Реставратори відновили «серце» Празьких курантів

Ремонт Празьких курантів, фото: ЧТК / Роман Вондроуш   Запуск Празьких курантів після відновлювальних робіт заплановано на кінець жовтня поточного року, на дні, коли країна відзначатиме 100-річчя від дня заснування незалежної Чехословаччини Ремонт Празьких курантів, фото: ЧТК / Роман Вондроуш Запуск Празьких курантів після відновлювальних робіт заплановано на кінець жовтня поточного року, на дні, коли країна відзначатиме 100-річчя від дня заснування незалежної Чехословаччини.

«У неділю ввечері, рівно о 22 годині 06 хвилин ми з дружиною завершили роботу, сіли і милувалися цим механізмом. Я з ним знайомий вже 9 років і бачив, як його конструкція виглядала під безліччю шарів графитной фарби. У неділю ввечері, коли все було готово, ми сиділи і не могли надивитися на цю прекрасну, справжню ковану коштовність », - коментує майстер Петро Скала.

Механізм, як підкреслює годинникар-реставратор, виглядає так, як його бачили в останній раз лише в самому кінці Другої світової війни, ще до пожежі, що спалахнула під час бою повстанців з німецькими солдатами.

Петро Скала, фото: Ева Туречкова   «Приблизно так годинниковий механізм виглядав ще 5 травня, коли його заводили Петро Скала, фото: Ева Туречкова «Приблизно так годинниковий механізм виглядав ще 5 травня, коли його заводили. Правда, тоді тут були сталеві троси, що встановлювалися в годиннику ще з XIX століття. Ми ж їх уже замінили на конопляні - саме такі там були спочатку ».

Збережено також дубові барабани, на які часові канати намотані. Однак без модернізації, все-таки, не обійшлося. Механізм приводиться в рух електромотором.

«Є тут і маленький фокус. У конопляних канатах, товщина яких становить 14 міліметрів, ми протягнули дроти, необхідні для підключення електромотора на 36 вольт. Для цього канати довелося розплітати і пронизувати всередині чотири дроти », - каже годинникар-реставратор Петро Скала.