1. маленьке вступ Минуло досить багато часу після поїздок, однієї й іншої, нескінченні справи завадили...
2. Які у нас були точки зупинок.
3. Від чого були отримані найбільші емоції.
4. Частина друга. Якщо є тиждень відпустки в березні - можна поїхати в Вологодську й Архангельську області.

маленьке вступ

Минуло досить багато часу після поїздок, однієї й іншої, нескінченні справи завадили написати звіт раніше. Але, тим не менше, хочеться поділитися враженнями від драйву по дорогах Півночі і сякий-такий корисною інформацією для тих, хто може бути і сам збереться. Справа в тому, що проїхати по Російському Півночі на автомобілі влітку - заняття щодо масове, і, швидше за все, нуднувато. Розігрітий асфальт відмінно тримає колеса вашого автомобіля і абсолютно ніякого снігу. Наш же метод полягає в подорожах на стиках сезонів. Цей досвід багаторазово себе виправдовував, і при поїздках до Європи, і в Перу (див. «Подорож в Перу - це просто», це така маленька реклама себе). І народу менше, і природа більш відкрита для мандрівника і гамма вражень широка. Нижче буде приведено два дуже коротких опису поїздок до Білого моря, одна - в сторону Мурманська в січні 2005 року, і друга - по Вологодської і Архангельської областей в березні 2006 року. Отже.

Частина перша. Якщо канікули довгі - можна кудись поїхати.

Перший похід був зроблений в 2005 році, коли в перший довгий свято зимових канікул вся країна виїхала в Єгипет і його Таїландські околиці, а хто не виїхав, після закінчення промови Президента по всіх каналах телебачення, був наданий сам собі, і ми були в числі других . У цей момент і з'явилася думка - сісти в машину і доїхати до Білого моря. Тому що я дуже люблю Північ. З цим знайомі всі, кому довелося попрацювати або побувати на Півночі. Напрямок було вибрано - Мурманськ, через Великий Новгород, Нову Ладогу, Петрозаводськ. А далі пішов ряд симпатичних і не настільки великих містечок. Медвежьегорск, Сегежа, лоухи, Кандалакша, Полярні Зорі, Апатити. Доїхати в результаті збиралися до Кольського півострова, м Апатити. Там було до кого заїхати в гості. Ми зібралися в Заполяр'ї взимку і цей факт вносив електрику в концепцію. Пора року було січень, автомобіль - Ніссан Ікстрейл 2 літри з механікою, колеса Бріджстоун-шипи. В екіпаж записалося двоє людей, я і дружина. За кермом весь час була одна людина. Стан траси всюди було пристойним, або асфальт, або укочений сніг, посипаний піском, дорога на переважній довжині маршруту - розчищена від снігу, цілком підходяща для водіїв із середнім досвідом водіння. Якщо їхати акуратно і іноді відпочивати, то все буде в кращому вигляді. Інфраструктура траси не викликала труднощів з перекусом і заправками на всьому маршруті. Дуже сподобалася заправка в Кирішах. Напевно, завдяки близькості нафтопереробного комбінату, бензин був просто реактивний, на ньому вийшло доїхати до Петрозаводська. До речі, про бензин, возив з собою десятилітрову каністру. Чи не стала в нагоді. При спробі залити її в бак, з'ясувалося, що потрібна воронка з довгим носом, щоб віджати заслінку в горлі бака, та й заправок на маршруті було досить. Всього було пройдено 4000 км. за шість днів. Графік був досить ралійний, але це було викликано лише бажанням заощадити час.

Які у нас були точки зупинок.

Стартували з Москви годині о восьмій ранку (пізно), двома машинами. Погодка була так собі, сльоту. Повної впевненості, що доїдемо до Кольського півострова ні у кого не було. Вирішили - попливемо за течією, дорога покаже. Перша зупинка була в великому Новгороді. Це кілька понад 500 км. від Москви. Розмістилися в якомусь готелі недалеко від Кремля. Список телефонів і адрес готелів був без праці отримано з інтернету. Нічого не бронювали. Поїсти в місті у вихідний день виявилося проблема. То - заброньовано, то ще щось. Виявилося, треба було піти в ресторанчик, який знаходиться прямо в Кремлі. Всі хто там бував - хвалять.

На наступний ранок екіпажі розділилися. Одні залишилися спати з наміром їхати далі до Пітера, а ми вирішили зробити великий кидок на Північ. Ранок був морозний, в голові були залишки сну, який поступово розсіювався поки я чистив машину від снігу. Тому що снігові пушинки з-під щітки вітром задувало строго між сорочкою і тим, що під нею. Так. Ну да ладно, раненько виїхали на трасу в бік Пітера і буквально через кілька кілометрів згорнули направо, на Кіриші, Нову Ладогу, Петрозаводськ. Цей був день довгої дороги, в кінці якого ми зупинилися в приємному місці Сегежа, що на Виг-озері, в готелі зеленого кольору, затишною. Там був номер «з ремонтом», дуже цивільний, сучасний і добре оснащений. Як вам електрочайник серед іншого? Перед Петрозаводськом мене зупинили на ДПС з широкою посмішкою і словами - «Все-таки порушили!». Виявилося, що я не помітив знак 40км. Без коментарів. За Петрозаводськом я злетів з дороги на каші зі снігу в пологом повороті через власну неуважність. Пора було відпочивати, пройдено було близько 600 км. Із замету мене витягнув дядько на дорожній машині, яка слідом за нами йшла і посипала дорогу піском. Трос у мене був з собою, це важливо. Завдяки цій події, був придбаний додатковий тонус і далі я вже їхав уважніше. Сегежа, в зв'язку з цим, була дуже до речі для зупинки на нічліг. Сегежа нам сподобалася.

Наступна після Сегежа зупинка на нічліг, третя, була в Кандалакше. Чи то втома позначилася, чи то ще що, але місто не сподобався. До міста від траси вела вузька подледеневшая дорога. Готель на центральній площі була абсолютно не затишній, галасливої, з запахами. Але гарячий душ справно працював. Потім, коли вже погуляли, з'ясували що є готель поуютнее на березі затоки. Назв не пам'ятаю, думаю є в інтернеті. Дорога Сегежа - Кандалакша часто йшла в повному тумані, настільки, що не дивлячись на відсутність машин, з дальнім світлом їхати було неможливо. Взагалі, вся поїздка проходила під Ерг-Ігіді короткого світлового дня. І чим північніше, тим день ставав коротше. Наскільки пам'ятаю, світло ставало в районі 11 години ранку, а в 16 вже починало сіневеть.

Четвертий день шляху був присвячений поїздці в Апатити до друзів. День в Апатитах припав на Різдво, помилувалися на Хібіни в рожевому відблиску січневого сонця, випили по ковтку шампанського з полуницею. Коли їхали, за вікном було вже темно і починалася справжня хуртовина. Увечері того ж дня повернулися в Кандалакшу.

Вранці, о 6 год. виїхали в сторону Москви з наміром пройти максимально можливий ділянку дороги. Заночувати планувалося в тому місці, де водієві захочеться спати, знайшовши відповідний мотель або готель. В результаті було пройдено 1320км. з декількома зупинками, щоб з'їсти холодну курку або заправитися. Ночували в машині вже на ленінградському шосе. Від'їхали від ленінградки в сторону по якомусь путівцем трохи в ліс і зачаїлися. Ми такі були не одні. Зустрічалися машини, які ночують схожим чином поруч з трасою. Мотель або готелі не натрапив в потрібний час в потрібному місці, на жаль. Килимки, спальники і теплі речі були взяті з собою. Місця на двох в кузові при складених задніх сидіннях було більш ніж достатньо. Мінус - вранці всі стекла зсередини були покриті краплями, не дивлячись на залишені щілинки для вентиляції. Це був п'ятий день шляху і п'ята ночівля. Назавтра ми пролетіли решту дорогу і в другій половині дня були в Москві. Тобто, зворотний шлях з апатитів в Москву у нас зайняв три дні шляху і дві ночівлі. Ось такий був у нас графік.

Від чого були отримані найбільші емоції.

від Дороги
Від зимових міст і сіл за вікнами машини
Від зустрічних фур
Від вечері в Великому Новгороді
Від заправки в г.Кіріші
Від виду тієї самої електростанції на річці Волхов
Від моста через річку Свір
Від готелю в м Сегежа і вечері там же
Від засніжених сопок в районі Медвежьегорска
Від хреста на скелі - там же
Від хирляві модрин в припорошених снігом болотах навколо траси
Від назви населеного пункту - лоухи
Від туману, що фари вихоплювали тільки білу каламуть попереду, там же
Від зупинки у вивіски на засніженій дорозі в темряві - «Полярне коло»
Від шашлику з риби в Кандалакше
Від сірих скель, засипаних снігом і прокреслених річками
Від незамерзаючої озера в районі Кольської АЕС
Від Хібін рожевого кольору, освітлених сонцем, при в'їзді в Апатити
Від снігу, метущейся в світлі фар в лобове скло (заметіль)
Від лисиці з червоними вогниками очей, що вискочила на трасу з лісу переходити дорогу, але так і не зважилася

Частина друга. Якщо є тиждень відпустки в березні - можна поїхати в Вологодську й Архангельську області.

Другий похід став логічним продовженням першого через рік і мав на меті доїхати до Білого моря з боку Архангельська, а не Кольського півострова. Він припав на дуже хорошу погоду в десятих числах березня 2006 р Було сонячно, морозець градуси десь 4, сніг ще лежав скрізь і створював гарний чорно-біло-блакитний пейзаж. Їхали дивитися пам'ятки дерев'яної архітектури, розташовані в Вологодської і Архангельської областях, вид російської Півночі взимку.

У березні на півночі ще пристойна зима. Завдяки погоді і збереженим первозданним видів природи і місцями будівель, поїздка вийшла захоплюючою і залишила масу позитивних вражень. Маршрут був такий. Москва - Вологда - Архангельськ (Малі Карели) - Плесецьк - Каргополь - Ферапонтово - Білозерськ - Вологда - Москва. Готелі в Вологді і Малих Карела були заброньовані з Москви по телефону. У Вологді - Миколаївський готель клуб », і в 20 км. від Архангельська - в туркомплексі Малі Карели. Готелі не найдешевші, але з хорошими номерами та інфраструктурою. Обидві справили приємне враження, все координати є в інтернеті. До речі, в інтернеті зустрічаються як Малі Карели, так і Малі Корели. Це одне і теж. Ще одна ночівля по дорозі була в Плесецьк. У готель в Плесецьк влетіли як космонавти, з нальоту, без попередньої броні. Конкурентів особливо не помітили. З корисних порад - непогано ще купити карту проїжджаємо областей, інформації на дорозі не багато.

Отже, виїхавши з Москви годин в 9 з невеликим ранку, потихеньку проїхали Ростов, Ярославль і в районі 15 були у дворі готелю «Миколаївський Готель Клуб». Готель дуже комфортабельна, з хорошим рестораном, недалеко від центру міста. Краще необхідні номери забронювати заздалегідь. Тел. (8172) 76-58-88. Вул. Костромська, д.14. Попит є.

Всього шляху до Вологди проробили близько 550км. Траса на всьому протязі була розчищена до асфальту. Без зупинок проїхали міста Переславль-Залеський, Ростов Ярославський (було видно поотдаль) і Ярославль. Навколо Переславля дуже довга об'їзна дорога. Через центр міста буде коротшим. Хоча, питання спірне через світлофорів в місті. Для тих же хто буде проїжджати через Ярославль на Вологду - ні в якому разі не йдіть по знакам «На Вологду» в Ярославлі. Потрібно проїжджати місто через центр, заощадите як мінімум 45 хвилин. Знаки ведуть на якісь задвірки. Кружним шляхом, двічі перетинаючи полотно залізниці, ви знову опинитеся на невеликій відстані від того місця, де згорнули на об'їзну дорогу. Недобросовісна інформація. Орієнтиром для дороги на Вологду є міст через Волгу. Ось до нього і треба проїхати через центр міста. Ну, да ладно.

Опинившись в Вологді і оселившись, ми поїхали дивитися Вологодський кремль і Прилуцький монастир. Кремль невеликий і затишний. Монастир діє, місце гарне і спокійне. Добиратися по дорозі на Архангельськ.

На наступний день ми пройшли перегін до Архангельська (близько 800 км.), Що було не те що утомливо, а як то нудно. Переїхали міст через Північну Двіну і проїхали ще 20 км до Малих Карелов, де знаходився готельний комплекс, де у нас був заброньований номер. Місце дуже гарне, розташоване на високому березі Північної Двіни, відкриваються приголомшливі види. Особливо на сході сонця і на заході. Відомо тим, що там музей північній дерев'яної архітектури під відкритим небом, на зразок Кижей, дерев'яні споруди зібрані по Архангельській і Вологодській областях. Можна додати, що комфорт і сервіс в готелі дуже пристойні. Є навіть боулінг. Ще раз нагадаю, що вся інформація, включаючи телефони, по Малим Карела є в інтернеті. Увечері провели вихід на лід Північної Двіни з фляжечки коньяку. Милувалися заходом. Трохи повалятися в снігу. Зображували зайців на цілині. Назавтра гуляли по музею і околицях. Був день відпочинку.

Далі у нас був переїзд через Онежський півострів з заїздами в міста Архангельськ, Северодвинск і Онега. Їхали по атласу автомобільних доріг. Цікаво. Дорога через Онежський півострів йде, петляючи по сопках, у вигляді розчищеного сніжно крижаного жолоби. Там внизу асфальт, але грейдер до нього не доскребает. Зустрічних і попутних машин практично немає. Околиці дуже мальовничі. І міста на шляху з їх укладом і магазинчиками. І працює криголам в Архангельську. І походити по снігу на краю затоки білого моря в Северодвінську теж цікаво. А вдалині видно чорна смужка відкритої води Білого моря. Б-р-р. За якістю дорога цілком пристойна. Проходиться на легковому автомобілі. Навколо краси - не пошкодуєте.

Подивившись Архангельськ, Северодвинск, Онега, невеликі мальовничі селища і церкви на всі боки дороги ми прибули в Плесецьк. У повній темряві і з великим бажанням лягти спати ми влетіли в готель (для космонавтів?). Альтернативі цьому готелі - вельми великий для такого невеликого містечка не було. Душ з гарячою водою працював справно. Ремонт в номері був зроблений «як змогли», але видно було, що старалися. Мені ціна здалася зависокою для запропонованого якості, але вибирати не було з чого. Місто вразило мене великою кількістю таксі та ввічливістю мешканців.

Останній екскурсійний день був завтра. Ми попрощалися з Плесецькому, так і не політавши на ракеті. Поїхали через Каргополь, Ферапонтово і Білозерськ до Вологди. Дорога з цілком пристойною на півдні Архангельської області перетворилася в нечищений кошмар в ямах на півночі Вологодської. У підсумку ми благополучно дісталися до Ферапонтово. Там дуже гарний монастир. Просто лакова мініатюра в біло-рожевих тонах. Невеликий, варто красиво на березі озера, знову ж сніг навколо і довгі сині тіні близького заходу. Взимку храм з фресками Діонісія відкритий до 5-ї години вечора. Так що якщо хочете подивитися, потрібно встигнути до цього часу.

Крилля - Білозерський монастир здивував своїми розмірами, воістину циклопічні спорудження. До речі, і Національний Києво-Печерський монастир і Ферапонтово цілком досяжні з Вологди на машині в якості денної екскурсії. Це не більше 150 км. від Вологди. Рекомендую. Не забудьте тільки, що храм з фресками Діонісія відкритий в Ферапонтово до 17-00 взимку.

У Вологді нас чекали сон і харчування, а на наступний день ми приїхали в Москву.

Північ виробляє дуже велике враження своїми просторами, цілісністю і красою. Зимова поїздка особливо підсилює враження. Сніжні покриви дозволяють відсікти все зайве і побачити все в кольорах гравюри. Зупинятися можна в такій поїздці в Вологді і Малих Карела, наприклад. Якого то особливого екстриму дорога не містить. Ну, день світловий трохи закоротка, ось і весь екстрим, мабуть. З заправками проблем не відчували, їхали в основному по Атласу автомобільних доріг. Один раз запитали водія лісовоза - куди їхати на розвилці.

Дякую за увагу, решта все в ваших руках.

Автор Андрій