Авіакомпанія "Росія" візьме на роботу іноземних пілотів

Поділитися в соціальних мережах: Поділитися в соціальних мережах:   Фото: портал Москва 24 / Лідія Широнина   Авіакомпанія Росія вперше візьме на роботу іноземних пілотів

Фото: портал Москва 24 / Лідія Широнина

Авіакомпанія "Росія" вперше візьме на роботу іноземних пілотів. Перевізник пішов на такий крок через дефіцит російських кадрів. Раніше в "Аерофлоті" заявили , Що в країні не вистачає близько 900 професійних льотчиків.

До цієї проблеми, в тому числі, привела політика іноземних авіакомпаній, каже льотчик першого класу Андрій Литвинов. За його словами, за кордоном пропонують пілотам з Росії кращі умови по зарплаті.

"Проблема з пілотами є не тільки в" Аерофлоті ", але і у всій галузі. У нас в основному не вистачає КВС. Для того щоб стати командиром повітряного судна, потрібно певну освіту, досвід роботи, кількість льотних годин. Але дуже багато льотчиків йде працювати за кордон: в Китай, до В'єтнаму, в ОАЕ - там заробіток набагато більше, краще умови праці ", - поділився Литвинов з радіостанцією "Москва FM" .

Другий фактор браку пілотів - це дії Росавіації. У минулому році регулятор монополізував підготовку пілотів для авіакомпаній і відкликав велику кількість професійних ліцензій. Як результат, "Росія" шукає фахівців на інших ринках. Командирам повітряних суден готові платити до півмільйона рублів на місяць. Але за такі гроші перевізник зможе найняти лише фахівців з країн колишнього СРСР, впевнений заслужений льотчик Росії Вадим Базикін.

Авіакомпанія "Росія" зацікавлена ​​саме в залученні на роботу пілотів з країн СНД. Так вважає експерт Інституту економіки транспорту і транспортної політики "Вищої школи економіки" Андрій Крамаренко.

"Зарплата КВС літака A320 близько 7 тисяч доларів конкурентоспроможна тільки на пострадянському просторі. Крім того, пілотові з пострадянського простору простіше, оскільки немає мовного бар'єру. У авіакомпанії" Росія "набагато менше міжнародних рейсів, на відміну від" Аерофлоту ". Тому цільовий ринок пілотів - це простір колишнього СРСР ", - розповів Крамаренко в ефірі радіостанції "Москва FM" .

Раніше повідомлялося, представники "Аерофлоту" запропонували Мінтрансу дозволити великим перевізникам навчати майбутні екіпажі повітряних суден на базі власних навчальних центрів

Поділитися в соціальних мережах: