1. Севастопольська бухта Севастополь - чи не єдине місто нашої країни, де міський морський транспорт...
2. Похід по Криму - 22 маршрут
3. Маршрути: гори - море

Севастопольська бухта

Севастополь - чи не єдине місто нашої країни, де міський морський транспорт працює цілий рік. Севастопольська бухта вдається вглиб Кримського півострова на вісім кілометрів, по її берегах розташовані житлові райони, промислові підприємства. Тому в будь-який час року бухта схожа на широкий проспект з інтенсивним рухом.

Найбільш завантажені лінії пасажирських катерів (відходять від Графської пристані) пов'язують центральну частину міста з Північною стороною і Білокаменські. Вони діють цілий рік.

У 1988 р відкрилася нова постійна лінія Артилерійська бухта - Радіогорка між міським центром і новим житловим районом на Північній стороні. Від причалів Артилерійської бухти відходять невеликі теплоходи, що працюють на приміських пляжних лініях. Вони сезонні - діють тільки в літній період.

Пропонований «морський» маршрут Графська пристань - Білокаменські - найдовший, займає 40 хвилин.

За бухті зараз ходять великі, майже повністю засклені катери, їх двигуни розташовані в кормовій частині, тому попереду - на півдні шум майже не чути. Катер йде уздовж по бухті між громадами кораблів, що стоять на якорях, у пірсів, придатних і відходять від причалів ... В пам'яті оживають прекрасні Гріновські рядки з роману «Та, що біжить по хвилях»: «... гавань обіцяє завжди: її світ сповнений необнаруженного значення, що опускається з гігантських кранів пірамідами тюків; розсіяного серед щогл; стиснутого у набережних залізними боками судів, де в глибоких щілинах між тісно зімкнутими бортами мовчазно, як закрита книга, лежить в тіні зелена морська вода. Не знаючи - злетіти або впасти, клубочаться хмари диму величезних труб; напружена і утримана ланцюгами сила машин, одного руху яких досить, щоб спокійна під кормою вода кинулася бугром. Увійшовши в порт я, здається мені, розрізняю на горизонті, за мисом, берега країн, куди спрямовані бушприта кораблів, які чекають своєї години; гул, крики, пісня, демонічний крик сирени - все повно пристрасті і обіцянки. А над гаванню - в країні країн, в пустелях і лісах серця, в небесах думок - виблискує Нездійснене - таємничий і чудовий олень вічного полювання »1.

Спочатку катер прямує до південного берега (він праворуч по ходу), йде уздовж пустельній набережній Морського госпіталю, потім повз стрибаючих на дрібній хвилі рибальських яликів в гирлі Аполлоновій і Ушакової балок. За березі тягнуться арки і опори акведука, про який ми вже розповідали. За акведуком, по схилах, теракотова розсип дахів, темна зелень на тлі білих стін, а по вершинах пагорбів - вдома романтичної південної архітектури, з фронтонами, балконами, лоджіями.

Потім катер перетинає бухту, лавіруючи серед заповнюють її судів. Він здається крихітним (хоча зовсім не малий), коли «ріже» ніс або корму величезним океанським кораблям. Катер підходить до протилежного, північного берега. Тут по горбах, над балкою з назвою Голландія простяглася справді величезна споруда з класичною колонадою по фасаду.

Спорудження цього будинку почалося в 1914 р для морського кадетського корпусу (автор проекту архітектор А.А. Венсан). До 1960 г. - революція і війни перервали роботи - будівля стояло недобудованим. Зараз тут розміщується Севастопольське вище військово-морське інженерне училище. Це одне з найбільш протяжних у нас в країні будівель.

Назва Голландія закріпилося за балкою і бухтою на Північній стороні Севастополя на початку минулого століття, коли тут з'явився склад лісоматеріалів для будівництва та ремонту кораблів, швидше за все по аналогії: одним з перших споруд Петербурга був такий же склад, що іменувався Нової Голландією.

І знову катер перетинає бухту під прямим кутом до фарватеру, щоб пристати до південного берега. Він йде як раз там, де рано зранку 9 травня 1944 р частині 2-ї гвардійської армії, вже звільнили Північну сторону, переправлялися на Корабельну.

Зупинка називається «Троїцька балка» - саме тут, форсувавши бухту, однією з перших висадилася група розвідників 24-ї гвардійської стрілецької дивізії на чолі з лейтенантом А.Ф. Земковим з п'яти чоловік. Фашисти виявили наших воїнів і відкрили перехресний вогонь. Четверо з них - К.Г. Вісовін, А.Н. Соценко, І.В. Дубінін, Я.І. Романов - загинули. А.Ф. Земков був важко поранений, але розпочата масова переправа радянських військ сміла ворога з Корабельної сторони. П'яти відважним бійцям, який набрав першими на землю південній частині Севастополя, було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

У 1972 р у місця, де вони висаджувалися, встановлено меморіальний знак (автор - архітектор В.М. Артюхов). На гранітній брилі, видною з борту катера (вона знаходиться зліва біля сходів, що піднімається від причалу), висічені імена героїв.

Далі фарватер прокладений приблизно по осі бухти. По правому борту тягнеться безперервний ряд відпочиваючих кораблів, протилежний берег - пустельний і скелястий. В одному місці видно сліди потужного вибуху - скеля тут осіла, кругом розкидані її уламки, у води стоїть скромний пам'ятник.

Які події розігралися на цьому місці?

Тут, в гирлі Сухарній балки, в період оборони Севастополя 1941-1942 рр. знаходився арсенал, звідки боєзапас - снаряди, міни, патрони, авіабомби - доставлявся частинам Приморської армії, кораблям і батареям Чорноморського флоту. Фашисти піддавали сухарні балку жорстокому обстрілу з суші і повітря, засилали сюди своїх диверсантів. Гарнізон арсеналу, який налічував 250 осіб (разом з робітниками і службовцями), на чолі з майором Н.К. Федосєєвим тримався героїчно.

21 червня 1942 противник зайняв висоти, під якими знаходилися 11 штолень складу. Арсенальці виявилися в надзвичайно скрутне становище. Втративши прісної води, вони відрили біля штолень колодязі і змушені були пити солону воду з них. Підійшов до кінця продовольство. Все штольні з боєприпасами були заміновані. Зв'язок з командуванням, яке лежало на південному березі бухти, була відсутня. Щоб налагодити її, двічі долав водну перешкоду червонофлотець Е. Осипов, при третій спробі переплисти бухту він загинув.

Командувач 11-ї німецької армії, осаджувала Севастополь, Еріх фон Манштейн пише: «Для розміщення боєприпасів і резервів Поради влаштували в прямовисних скелях глибокі штольні з броньованими воротами, які були обладнані для оборони. Їх гарнізони ... не думали про здачу ... Коли наші сапери наблизилися до входу в першу з цих печер, всередині каземату стався вибух. Обрушився значну ділянку скелястого берега, ховаючи противника, колишнього в казематі, а також групу наших саперів »2. Це сталося увечері 25 червня 1942 р Фашистам вдалося прорватися до входу в першу штольню з боку балки Голландія. У тамбурі штольні знаходився червонофлотець А.К. Чикаренко. Не вагаючись ні хвилини, він підірвав штольню, поховавши під її уламками близько 200 фашистів.

Героїчна оборона Сухарній балки тривала близько 10 діб. На території колишнього арсеналу встановлені пам'ятники його захисникам.

Ми наближаємося до початку, «корені» бухти. По берегах промислові підприємства, за ними - як і раніше гори. На південному березі висоти Кіленбалочного плато, де 24 жовтня 1854 р відбулося Инкерманська бій, на північному - ряд піднесених мисів, відокремлюваних один від одного балками. На одному з них - маяк. Гора тому і називається Маячної. Вона конусоподібної форми, і тому іменувалася Цукрового головкою. Взагалі Цукрових головок в Севастополі дві (друга - в районі однойменного селища), а до 70-х рр. минулого століття було навіть три. Третя перебувала в районі сучасного залізничного вокзалу. При будівництві привокзальних шляхів (перший поїзд до Севастополя прийшов в 1875 р) частина цієї «Цукрового головки» зрив, вона втратила свою характерну форму, а з нею і назва.

Маячної гора стала називатися в 20-х роках XIX ст. із завершенням в 1820 р будівництва двох маяків, складових Інкерманський ворота. Західний маяк знаходиться на Маячної горе, східний - найвищий в нашій країні, розташований на висоті 195,7 м над рівнем моря - на височини в кінці бухти. Разом з Херсонесським (дата його споруди - рік 1818-й) Продукція заводу маяки утворили систему вогнів, що дозволяють судам входити в Севастопольську бухту в нічний час.

Подорож наше підійшло до кінця. Але це зовсім не означає, що немає більше цікавих тем і туристських об'єктів, що вичерпані, описані всі цікаві маршрути. Ні в якому разі. Автор свідомо не торкається того, що можна знайти в інших краєзнавчих виданнях. При відборі тим і маршрутів перевага віддавалася маловідомим, який таїть щось нове, незвідане, у всякому разі, що не ввійшло в широкий туристський побут. Автору хотілося, щоб читач побачив Севастополь у всій його багатогранності, в розмаїтті пейзажів, пам'ятників, історичних місць, пам'яток, щоб перед його очима постав не тільки (і навіть не стільки) міський центр, а й місця маловідвідувані, розташовані віддалік від головних вулиць.

Часом нам не дає спокою заморська екзотика, розбурхує уяву муза далеких мандрівок, І ми жадаємо виїхати на край світу, в далекі країни (не впізнавши як слід свою), в інші міста (не вивчивши попередньо рідний край). Тяга ця природна, але подумайте і про те, що, може бути, нові враження, до яких ви прагнули за тисячі миль, чекають вас у рідного порога. Так в Севастополі, так всюди. Трохи для цього треба - варто лише зробити кілька кроків у бік від автотраси або навіть від шляху, яким ви щодня йдете на роботу і назад.

Який би не був обраний вами маршрут, не забувайте в дорозі, що наш спільний святий обов'язок - берегти природу і пам'ятники, бо все, що ви побачите, повинні побачити і інші. Я не буду повторювати заяложені істини типу: «Не пали багаття в лісі» - правила протипожежної безпеки, поведінки на лоні природи загальновідомі. Повторювати їх немає потреби, їх слід просто виконувати. Консервна банка, залишена на галявині, скоррозірует повністю тільки через сто років, а поліхлорвініловий пакет, схоже, взагалі вічний.

І ще. Вирушаючи навіть на короткочасну прогулянку за місто, не забувайте про власну безпеку. Снігопади мають звичай починатися без попередження, раптово може опуститися туман, та й бути захопленим зимової ночі в лісі не дуже приємно. Не хочу нікого лякати, просто закликаю до розумної обережності. Ну і, само собою, не забудьте про відповідну екіпіровку - згідно з сезоном і специфікою маршруту.

Е.В. Венікеев

Фото красивих місць Криму

Назад в розділ

Легендарна Тридцятка, маршрут

Через гори до моря з легким рюкзаком. Маршрут 30 проходить через знаменитий Фішт - це один з найграндіозніших і значущих пам'яток природи Росії, найближчі до Москви високі гори. Туристи нічого проходять всі ландшафтні та кліматичні зони країни від передгір'їв до субтропіків, ночівлі в притулках.

Похід по Криму - 22 маршрут

З Бахчисарая в Ялту - такої щільності туристичних об'єктів, як в Бахчисарайському районі, немає ніде в світі! Вас чекають гори і море, рідкісні ландшафти і печерні міста, озера і водоспади, таємниці природи і загадки історії, відкриття і дух пригод ... Гірський туризм тут зовсім не складний, але будь-яка стежка дивує.

Маршрути: гори - море

Адигеї, Крим. Вас чекають гори, водоспади, різнотрав'я альпійських лугів, цілюще гірське повітря, абсолютна тиша, снежники в середині літа, дзюрчання гірських струмків і річок, приголомшливі ландшафти, пісні біля вогнищ, дух романтики і пригод, вітер свободи! А в кінці маршруту ласкаві хвилі Чорного моря.