Глава Wizz Air Йожеф Вараді в інтерв'ю польській пресі звинуватив найбільший польський аеропорт Шопена у Варшаві в протекціонізмі і підтримки державної авіакомпанії LOT, коментуючи заборону на нічні польоти в столицю, а також бажання аеропорту перевести лоу-кости в Радом, повідомляє avianews.com .

"Ми пов'язані з аеропортом Шопена. Однак ми бачимо, що ситуація трохи змінюється в бік протекціонізму і підтримки національного перевізника (LOT, - прим.). На щастя, є важливі умови, які повинні дотримуватися обидві сторони. Останні рішення носять політичний характер, але давайте пам'ятати і про те, що наші пасажири, які літають з аеропорту Шопена, теж є виборцями ", - прокоментував ситуацію Вараді виданню fly4free.pl .

За словами глави Wizz Air, авіакомпанія залишиться в аеропорту Шопена, який вона розглядає як стратегічний порт, і не збирається звідси йти. Раніше лоу-кост вже літав з аеропорту Модлін, побудованого для бюджетних авіаперевізників, проте повернувся в Шопен в тому числі з-за того, що пасажири воліють цей аеропорт, т.к він розташований в межах міста.

Також Вараді порадив LOT перенести частину рейсів в Модлін, якщо авіаперевізник вважає, що аеропорт Шопена переповнений.

Раніше аеропорт Шопена заявив про підписання листа про наміри про розвиток аеропорту Радом, куди підприємство хоче перевести бюджетні та чартерні рейси.

"Для нашого аеропорту ключовим елементом є мінімальний час стикування, тобто мінімально можливий час для здійснення пересадки пасажиром. У випадку з лоу-кост перевізниками, літаючими з одного аеропорту в інший, найбільш важливим є час розвороту повітряного судна, тобто за який час літак після висадки пасажирів може прийняти наступних пасажирів і вирушити далі. Ми концентруємося на пересадках і не будемо в змозі запропонувати лоу-кост час розвороту в 25 хвилин ", - прокоментував ситуацію голова аеропорту Шо ена Маріуш ШПИКІВСЬКИЙ.

Восени 2017 року з аеропорту Шопена зі скандалом пішов лоу-кост Ryanair. Своє рішення в Ryanair пояснили тим, що з липня управляє аеропортом Шопена державна компанія PPL почала ставити літаки лоу-коста настільки далеко від терміналу, що час доїзду автобусом до літака стало становити 20 хвилин.

Після того, як лоу-кост відправив скаргу в PPL, стоянки для літаків авіакомпанії змістили трохи ближче до терміналу, проте Ryanair заявив, що не може так функціонувати в довгостроковій перспективі і прийняв рішення про закриття маршрутів з аеропорту Шопена, залишивши лише один рейс в Щецин .

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com