цієї метротрамвайной лінії - 24 км. Відстань між наземними станціями складе близько 500 метрів, між підземними - близько кілометра.
Планується, що так званий «червоний маршрут» пройде через самі загачені міські точки: центральна станція Петах-Тікви, лікарня «Белінсон», вулиця Жаботинського в Бней-Брак і Рамат-Ган, ж / д станція «Арлозоров», Дерех-Бегін, Ієхуда ха Лівий, Дерех-Яффо, вул. Ейлат, проспект Іерушалаім, центр Бат-Яма, і завершиться в південному Бат-Ямі.

Над створенням червоної лінії тель-авівського метротрамвая і додаткових ліній систем швидкісного автобусного і метротрамвайного транспорту в районі Гуш-Дана працює урядова Компанія з будівництва міських трас (нету).

Інформація з сайту http://mignews.com/

Коментування і розміщення посилань заборонено.