Авіаквиток на чартерний рейс не гарантує, по суті, нічого: в ньому може помінятися і дата, і час, і тип повітряного судна, і авіаперевізник, і аеропорти, і ціна. Наскільки це законно? Розберемо реальну ситуацію і дізнаємося думку юриста.

Історія обманутого пасажира

Збираючись на літній відпочинок до Болгарії, Олена Мініна заздалегідь забронювала квитки на сайті Clickavia, який позиціонує себе як «сервіс з бронювання чартерних авіаквитків для організації самостійних поїздок по світу» і заманює слоганом «Низькі ціни для розумних пасажирів». Олена ретельно вибирала не тільки дату і час, а й авіаперевізника, піклуючись про комфорт своїх попутників. Вибір припав на один з найдорожчих варіантів перельоту: рейс компанії S7 Airlines, послугами якої Мініна користується регулярно, більш дешеві квитки маловідомої компанії були проігноровані свідомо. Яке ж було розчарування і обурення Олени, коли напередодні вильоту вона, отримавши квитки, з'ясувала, що летить рейсом саме тієї компанії, що її вибирала. «При покупці в квітні ми принципово не купували квитки цього перевізника, так як вже раннє стикалися з огидним сервісом і необов'язковістю цієї компанії, незважаючи на те що квитки були значно дешевше», - розповіла Олена. Таким чином, компанія-посередник продала Минино дешевші квитки за ціною дорогих - різниця становила 3000 руб. за один квиток, а квитків було куплено шість.

Олена звернулася до компанії Clickavia з проханням про повернення первісного варіанту перельоту, проте їй лише переслали витяг з договору оферти, який публікується при продажу квитків через інтернет. У цьому документі компанія-посередник фактично знімає з себе відповідальність за будь-які зміни.

відповідь компанії

«Агент не несе відповідальності за: зміни в польотної програмі, скасування рейсу, зміна авіаперевізника, зміна часу і дати відправлення авіарейсів, зміна аеропорту вильоту / прильоту, типу повітряного судна і пов'язані з цим зміни в програмі поїздки клієнта. Клієнт попереджений, усвідомлює і згоден з тим, що набуває квитки на чартерний рейс, є безповоротними. Час чартерного рейсу, аеропорт вильоту і прильоту, перевізник можуть бути змінені. Клієнт зобов'язується перевірити авіаквитки при отриманні. Зазначене при бронюванні час вильоту, аеропорт, рейс і перевізник не є конкретизують ознаками предмета договору.

Наші партнери змінили рейс, і квитки вже видані. Поміняти на компанію S7 ми не можемо. З повагою, "Клік Авіа" ».

Олена сприйняла це як обман і шахрайство: «Виходить, що гроші взяті за високоякісного і затребуваного перевізника, а квитки надані на маленького, необов'язкового і незатребуваного перевізника. Це, на нашу думку, є чистим обманом і недобросовісним виконанням обов'язків перед споживачем. Продавець заробляє на рівному місці ».

Ходіння по юристам виявилося справою витратним: жінці пропонували заплатити 20 000 - 35 000 руб. за ведення справи, яке не обов'язково закінчиться успіхом.

Поради юриста

Ми вирішили з'ясувати, чи варта гра свічок і що можна зробити в подібній ситуації? На наші запитання відповів Григорій Решетов, юрист Товариства захисту прав споживачів «Резонанс».

- Григорій Анатолійович, якщо сталася заміна перевізника, чи можна вимагати повернення коштів?

- Ні, заміна перевізника, навіть з урахуванням того, що надані послуги можуть виявитися менш якісними, - з цим складно щось зробити. У законах про повітряні перевезення є вичерпний перелік підстав, за якими повернення грошей можливий, - він викладений в статті 227 Федеральних авіаційних правил і в Повітряному кодексі в статті 108 . На жаль, достатніх підстав для пред'явлення вимог за змістом чинного законодавства не вбачається.

- А як же захист споживача?

- Складність полягає в тому, що рейс в даному випадку чартерний, тобто це фактично оренда повітряного судна в комерційних цілях, тому закон «Про захист прав споживачів» дуже обмежено діє.

- Тобто любителі чартерних рейсів гірше захищені законом?

- Так. Чартерний рейс - фактично за визначенням є комерційною перевезенням. До регулярних рейсів застосовується закон «Про захист прав споживача», вони більш вигідні і більш звернені до споживача, ніж до комерційного суб'єкту - виконавцю послуг. При покупці авіаквитків на чартерні рейси споживачі менш захищені. У Повітряному кодексі прописано, що якщо вас попередили про те, що гроші за договором повітряного перевезення не підлягають поверненню, то можна вимагати лише невитрачену частину цих коштів у разі, якщо ці гроші ще не були передані: повітряному перевізникові і т. Д.

- Але щось все-таки можна зробити?

- За добу до авіаперевезення я б рекомендував написати заяву, але посилатися в ньому слід на іншу підставу: не підходить маршрут або ще інші підстави, які вказані в статті 227 Федеральних авіаційних правил. Тому що по викладеному основи - заміна авіаперевізника - повернути щось складно. До польоту посилатися на неякісні послуги нелогічно, адже у вас немає доказів, що вони будуть поганими. От якби ви політ здійснили, а якість послуг було нижче заявлених, тоді можна було б вимагати повного повернення грошових коштів при істотному відступі від якості (обгрунтування - «ненадання пасажиру обслуговування за класом, вказаною в квитку»). Якщо, наприклад, вам надали місця нижче заявленого класу: не "бізнес», а «економ», то це достатня підстава скласти претензію після польоту і зажадати повернення коштів. При цьому в польоті треба збирати будь-які фактичні дані, які підтверджують вашу претензію.

- У договорі оферти компанія дозволила собі будь-які зміни в квитках. Це законно?

- Договір оферти не повинен суперечити законам: Федеральним авіаційним правилам про повітряні перевезення і Повітряному кодексу РФ. Якщо ж в ньому є протиріччя, то він визнається недійсним повністю або частково. Наприклад, ви можете зустріти таку умову: «якщо від польоту споживач відмовляється менш ніж за п'ять діб, то гроші не повертаються». Це недійсна позиція, вона суперечить закону, який дає можливість відмовитися від квитків за добу без втрати коштів (за винятком зборів). Якщо ви знайшли протиріччя, потрібно звертатися в суд. Однак в законі ви не знайдете таку підставу для повернення коштів як «зміна перевізника».

- Яку пораду можна дати пасажирам?

- Перш ніж здійснити операцію, слід уважно читати договір оферти, а користуватися чартерами я б порадив лише при гострій необхідності.