Eugene Popov [SPb]

Як відомо, Три Долини ( www.les3vallees.com ) Так і називаються, тому що об'єднують в одну область катання три долини в савойських Альпах: Куршавель, Мерібель і Белльовіль. Хоча самі господарі регіону називають його «найбільшої областю для катання в світі», я з цим готовий посперечатися. ІМХО, той же Portes du Soleil за кількістю підйомників і довжині трас нітрохи не менше, а по площі - значно більше, але там не всі регіони пов'язані системою підйомників, тобто іноді треба знімати лижі і йти пішки або взагалі їхати на скі-басі. У цьому сенсі в Трьох Долина, дійсно, всюди можна потрапити «не знімаючи лиж».

Скі-пас (якщо ти активно катаєшся) має сенс купувати відразу на регіон «3 долини» на весь термін катання. Про скі-паси розмова взагалі особливий: ручний системи їх контролю я не очікував побачити в п'ятому році XXI століття на найдорожчому курорті Франції. Хоча їх перевіряють тільки на ключових сполучних підйомниках, все одно це дуже незручно, доводиться або возити його прив'язаним зовні до куртки (що не дуже зручно через острах відірвати і втратити), або діставати його з кишені, що особливо «приємно» на гондольних підйомниках, коли в одній руці лижі, а в іншій палиці. Невже утримувати штат контролерів дешевше, ніж поставити зчитувачі смарт-карт, заодно і статистику можна збирати.

Далі я хочу описати найбільш сподобалися мені місця для катання. Оповідання розраховане на підготовлених лижників, тому я опускаю загальновідомі правила техніки безпеки. Єдине, що зазначу: на деяких з позатрасових спусків не працюють мобільні телефони через скель, тому в разі чого при катанні в поодинці дати про себе знати може і не вийти.

Окремо зауважу, що зі снігом нам не дуже пощастило, його було відверто мало, особливо до кінця другого тижня. Упевнений, що при великій кількості снігу все повинно бути набагато краще. Хоча два тижні сонця - теж непогано!

Белльовіль

У долині Белльовіль розташовані два великих курорту: Val Thorans ( www.valthorens.com ) І Les Menuires з примкнули до нього містечком St.Martin ( www.lesmenuires.com ). Ми жили якраз в Ле Менуір.

У самому Менуір мені сподобався район справа по долині, тобто той, куди веде підйомник Masse 1. Мала кількість народу і дуже непогані як трасові, так і Позатрасові чорно-червоні спуски з верхніх станцій Masse 2 і Lac Noir. Крім того, з верхньої станції Masse 2 є цікавий непозначеному на мапі позатрасових спуск в Валь-Торанс: вийшовши з підйомника - прямо по цирку, повз мальовничого природного озера Lac do Lou, до нижньої станції креселки Plan de L'eau. Заблукати неможливо.

У Валь-Торансе дуже сподобався чорний необроблюваних спуск під 150-місцевим маятником Cime Caron. Хоча формально цей спуск був закритий - вихід на нього обгороджений сіткою з відповідним надписом, північна сторона схилу і відповідний стан снігу дозволяли позажігать від душі. А ось спуск з цієї ж вершини в іншу (південну) сторону (в напрямку селища Orelle) був закритий через каміння - перевіряти, наскільки він проїжджий я не ризикнув ;-)

Сказати, що льодовик в Валь-Торансе мене розчарував - значить не сказати нічого. Коли я туди в перший раз їхав, то розраховував побачити щось схоже на Хинтертукс - безкраї ідеально рівні снігові поля. На ділі це виявилося 300 метрів горбів з невеликими виходами льодовика.

Всі спроби вийти в цілину в Валь-Торансе для мене закінчувалися однаково - вирваними шматками скользяшкі. Мабуть, відносно велика висота в поєднанні з голими скелями - не краще місце для фрірайду.

Завершуючи розповідь про Валь-Торансе, хочу відзначити дуже непогану чорну оброблювану трасу під стикувальним підйомником 3 Vallees 2. Як не дивно, вона навіть до кінця дня залишається в цілком пристойному стані, тобто без відвертого льоду і горбів. Я це пояснюю тим, що більшість місцевих відпочиваючих намагаються обходити стороною будь-які траси, промарковані як чорні.

Мерібель

Спочатку Мерібель ( www.meribel.com ) Мені дуже сподобався: лісисті спуски і відсутність каменів при розумному виході за межі трас.

При переході з Валь Торанс / Менуір по трасі Lac de la chambre на самому верху є відмінний позатрасових вихід за скелі з подальшим дуже цікавим спуском практично до нижньої станції 6-місній креселки Plan des mains. Ще дуже сподобалася позатрасове катання уздовж опор бугельного витягу Tougnete.

І виявилося, що це практично все, де можна кататися в Мерибеле: цікава (по карті) чорна траса Face страждала величезною кількістю каменів, з лівого боку долини каменів було багато практично скрізь, а обидва спуску з вершини Mont du Vallon чому то просто не сподобалися . Цілком допускаю, що при наявності великої кількості снігу Мерібель стає кращим місцем в Трьох Долина.

Куршавель

А ось з Куршавелем ( www.courchevel.com ) Все вийшло з точністю до навпаки. У перший раз він мені страшенно не сподобався. Знову ж велика кількість каменів на основних стикувальних трасах - наприклад, основний спуск з Saulire (той, що Combe Saulire) був в каменях просто до непристойності. Однак, пообкатавшісь більше, я знайшов в Куршавелі дуже цікаві варіанти. Наприклад, замість Combe Saulire можна було спускатися по Combe Pylones (що знаходиться у відмінному стані, але чомусь закритою). Взагалі, логіка в закритті трас в Трьох Долина відсутня: засипана камінням траса може бути відкрита, а що проходить поруч і перебуває в значно кращому стані - закрита. Сніг вони таким чином економлять, чи що?

Але, все-таки, найбільше в Куршавелі мені сподобався районі Courchevel 1650: відмінна, без каменів і льоду, ідеально доглянута траса Bel air уздовж однойменного підйомника, цікавий спуск прямо по трасі бугеля Signal, Позатрасові спуски справа і зліва від нього і т. д. До того ж в цьому районі мало народу, і саме селище набагато менш пафосний і настільки ж більш затишний, ніж Courchevel 1850.

Для любителів зовсім диких місць хочу розповісти про один чудово маршруті: від точки, позначеної на карті, як Chanrossa (верхня станція підйомників Chanrossa і Roc Merlet), йдемо під гребенем по довгій траверсі в сторону національного парку. Поки є можливість їхати по траверсі - їдемо, далі спускаємося до кулуарами між скель. Вони (кулуари) там дуже великі (як по довжині, так і по ширині) і абсолютно дикі, відчуття - просто супер! Треба тільки стежити за станом снігу (місцями може бути дуже неприємний наст) і не забувати про лавинну небезпеку. Внизу опиняємося на пішохідній стежці, по якій виходимо в Courchevel 1650. Загальний маршрут виходить досить довгий - на годину-півтори.

Район, що знаходиться правіше від Courchevel 1850 як то не дуже сподобався. Хоча при наявності хорошого снігу, напевно дуже непогано можна пройняти по чорній Jokeys, провідною в La Tania. На жаль, при нас це був голий лід.

В цілому, звичайно, Куршавель - це те місце, де треба побувати обов'язково. Одна злітно-посадкова смуга на середині гори чого стОит! Ну і пиво по 8 євро - спеціально для росіян. І при цьому, як не дивно, відмінне та дуже різноманітне катання.

ВИСНОВКИ

Три Долини - це місце, куди можна і потрібно їздити. Величезний вибір трас, позатрасових спусків і підйомників дає можливість кожному знайти те, що він хоче, навіть в разі малої кількості снігу. Хоча, звичайно, в цій бочці меду є і ложка дьогтю: велика кількість співвітчизників, невиправдано високі ціни на всі і ідіотська система контролю скі-пасів.