Довга дорога Дар-ес-Салам в Найробі, Кенія. Подорож по Африці 2018

Хлопчик при водія автобуса. Все ж прийшов час їхати з Танзанії в Кенії, про яку також начитався багато...
Наш автобус.
Років до ста їм рости.

Хлопчик при водія автобуса.
Все ж прийшов час їхати з Танзанії в Кенії, про яку також начитався багато цікавого. Майже всі хвалять цю країну. Приїду, подивлюся.

Наш труну на колесах.

Перед від'їздом до Африки, я списався з російським гідом, що живуть в Кенії зі своєю дружиною і дітьми. Він запропонував мені тури по заповідниках Кенії і Танзанії з оплатою 1200-3200 доларів за два-три дні. Я йому поставив ряд питань про подорож по Африці. Він пару разів мені відповів, і коли зрозумів, що я не особливо бажаю купити у нього тур, перестав мені відповідати. Пропав інтерес. Зараз я зрозумів, що правильно зробив, що не влившись в групу інших туристів, де гідом був він. Я ще висловлю свою думку про сафарі по заповідниках Африки.

Наш автобус.

За три дні до від'їзду з Танзанії я купив квиток на автобус Дар-ес-Салам, Танзанія-Найробі, Кенія, через місцевого на побігеньках при рецепшен готелю, де я проживав. Знайти інформацію про автобус по даному маршруту я не зміг. Перечитав десятки сайтів і авторів. Все, загалом, і нічого конкретного. Летіти літаком я не хотів, так як автобус слідував по маршруту через заповідники Танзанії і Кенії, через місто Аруша, звідки недалеко до знаменитої гори Кіліманджаро. Співробітник готелю допоміг купити мені квиток на автобус. Посереднику я заплатив 5000 TZS (близько 2,2 долара) і 70000 TZS (31 долар) за квиток Дар-ес-Салам (Танзанія) -Найробі (Кенія). Через чотири години хлопчина привіз мені квиток на автобус, маленький клаптик паперу з вписаними цифрами. Сяк-так я в ньому розібрався. Правда боявся підробки, і вирішив перевірити. Поїхав до місця відбування автобуса в район Ubungo на околиці Дара. Ледве дочекався міського автобуса. Квиток коштував трохи більше 50 американських центів. Коли автобус під'їхав, то він був забитий вище норми. Взагалі, що я помітив, так це те, що автобуси в будь-якій країні Африки завжди переповнені. В автобусі можна не триматися, так як щільність стоячих пасажирів не дозволила б впасти. Їхали близько години. Це була екстремальна поїздка. Нам, європейцям, розпещеним громадським транспортом, цього не зрозуміти. Коли я вийшов з автобуса, то мене відразу оточили сильно засмаглі хлопці, що живуть цілодобово на цьому автовокзалі. Вигляд у них був страшним. Як мені здалося, що вони були готові накинутися на мене з-за безвиході і безгрошів'я. Відповідати їм і мовчати, було марно, тому що вони нічого не розуміли, крім слів дай гроші. Так звана площа автовокзалу була жахливою. Канави, ями, помийні струмочки, нестерпна бруд, запахи їжі, і сотні місцевих жителів крім мене. Білі сюди зазвичай не лізуть, хіба що малими групами. В цей час я був єдиним білим на всіх смаглявих. Я йшов, а навколо мене потрійну кільце щось пропонують чоловіків різного віку. Спека вище сорока градусів і пил. Важко було дихати, та ще ці надокучливі мухи. Насилу знайшов маленький курник, де сиділа яскраво нафарбована мадам. Я їй показав свій квиток на автобус фірми «SAI-BABA EXPRESS», така ж напис на її халупі, де красуються і виблискують гарні автобуси. Вона з презирством взяла мій клаптик квитка, покрутила його, потім знизала плечима, і стало комусь дзвонити. Хвилин через десять у курник набилося четверо бажаючих мені допомогти, і всі стали крутити і розглядати мій квиток. Потім один з них повів мене в іншу будку, де визнали мій квиток, і сказали, щоб я на стоянці був о 05:30 хвилин ранку. Я зрадів, що, нарешті, поїду з цього міста, де клопи кусають мене вже третій день. Останній раз мене кусали клопи в Латинській Америці. Чому я все це описую в такому вигляді, так тому, що в дійсності все набагато гірше. Booking.сom, неодноразово мене підводить з вибором готелів. Обираю пристойний, а виявляється він гірше європейських курників, хоча до такого стану в Африці і слаборозвинених країнах, я вже звик.

Переконавшись в тому, що мій квиток є дійсним, я відразу ж подумав, що таксисти за таку рань запросять більше грошей, ніж коштує квиток на автобус до Найробі. Поруч побачив три готелі. Пішов туди, де в одному з них заплатив за номер на добу. На наступний день я переїхав в цей готель, який виявився дуже хорошим, як і мій номер. Увечері вийшов перекусити в жахливу забігайлівку. Я замовив курку з картоплею фрі і салатом. Коли принесли, то я жахнувся обвуглені маленьких шматочках курки і картоплі. Робити було нічого, і я швидко все це проковтнув. У Танзанії кури, як наші курчата.

О 05:00 я вирушив на стоянку автовокзалу. Вже при підході до неї я почув суцільний гул, крики собіральщіков пасажирів на автобуси в потрібному напрямку, рев двигунів і сигнали автобусів. Коли підійшов до розбитого отвору входу на автобусну стоянку, то побачив сотні автобусів, і тисячі снують людей зі своїми баулами. Це було видовище не для звичайних людей. Такий кошмар міг тільки приснитися. Став шукати місце мого автобуса. За допомогою спеціальних крикунів знайшов свій автобус, що прямував за маршрутом Дар-Аруша-Найробі-Кампала (Уганда). Вид автобуса зовні був не для добових переїздів по дорогах Африки. Моє місце виявилося номер 10. Я ледве протиснувся між сидіннями. Мене насторожило те, що автобус був звичайним. Усередині дуже брудним і обшарпаним. Порізані сидіння, оббивка затерті до дірок з брудними патьоками. Як я зрозумів, що кращі автобуси тут не їздять. Попереду побачив більш вільне сидіння, і сів на нього, але тут же на мене закричали, що не можна, ці місця для обслуговуючого персоналу автобуса. Я нарахував таких місць цілих сім. Справа в тому, що в цей автобус садили своїх пасажирів агенти, котрі продали їм квитки, а їх виявилося цілих п'ять чоловік. Автобус був жахливий, про кондиціонер я забув одразу, від телеекранів для перегляду фільмів стирчали обрізані дроти. Все, що можна було в ньому вкрасти, давно вкрали. Рівно о шостій ранку наш автобус рушив у дорогу, якщо можна було так сказати. Майже одночасно десятки автобусів кинулися до отвору для виїзду на дорогу. Це треба було бачити. Хмарно пробка з автобусів, які прагнуть опинитися першими на виїзді. Дивуюся тому, що ми ні на кого не налетіли.

На дорогу виїхало одразу близько двадцяти автобусів, водії яких влаштували гонки з небезпечними маневрами. Дорога до Найробі виявилася вузькою по одній смузі в кожну сторону руху. Великі машини ледве роз'їжджалися, але при цьому не зменшували швидкість. Приблизно кожні десять кілометрів в затінку ховалися місцеві даішники. Кожному наш водій відстібав брудні грошові купюри, приготовані заздалегідь. Російські даїшники, це казка по відношенню до їхніх колег з Африки. Справа в тому, що дозволена швидкість 80-50 кілометрів, а водії їдуть все 100-120 кілометрів на годину. Виявляється, що в Танзанії є радари. Приблизно через триста кілометрів нас зупинили на стаціонарному пункті, де нашому водієві пред'явили велику суму штрафу. В автобус він увійшов обурений, мовляв, віддав всі зароблені гроші. Далі ми їхали, не перевищуючи швидкість, а я клацав затвором свого фотоапарата через відкрите вікно автобуса. Протягом понад тисячу кілометрів по Танзанії, картина уздовж узбіччя була одна, це глиняні халупи місцевих жителів, злидні і убозтво їхнього житла. По дорозі зупинялися коротко кілька разів, підбираючи пасажирів між населеними пунктами. Ось це називається міжнародний автобус експрес. Ще зупинялися в місцях, де продавали ананаси і манго. Їх тут цілі зарості і дуже дешево коштують. Пасажири намагаються отоваритися ними для своїх будинків. Коли я спробував ці непоказні на вид манго, то я отетерів. Таких солодких і соковитих я ще не їв, хіба, що в Бахрейні. Заїхали в місто Аруша під дощем. Хотів тут залишитися для поїздки по парку до знаменитої горі Кіліманджаро, але мені пояснили, що вже кілька днів йдуть дощі, а сама гора затягнута хмарами. Її взагалі не видно. Довелося їхати далі до Кенії. Виїхали ми з Дара о 06:00, а приїхали на кордон з Кенією о 21:13. В одній будівлі поруч віконця реєстрації Танзанії і Кенії, що дуже зручно. Вся процедура на весь наш автобус зайняла півтори години. Добре, що ми були одні. На пункті Кенії мене змусили викинути все поліетиленові пакети, де лежали манго, ананас і продукти з водою. Коли ми стали рухатися по території Кенії, то уздовж узбіччя дороги, як і в Танзанії, валялися такі ж самі пакети, які забрали у мене на кордоні.

Приблизно в 00:18 хвилин ми приїхали в Найробі. Місто великий, але такий же брудний і обшарпаний, як і Дар-ес-Салам. Настрій зовсім впало. Думав, хоч Найробі пристойний місто. Бігом в готель, душ і сон.