Beautiful Travel: Подорож навколо Чорного моря на байці: 12 днів реального драйву


Читач «Багнета» поділився своїми враженнями від «чорноморського» круїзу на мотоциклах

Наближається літній сезон. Багато любителів морських прогулянок вже планують відпустки. Хтось шукає готель, хтось підбирає путівку і водні процедури. А деякі туристи вважають за краще за два тижні побачити ВСЕ чорноморське узбережжя. Причому побачити не з кабіни екскурсійного автобуса, а з сідла байка. Наш читач Олександр К., киянин, бізнесмен, байкер і просто романтик, поділився своїми враженнями про торішню поїздку навколо Чорного моря на мотоциклі. Наводимо текст листа Олександра практично без купюр, пише Багнет .
"Думка про поїздку в нашу компанію« кинув »Ігор в середині грудня і ми почали нею жити. У процесі обмірковування планування і багаторазових подорожей пальцем по карті склад учасників виріс з початкових 4 чол в грудні (я не збирався) до 10 в кінці березня. потім, як завжди, пішов зворотний відлік. Хлопці «відвалювалися» один за іншим. В результаті поїхало троє. З першої четвірки залишився тільки один.

Склад групи:

1. Олексій (єдиний з першої четвірки) - Хонда Голда 1800

2. Коля (увійшов до групи останнім в квітні) - Ямаха Міднайтстар 1900

3. Я (зважився на поїздку в кінці січня) - Сузукі Ві-Стром ДЛ1000


Був приблизний маршрут в голові - і все. Спати планували тільки по мотелів-готелям, тому з екіпа - тільки карімати і надувні подушки для післяобіднього відпочинку (використовувалися два рази). Готелі не бронювати ніде, оскільки ні міста для зупинок, ні сам маршрут толком і в подробицях ніхто не продумував. Планувалося просто Подорож! Саме так! Подорож з великої літери.

Виїзд 6.00 з Майдану 20 травня п'ятницю. Коля організував натовп проводжаючих. Пафосно так вийшло. Рушили по одеській трасі до Умані, а далі на Миколаїв, Херсон і Крим. Льоша задумав спробувати виконати «Залізну дупу», тому мчали як божевільні, фотографуючись і збираючи чеки на кожній заправці. До 19 приїхали до Керчі, відмахавши 1020 км. З них типу автобан 250 км, решта наші, не зворушені з совка, односмугові провінційні дороги. Запізнилися на 30 хвилин на паром, який іде на 22 + годину різниці в часі + плисти .... Загалом, обломилася «дупа», тому заночували в Керчі. Бурхливо відзначили перший день поїздки і в результаті пропустили 10-ти годинний ранковий паром. Потрапили на 13-ти годинний + годину запізнення + 30 хв плисти + година різниці + 1,5 години дебільнейшнй митниці на російській стороні ... .. Підсумок: вже конкретно вечоріє, а ми тільки потрапили на трасу, залякані розповідями росіян з порома про злих краснодарських даішників. Почався сильний дощ, він буде супроводжувати нас всю поїздку. Доїхали до Краснодара і зупинилися на заправці при в'їзді вирішити, що робити далі. Коля подзвонив давній знайомій по бізнесу, і вона вмовила нас залишитися у неї в величезному будинку, який опинився в 300 м від заправки. ПРЕ !!!

Владикавказ. Ми тільки почали озирнутися по приїзду, відразу зупинився повз проїжджав «мерин 600», вийшла натовп хлопців (одягни папаху, дай автомат, і від бойовиків не відрізниш) і запитали чим допомогти. Супроводили нас до самого будинку (нас чекала Коліна знайома) і поїхали, залишивши телефон з обіцянкою вирішити всі проблеми в Осетії, якщо вони раптом виникнуть. Виявляється, їх головний просто мотик збирається купувати. І тому ми їм вже як брати. Заночували у Владикові у Колиной знайомої. У тісноті, але не в образі, після смачного, домашнього приготування, вечері вже ліньки було знову збиратися і шукати щось.

Понеділок. Виїхали в сторону Грузії. Знову 1,5 години на російській митниці і 15 хвилин на грузинській. Грузія - красива країна. Дуже хороші дороги. Піднімаємося в гори, нас зупиняє загін грузинських військових. Все з автоматами напереваги в камуфляжі, кросівках і банданах. Підходить головний і каже: - каску зніми. Поки знімаю, обходить і дивиться номера «А, з України, проїдьте». Піднімаємося вище. Дорога все гірше, в тунелях взагалі жах, темінь, розбиті дороги, асфальту немає, щебінь укочений в грунт, величезні калюжі. Холодно.

Хрестовий перевал. 2385м. Лежить сніг. На перевалі зустрілися з англійськими фото-туристами, чоловік 10 на мікроавтобусі. Ми для них величезна дивина на такій висоті в таких погодних умовах. «Обфотографіровалі» нас з усіх боків. Дорога чиста, але убитий. З неба теж сніг йде.

Тбілісі, вирішили провести тут повний день. Зустріли мої партнери по роботі, і ми відразу відчули, що таке «Грузинська гостинність» (імнно так, з великої літери!). Проживання в шикарному готелі, екскурсії по околицях і місту на їх машині, пишні застілля - все оплатили вони! За всіх нас !! До вечора, після півгодинної суперечки, почесне право забезпечувати наше подальше перебування в Грузії отримали Колліни дуже далекі родичі. Потрапили на грузинське застілля - День народження. ЦЕ ЩОСЬ!!! Знаючи, що нам завтра в дорогу, пообіцяли «відпустити» через годину. Вийшли через чотири, дуже «розігріті» під «Червону Руту» у виконанні ресторанної співачки. Ясна річ, в такому вигляді спати вже ніхто не хотів. І ми пішли «водити козу» по нічному місту в супроводі одного провідника від «приймаючої сторони». Бродили по вузьких милим вуличках старого міста до третьої ночі, періодично заходячи в бари для підтримки потрібного «тонусу». Тбілісі дуже сподобався. Та й вся Грузія. «Мої» дали нам на дорогу 7 л шикарного кахетинського вина і літр чачі.

Виїхали в середу вранці. Шикарний автобан до Горі. Кутаїсі. Гірський перевал. Дорога дуже хороша, але вже однополосная. Дуже лояльні менти. Скрізь, де зупиняємося, відразу збігається натовп. Поті. Батумі. Дуже гарне місто!! Погуляли там. Виїжджаючи з Грузії, всі відзначили, що «закохалися» в Грузію і при можливості провели б там тиждень відпустки.

Кордон. Турки перевершили російських митників !!! Ідіотизм повний. Заїжджаєш на термінал, ставиш мотик де зручно і починаєш бігати по віконець, протискуючись крізь натовп таких же як і ти. Купувати візи і збирати друку. Люди з машин, водії фур, натовпу з мікроавтобусів і з величезних автобусів, пішоходи, все разом бігають від вікна до вікна, створюючи чітке уявлення як воно там, всередині бджолиного вулика.

Купив візу в одному віконці (чомусь в найдальшому від в'їзду, метрів 250 вже пішки), взяв «обхідний» листок в другому, зібрав 4 штампика, які розкидані по території терміналу в різних місцях-можеш їхати !!

Туреччина!!! Бензин по 2,5 долара! Шикарний автобан уздовж моря. Дуже густо заселена прибережна лінія. Містечка плавно переходять один в одного, практично без розривів. Турки ввічливі і дуже чуйні. Самі підходять, бачачи, що ми стоім- «встромляє» в карту і шумно розмовляємо на чужій мові. Стемніло зовсім. Доїхали до Трабзона - вечеряємо і вирішуємо їхати далі. І тут проблема - цей район Туреччини абсолютно не туристична місцевість. Готелів практично немає. Від Трабзона 90 км суцільного міста і жодного готелю. Знайшли в містечку Гіресун - перли до нього вже на видиху. Допоміг таксист, запитали про допомогу на заправці на трасі, і він 65 км безкоштовно вів нас до готелю, йому було по-шляху.

Четвер. Ранкова прогулянка по Гіресун, чистимо взуття і їдемо. За березі до Уньі, далі на південь і знову в гори. Токата - Сівас - Кейсера. Ми як і раніше викликаємо ажіотаж серед місцевого населення при зупинках. Найшикарніший день по «каталці». Перш за все, вранці, поки свіженькі, гірський серпантин з купою поворотів, ідеальною дорогою і красивими видами, а під вечір знову ідеальний і абсолютно порожній автобан з не менш красивими долинами і прямий, як стріла дорогою до горизонту. Я так і не зрозумів, навіщо вони налаштували стільки шикарних доріг, якщо ніхто з них не їздить.

У Кейсера (місто-мільйонник) крутилися по центру в пошуках готелю, зупинився місцевий байкер і запропонував допомогу. Ми запитали готель, він привіз нас в кафешку до своїх. Сиділи до ночі, розмови розмовляли. Вони знайшли нам готель і проводили до нього. Оселилися. Душа вимагала продовження свята - знищили втрьох весь запас грузинського вина.

П'ятниця. Вранці довелося гуляти по місту, щоб трохи «відійти» від грузинського вина (все таки 2 л на душу - забагато :)) і змогти їхати далі. Виїхали в обід. Проїхали 80 км до міста Ургюп - мета нашої подорожі.

Кападокії. Дуже велика територія з купою печерних міст. Столиця давньої Анатолії. Турки вважають її пам'яткою №1. І не дарма! Красотищща !!! Навіть думали заночувати в одній з печер, приготувати вечерю на багатті і відчути себе первісними людьми. Але потім знайшли класний готель і передумали. Гуляли там до вечора, потім хаммам з масажем і шикарний готель за 20 євро з людини за одномісний номер площею 40 м (ось що значить «не сезон»).

Субота. Вранці виїзд. Дороги стають ще краще! Анкара. Сучасне місто зі скла і бетону. Дивитися нічого. Відвідали мавзолей Ататюрка. Вразила кількість турків, які відвідують мавзолей у вихідний день, сім'ями і групами, школярі, студенти, дорослі. Потік не вичерпується! Одні йдуть, другі приходять, їх сотні! Чи є у нас Вожді, до яких би так приходили люди? Далі курс на Стамбул. Знову дощ. Перший платний автобан. В Європі автобани гірше! Знову гори, на висоті злива перейшов в град. Прикольні відчуття, коли на мотоциклі під градом їдеш. По шолому стукає, відчуття як на космоліт через метеоритний дощ пролітаєш.

9 вечора. Стамбул. За 100 км до моста через Босфор, в суботу ввечері на в'їзд і на виїзд з міста по 4-х смугової магістралі - щільний трафік. Міст вразив, і розмірами, і висотою, і підсвічуванням, і усвідомленням, що в'їжджаєш з Азії в Європу. Дві години кружляли по центру міста в пошуках готелю. Зневірилися і зайшли в п'ятизірковий. В дощовому екіп після 800 км під дощем. І запитали, скільки коштує тут пожити. 170 євро з чола в двомісному. Дофіга! Попросили скористатися їх компом в холі. Зайшли на букінг.ком і через 20 хв забронювали цілком пристойний готель в 300 м від АйяСофіі за смішні гроші. Ще годину шукали його. Переночували і вранці пішли підкорювати Стамбул.

Понеділок. Вранці виїхали в сторону Болгарії. Довго вибиралися зі Стамбула. Вперше з'явилося сумне відчуття, що подорож закінчується. Знову шикарний автобан. Нудно, але зате швидко їхати.

Вівторок. Як завжди ранкова прогулянка. Миленький, нічим особливо не примітний маленьке провінційне містечко. Старовинні вулички. Знову, на диво багато місцевих туристів. В душі вже стійке відчуття, що Подорож закінчується. Ближче до обіду виїжджаємо в Бухарест. Нічим не примітна дорога. Кордон. Убитий і убогий старий міст через Дунай. Черга. Машини платять за проїзд, з мотиков гроші не беруть і пускають без черги.

Румунія. Типу автобан. Населені пункти з обмеженням швидкості до 50 км і кільця через кожні 5 км. Їдемо 60 км і непомітно в'їжджаємо в Бухарест. УжОс! Великий совковий промислове місто. Брудно. Людно. Дощ. Лешін знайомі забронювали нам готель. Зустріли. Звичайний вечір. Вечеря. Прогулянка по центру - гарненько і пафосно, але тільки центральна площа. Відчуття кінця поїздки все відчутніше. Читав багато разів про це в статтях мандрівників. Таки да. Приходить Воно! Стає сумно. Спати.

Середовище. Вранці встали, знову йде дощ. Думали відвідати Брашов і замок Дракули, але місцеві хлопці ввечері натякнули нам обережненько, що можемо розчаруватися. Нічого особливого там немає і замок так собі. Вирішили, що особливої ​​радості 4 години поїздки по черговому гірському серпантину (тепер уже Карпатському) нам особливої ​​радості не принесуть і вирушили в бік Батьківщини.

Україна!!!!!! Убиті дороги Бессарабії. Хмари знову згущаються. Як завжди питання: одягати дощовики або проскочимо? Коля зауважує, що за час поїздки, ми вже, як звірі, навчилися вгадувати зміни погоди по запаху повітря, зміни відтінку трави і листя, за вітром.

Рені, сильну зливу «пробив» дощовики, ям не видно, дорога одна суцільна калюжа. Іноді провалюємось в ями і вода накриває ступні ніг на підніжках. Я зрозумів, що означає вираз - намокли до нитки. Потім сильний вітер. Сушити на собі всю (дощовик-куртка-спіднє) повністю мокрий одяг, на швидкості і при температурі 17-19 градусів, зовсім не сподобалося! Доїхали до Ізмаїла, попереду на горизонті ще одна хмара з таким же зливою. Другий процедури дощ-сушка не хотілося зовсім. Вирішили заночувати. Повеселилися, як могли в місцевому ресторані і - спати.

Четвер. Вранці виїзд в бік Одеси. У Затоці підходимо до Моря. Прощаємося з ним. Похмуро і безлюдно ... Романтики, блін.

Одеса. Знову страшна злива. Ховаємося в базарчику на Хаджибеї. Не встигає закінчитися перший злива, починається другий. Чекаємо, тріскаються черешню першого врожаю, мокнути нікому вже не хочеться. Дощ, нарешті, проходить. Доїжджаємо до Умані і ночуємо. Останній вечір поїздки. Згадуємо наше Подорож. Приходить усвідомлення «грандіозності» скоєного. Ай да ми !!!!!

П'ятниця. Нарешті сонце! Вранці виїжджаємо на Черкаси і далі на правий берег Дніпра на зліт «Тарасова гора».

Друзі. Бурхлива зустріч! Всі, хто не поїхав з нами, вже там. Зустрічають. Віскі і наші нескінченні розповіді про поїздку ... .. СВЯТО !!!!!

У неділю вранці додому в Київ. У будинку дивлюся на одометр. 6495 км.


1.

бензин

Середня витрата Suzuki V-Strom DL-1000 при двіженіі130-140 км / ч = 5,5 л на 100 км

- при русі по трасі 130-140 км / ч = 5,5 л на 100 км

- при русі в горах 6,0 л

Країна

Пробіг

витрата

Ціна

загальні USD

Україна (туди-назад)

1800

99

1,35

134

Росія

900

54

1,1

59

Грузія

600

36

1,5

54

Туреччина

2500

145

2,4

348

Болгарія + Румунія

700

39

2

77

РАЗОМ

672

2.

проживання

В середньому приблизно нічліг обходився по 30 USD людино / ніч.

Росія + Грузія - безкоштовно

всього ночей

Україна (туди-назад)

5

150

Туреччина

5

150

Болгарія

1

30

Румунія

1

30

РАЗОМ

360

3.

їжа

Оцінити складно, але думаю в 50 USD в день в середньому ми вписувалися.

Разом 16 * 50 =

800

4.

Доп. витрати (бари, сувеніри, квитки, кордону)

300

ВСЬОГО по поїздці

2132

округляем до

2200

USD

Чи є у нас Вожді, до яких би так приходили люди?
Як завжди питання: одягати дощовики або проскочимо?