Cедие мандрівники Австралії

Розповідає Сергій Абдульманов ( Milfgard ):

«В Австралії середня тривалість життя становить 85 років. Для порівняння: у нас тільки недавно вона переступила позначку в 70 років, до цього була в районі 65. Пенсія настає в 55-65 років. Залишається ще приблизно 20-30 років на те, щоб щось робити.

Уявіть: ви австралієць 55 років, пенсії вистачає на життя без надмірностей, діти вже роз'їхалися. Ви живете в своєму будинку десь за містом і думаєте, чим би зайнятися. Ну а далі починається дивне. Настільки, що це змогло змінити спосіб життя дуже багатьох дрібних поселень ».


«Сивий мандрівник» поповнює запаси води з артезіанського джерела в пустелі NT, насос харчується вітряком

Отже, будинок здається в оренду, і австралійські літні пари купують собі будинок на колесах. Це або причіп до позашляховика з контейнером-будинком, або фургон типу «сухопутна яхта», або навіть перероблений автобус. І їдуть в «кругосветку» по Австралії - це легко, тому що весь континент - це одна країна (рази в два менше Росії) і є кільцева дорога навколо. На рік-півтора, як спочатку думають ці прекрасні люди. І застряють на 10-15 років.

У 80-х роках ніяких «сивого мандрівників» і в помині не було. У двохтисячних вони тільки почали з'являтися, а в 2016 році в Австралії їх налічується від мільйона до півтора мільйонів чоловік. Приблизна оцінка ґрунтується на тому, що зареєстровано 586 тисяч будинків на колесах і причепів типу «пересувний будинок». Поточний рівень приросту - 22 тисячі на рік. Плюс є ті, хто просто ставить намет біля позашляховика або на спеціальному майданчику на даху автомобіля (оскільки справа відбувається в Австралії, останнім потрібно для захисту від змій і комах).

На дорогах Австралії можна зустріти безліч фургонів з літніми парами: взимку - на півночі Австралії, а влітку - на півдні.

Звідки вони взялися? Була чудова стаття в 2013 році (її можна знайти на сціхабе по DOI 10.1196 / annals.1396.030) з хорошим розбором передумов і пруф в числах. Дослідник говорить наступне:

  • Велика частина населення не хворіє останні 20 років. Зазвичай здоров'я різко погіршується за кілька місяців до смерті, але довгих сумних періодів статистично мало.
  • Нова будова сім'ї - по парам батьків, а не всієї купою, як в вікторіанські часи. Це дозволило звільнити людей після 60 років від купи побутових речей.
  • Концепція суспільства «робота на все життя» змінилася на «учись все життя»: люди стали набагато більш відкритими до змін і жадають нових вражень. Що робити? Подорожувати! Зазначу, що приблизно така ж ситуація спостерігається в Канаді і США, в Європі на узбережжі Іспанії, і на морі - в Англії, Норвегії і т.п. Ось, наприклад, відмінна новина про дідуся, який вийшов за хлібом і пішов в 18-річну кругосветку. Так, вони такі. Так, ті ж норвежці - дуже мандрівна нація.
  • Рівень пенсії вже не робить людей залежними від дітей.
  • На дорогах вже є вся інфраструктура для мандрівників.

Тепер давайте подивимося на інфраструктуру. Що потрібно тим, хто хоче відносно безпечно рухатися по Австралії? По-перше - хороші дороги. Нагадаю, у них все просто: якщо ДТП трапляється там, де немає розмітки або є пошкодження дороги, - це вина шляховиків майже незалежно від обставин.

По-друге - заправки. Вони є скрізь, і це часто містоутворюючі підприємства. Чому - трохи пізніше. По-третє, безпечне місце, вода, туалети і електрику - і, як правило у людей все з собою, але все одно приємно ставати там, де все обладнано для стоянки. Такі парковки є приблизно кожні 50 кілометрів. Навіть за межами brown lands (це необжиті околиці), від Nowhere Lands до Червоного центру (де майже немає інфраструктури) зустрічаються автономні притулку - сонячна панель, туалет погружного типу, бак для збору дощової води з попередженням, що треба її кип'ятити, супутниковий телефон для виклику рейнджера або літаючого доктора (так, вас можуть врятувати з будь-якої точки Австралії).


У місцях, які цікаві мандрівникам, зазвичай є більше всяких ніштяк: наприклад, вони дуже люблять зовнішню електричну мережу. Так, у них не дуже багато грошей. Вони економлять, і тому не зупиняються в готелях. Не всі багаті, але сумарно вони забезпечують 40% завантаження всіх «караванних парковок» Австралії (куди їздить у тому числі молодь на свята і вихідні).

Мандрівники на машинах витрачають тільки на оплату парковок 8,6 мільярда доларів за рік: 10% припадає на іноземців, 50% - на «швидких мандрівників» і далекобійників, 40% - на наших героїв. А ще 40% багатства в Австралії зосереджено саме в руках категорії «старше 55». Насправді це їхні будинки, які здаються в оренду на час подорожей.


Типова заправка в Nowhere Lands. Ця в цивілізованому місці на Стюарте, тут багато далекобійників зупиняється на ніч.

Взагалі, їм мало що потрібно: іноді - міцна одяг, іноді - якийсь девайс типу сонячної батареї. Витрачають вони мало. Але вони все користуються заправками, все купують їжу в магазині біля заправки і все намагаються приходити на місцеві фестивалі та інші події. Тому що їм цікаво. Їх реально багато, і, коли вони збираються десь, це великий плюс для економіки міста.


Місцевий свято в Дарвіні

Це породжує вторинну хвилю - люди починають намагатися зробити кожне місце в Австралії цікавим. Це ціла індустрія, майже як в Південній Африці. Але там є культура «пригод для туристів» - починаючи від того, що вам в тирі дають футболку «Я був в Південній Африці і стріляв з АК-47 по неграм» (верх неполіткорректності, але мішені там дійсно чорні) і закінчуючи спеціальним маршрутом по печер, в середині якого ви будете рятувати манекен, який провалився в тріщину, а в кінці вийдете з шкуродером весь в глині. В Австралії ж все спрямовано на місцевих жителів, і багато в чому - на мандрівників. Тут проводиться багато фестивалів. Заправки стають містоутворюючими підприємствами: якщо там є щось крім магазину продуктів, стільникового вишки і бензину, то мандрівники не полінуйтеся витратити пару днів, щоб заїхати і подивитися. Тому кожне місто знаходить, чим пишатися. Поки ми йшли по шосе Стюарта, попалося ось що:

  • Місто з поштою і 18 кафе з кухнею різних країн світу.
  • Заправка з зоопарком.
  • Заправка з найкращим м'ясним рестораном на 500 кілометрів навколо.
  • Заправка, де пропонують зробити вертолітний або річковий тур по крокодилової річці.
  • Заправка і великий караван-парк на місці, куди в якомусь році, за повір'ями, прилітали прибульці.
  • Цілющі джерела без крокодилів (без морських, прісноводні є).
  • Заправка з магазином бумерангів, які роблять аборигени.
  • Місце, де роблять «чертовски хороший портвейн».
  • Магазин з колекцією смішних табличок з усієї країни (типу місцевого «Баша»).
  • Заправка з книгами, де мандрівники залишають записи на своїй мові. Я залишив: «Тікайте, дурні!»
  • Місто з єдиним світлофором в центрі Австралії, неподалік якого стоїть дерево Стюарта.


«Термітник Стюарта». Просто великий примітний термітник, далі ще сотні таких же, але трохи менше. Взагалі, саме в NT все хороше називається на честь Стюарта - будівельника телеграфної лінії до Дарвіна, розвідані шлях через середину континенту.


Місце з прибульцями

Мандрівники не люблять туристичні місця, вони намагаються забратися подалі і знайти щось рідкісне і незвичайне. Вони дуже добре скоординовані в плані обміну інформацією, і байки грають у них таку ж роль, як десятиліттями раніше, до розвитку великого інтернету. Чим більше цінного ти говориш - тим вище твій рейтинг в співтоваристві.

У них є величезний доброзичливий сайт thegreynomads.com.au. Там є все для того, щоб стати сивим мандрівником: інструкції, етикет, новини (ось, наприклад, вони дізналися, що пошта AU реєструється як авіакомпанія - і чекають дронів в машини), поточний стан доріг, опису кемпінгів, продаж екіпіровки, розклад всяких подій в країні і місця, де потрібна робота мандрівників. І величезний форум. Там є великий розділ про хобі, про догляд за собаками, опис подорожі, астрономія - все що завгодно на будь-який смак.

Тепер найсмішніше. Робота. Люди після виходу на пенсію навички не витрачають. Інженер-механік рівня «Формули-1» може, звичайно, досить довго відмокати в геотермальному джерелі, але потім йому стане нудно. І ось літня пара об'їхала всю Австралію, забралася в самі нетрі околиці і зайшла купити продуктів в магазин біля заправки. Їх там тепло прийняли, вони розговорилися з місцевими, і ось уже дідусь стоїть в сараї автомеханіка і дивиться на трактор, який зламався 10 років тому. І у нього руки сверблять його полагодити. Автомеханік пропонує стажерську ставку - більше у нього бюджету немає. Пенсіонер робить це не для заробітку, тому погоджується. Через півроку в радіусі 100 кілометрів не залишається погано працюючої техніки. Напрацювавшись всмак, дідусь приймає заслужені оплески і їде зі своєю подругою в захід - ще півроку подорожей, і вони знову де-небудь осядуть.


Ось приблизно так вони вплинули на Австралію. Більше цікавих місць, краще дороги, епізодична професійна робота, розвиток польової медицини. І приблизно такого ж руху можна чекати у нас: чи варто тільки трохи підняти середній вік.

з: Geektimes Звідки вони взялися?
Що робити?
Що потрібно тим, хто хоче відносно безпечно рухатися по Австралії?