8 Грудня 2016 17:27 315

БРЮССЕЛЬ.КАЗІНФОРМ - Європейська комісія в четвер виключила все казахстанські авіакомпанії з «чорного списку» недостатньо безпечних авіаперевізників, передає власний кореспондент МІА «Казінформ» в Брюсселі.

«Сьогодні Європейська комісія відновила перелік ЄС з безпеки польотів - список авіакомпаній, які не відповідають міжнародним стандартам безпеки, в зв'язку з чим їм заборонені польоти або на них накладені експлуатаційні обмеження в рамках Європейського союзу», - повідомили в Єврокомісії.
«Все авіаперевізники з Казахстану були вилучені зі списку, в той час як іранська Aseman Airlines була додана в нього», - додали в регуляторі.
«Я особливо рада, що після кількох років роботи і технічної допомоги з боку ЄС, ми в змозі зняти обмеження з усіх авіаперевізників з Казахстану», - сказала єврокомісар з транспорту Віолетта Бульц.
Вона підкреслила, що зняття обмежень з казахстанських авіаперевізників «є позитивним сигналом для всіх країн, які залишаються в списку. Це також показує, що робота і співпраця виправдовує себе ».
У «бан-листі» - 193 авіакомпанії з 18 країн світу, в тому числі з Афганістану, Анголи (за винятком однієї авіакомпанії, яка працює в ЄС обмеженнями), Беніну, Республіки Конго, Демократичної Республіки Конго, Джібуті, Екваторіальної Гвінеї, Еритреї, Габону (за винятком двох авіакомпаній, які працюють з обмеженнями), Індонезії (за винятком шести авіакомпаній).
Також в списку Киргизстан, Ліберія, Лівія, Мозамбік, Непал, Сан-Томе і Прінсіпі, Сьєрра-Леоне і Судану.
Крім того, до переліку увійшли три окремі авіакомпанії: Iran Aseman Airlines (Іран), Iraqi Airways (Ірак) і Blue Wing Airlines (Суринам).
Ще шести компаніям дозволяється літати в ЄС тільки на конкретних типах повітряних суден: Afrijet і SN2AG (Габон), Air Koryo (КНДР), Air Service (Коморські острови), Iran Air (Іран) і TAAG Angola Airlines (Ангола).
Нагадаємо, 23 листопада по підсумками засідання Комітету повітряної безпеки Європейської комісії в Брюсселі голова Комітету цивільної авіації СВІТ РК Бекен Сейдахметов розповів, що після зняття обмежень кожна казахстанська авіакомпанія, яка має намір літати до країн ЄС, повинна буде пройти аудит Єврокомісії.
«Зараз літати хоче Scat», - зазначав тоді Бекен Сейдахметов.