Фото: Ера
Через 100 років ледь не повторилася трагедія "Титаніка". Врятували 4000 пасажирів, серед яких 35 українців, але є жертви і зниклі безвісти

П`ятниця, 13-е, обернулася катастрофою для 4200 пасажирів і членів екіпажу найбільшого круїзного лайнера Costa Concordia. У ніч на Старий Новий рік теплохід напоровся на риф біля італійського острова Джильо, нахилився набік і почав тонути. Скала розпорола лівий борт судна, зробивши пробоїну в 70 м!

52-річний капітан Франко Скеттіно спочатку оголосив пасажирам про "негаразди з освітлювальною системою", однак після того як Costa Concordia почав завалюватися на правий борт і поринати під воду, наказав надіти рятувальні жилети і почати евакуацію. При цьому капітан покинув судно набагато раніше, ніж був евакуйований останній пасажир.
"Все сталося близько 9 години вечора, коли на судні була святкова вечеря, - розповідає бізнесмен з Києва Олексій Чернишов, який виявився на судно, яке тонуло разом з дружиною. - Корабель раптом хитнуло, а в залі пролунав сильний скрегіт, наче завив якийсь звір. Мурашки побігли по шкірі. Стюарди тут же заспокоїли, мовляв, це рев турбін в машинному відділенні. Хвилин через 40 на кораблі згасло світло. Стало страшно. Але і в цей раз до пасажирів по гучномовному зв'язку звернувся капітан, сказав, що сталося замикання . Стюарди тим часом попросили всіх рас ходиться по каютах ".
Уже зараз Олексій розуміє, якби пасажири послухалися, рахунок жертв міг йти на сотні. Але не встигли туристи вийти в коридор, як лайнер раптом дав різкий крен, пише Комсомольська правда в Україні . "Зі столів полетіли тарілки, келихи, поїхала меблі. Стало ясно - сталося щось страшне, натовпи людей кинулися в коридор, - продовжує Олександр. - Почалася паніка, кожен намагався першим дістатися до палуби. Але вибігши до шлюпок, ми побачили, що місць на всіх не вистачить. Більшість човнів впали у воду і перекинулися, а ті, що вціліли, першими займали члени екіпажу. Ці покидьки відштовхували жінок і дітей. у підсумку, щоб врятувати свою сім'ю, мені довелося битися з командою. Тільки після цього вони погодилися взяти ще чотирьох людей до себе . Тепер я знаю, що відчували пасажири "Титаніка" під час аварії ".
А ось 45-річна одеситка Тамара Денисова вижила тільки завдяки літньому італійцеві, який на своїх плечах перетягнув жінку через палубу і спустив її на корабель берегової охорони. "Я вибігла на палубу одна з останніх, шлюпок вже не було, - згадує події тієї ночі Тамара. - Хтось закричав, що потрібно бігти до лівого борту. Але і там шлюпок не виявилося. Я присіла навпочіпки і почала молитися". У цей момент до Тамари підбіг літній італієць, схопив її за руку і показав, що потрібно стрибати на одну палубу вниз. Спочатку жінка відмовилася, але іноземець був наполегливий. "Він посадив мене на плечі і почав повзти вниз, - продовжує Тамара, - А коли ми опинилися на третій палубі, цей чоловік змусив мене стрибнути на корабель берегової охорони, який підійшов до борту лайнера. Висота була пристойною, але я подивилася навколо і побачила , як люди падали прямо в воду, передавали своїх дітей чужим людям, щоб їх врятувати. Це був Армагеддон. Я зважилася на стрибок ... ". За словами пасажирів, деякі стрибали у воду і до берега добиралися вплав (температура води в морі була всього 11 градусів). Благо, до суші було менше 100 м.
Тамару разом з іншими українцями поселили в одному з готелів Риму. як зазначає Коммерсант-Україна , Жоден з наших співвітчизників (всього на борту було 35 громадян України) не постраждав, але всі вони залишилися без документів, оскільки здали свої паспорти на ресепшен лайнера перед початком подорожі. У прес-службі МЗС повідомили, що 27 з них вирішили повернутися на батьківщину і вже вчора почали прибувати в аеропорт Бориспіль. "Потім вони відправляться в Одесу, Львів, Сімферополь і Київ", - пояснив прес-секретар МЗС Олександр Дикусаров. Решта повернуться додому пізніше, повідомили в МЗС.
як пише сьогодні , Причину катастрофи ще не встановили, попередньо кажуть, що виною став або відмова навігаційного обладнання, через яке судно збилося з курсу, або помилка екіпажу (а він, за словами пасажирів, був напідпитку). Так, один з пасажирів звинуватив капітана у вживанні спиртних напоїв - за його словами, Франческо Скеттіно проводив ніч перед катастрофою в одному з барів судна. "Мене шокувало, коли я побачив капітана з келихом в одній руці і красунею, яка висіла на інший", - розповів одній з голландських газет житель Амстердама Маурек. Він також розповів, що, коли почали ревіти сирени, більшість пасажирів навіть не підозрювали, що це таке.
Експерти ж звертають увагу, що Costa Concordia здійснювала круїзи по цьому маршруту 52 рази в рік, і дивуються, що ж сталося. Кажуть, що розпороти черево лайнеру міг риф, на якому в 2000 році була встановлена ​​мармурова статуя Ісуса Христа. І якщо так, то це означає, що судно підійшло до берега дуже близько - на небезпечну відстань 200 м, зазначив президент Академії підводних занурень Алессандро Томмазі. А ось астрологи валять все ... на "Титанік". Мовляв, збіглося 100-річчя найвідомішої корабельної аварії і небезпечний період. "Нептун знаходився на дні знака Водолій, що означає небезпеку на воді. Цього слід було очікувати, не в Італії, так в іншому місці, - каже астролог Влад Росс. - Несприятлива ситуація на воді буде до 3 лютого".
Варто сказати, що рятувальна операція все ще триває. Вчора вдень водолази змогли відшукати в одній з кают сімейну пару. Вони пробули більше доби в герметично закритій кімнаті. Вирішується питання, як підняти їх на берег.
На даний момент відомо, що з 4229 осіб, які знаходилися на борту, доля 37 людей як і раніше не відома. 67 отримали важкі травми. Місцева влада підтверджує загибель п'ятьох людей - двох французів і членів команди з Перу. Капітан Скеттіно вже заарештований за звинуваченнями в халатності, заподіянні шкоди і ненавмисному вбивстві, йому загрожує 10 років в'язниці. Його бачили на березі за дві години до того, як з судна були евакуйовані всі пасажири. Тобто капітан втік одним з перших!
Аварія сталася рівно через 100 років після катастрофи "Титаніка", який затонув у 1912 році і теж 14 числа, правда, квітня. Судно Costa Concordia називали "плаваючий храм задоволень". На палубах налічується 1,5 тис. Кают, п'ять ресторанів, 13 барів, чотири басейни, кінотеатр, салони SPA і багато іншого. Вартість тижневого подорожі на ньому становила від 279 до 1049 євро. Цей найбільший в Європі круїзний теплохід був побудований в 2006 році. Вартість цієї махини понад 450 млн. Євро.

джерело: liga.net