В Україні почала летіти LaudaMotion. Що це за авіакомпанія

  1. Історія Нікі Лауда - від гоночних треків до злітною смугах
  2. Від банкрутства до Ryanair
  3. Що LaudaMotion пропонує українцям

16 Грудня, 2018, 13:00

6923

З 1 лютого 2019 року в Україні буде літати ще один лоукостер - LaudaMotion. Перший маршрут - з Києва до Відня. Редакція AIN.UA розповідає, що відомо про новий авіаперевізнику.

Історія Нікі Лауда - від гоночних треків до злітною смугах

У 2004 році мільярдер хорватського походження Ронні Печик заснував авіакомпанію Amira Air. Вона постачала літаки для чартерних рейсів представницьких компаній, які обслуговують європейські і міжнародні напрямки.

На початку 2016 року в компанії змінився власник. Amira Air викупив Андреас «Ніки» Лауда. У скільки обійшлася купівля, Нікі не признавався, кажучи лише, що це була «дуже дорога операція».

Сам Андреас Лауда - колишній триразовий чемпіон «Формули-1», який виступав за Ferarri і McLaren в 70-80-х роках. У 1976 році, на Гран-прі Німеччини в Нюрнберзі, Лауда потрапив в серйозну аварію. Гонщик ледь не згорів заживо у боліді, отримавши серйозні опіки обличчя, голови і рук, а також отруївшись димом. Перші чотири дні після катастрофи Лауда лежав в комі, проте через 40 днів вирушив на нове гран-прі в італійський Монца.

У 2013 році про те, як Лауда намагався відстояти чемпіонський титул в протистоянні з Джеймсом Хантом в сезоні 1976 року зняли фільм «Гонка». Картина отримала дві номінації на «Золотий глобус».

Після провального сезону 1979 роки за команду «Бребен», Андреас вирішив завершити кар'єру гонщика і зайнятися бізнесом, реалізувавши своє давнє захоплення авіацією. Так, в 1979 році він заснував авіакомпанію Lauda Air, а в 2003 році - Niki.

Так, в 1979 році він заснував авіакомпанію Lauda Air, а в 2003 році - Niki

Нікі Лауда в 2016 році

Від банкрутства до Ryanair

Обидва бізнесу (Lauda Air і Niki) до моменту, коли Лауда купив Amira Air, змінили власника. Ще в 90-х, на тлі уповільнення розвитку пасажирських авіаперевезень в Європі, Нікі продав значну частку в Lauda Air на користь Austrian Airlines - австрійської дочки Lufthansa. Заснована в 2003 році Niki з'явилася на базі поглиненої Aero Lloyd Austria, а до 2011 року пройшла процедуру злиття з Air Berlin. Але у німецького авіаперевізника справи теж не йшли на лад - після серії невдалих угод із продажу бізнесу, Air Berlin пройшла процедуру банкрутства.

Слідом за материнським підприємством, подалася на банкрутство і Niki. Плани на покупку фірми оголошувала Lufthansa і британська IAG, проте обидві угоди послідовно прогоріли через антимонопольних претензій. Відомо, що британці з IAG пропонували за Niki, з її флотом з 20 Airbus SE A321, близько 20 млн євро "чистими" грошима і близько 16 млн євро у формі капітальних інвестицій. Але врятував бізнес в січні 2018 роки сам Лауда.

Після придбання Amira Air в 2016 році, Лауда провів ребрендинг проекту - перевізник отримав характерну назву LaudaMotion. Спочатку компанія займалася чартерними діловими перельотами на бізнес-джета. Потім, в січні 2018 року, Laudamotion поглинула неприбуткову Niki і перекваліфікувалася в авіаперевізника-лоукостера. За підсумками злиття і оптимізації, нова компанія отримала флот з 15 літаків. Орієнтовна сума угоди - 25 млн євро.

Уже через місяць, 20 березня, ірландський лоукостер Ryanair оголосив про покупку 24,5% акцій LaudaMotion з можливістю підвищення своєї частки до 75% при схваленні антимонопольним комітетом. Сума початкового контракту склала 50 млн євро. Ще 50 млн Ryanair зобов'язалася витратити за перший рік на підтримку бізнесу. Мета Ryanair - досягти прибутковості до третього року експлуатації і зібрати парк з 30 літаків. Це всього другою офіційною поглинання в історії дублінського лоукостера. Попереднє - покупка британського Buzz у KLM в 2003 році - закінчилося закриттям купленого бізнесу через рік. З тих пір Ryanair безуспішно торгувалася за ірландську Aer Lingus і німецьку Air Berlin.

Уже в серпні Ryanair викупила свої 75% в LaudaMotion і заявив про розширення парку AirBus з 9 до 18 літаків. Причому старі машини використовувати не будуть, до літа 2019 року LaudaMotion отримає 18 нових Airbus. До слова, сам Лауда увійшов до ради директорів LaudaMotion і займається перебудовою бізнесу поглиненої Niki.

Що LaudaMotion пропонує українцям

Київ - одне з 9 нових напрямків для LaudaMotion. Крім аеропорту «Бориспіль», авіаперевізник з початку 2019 року почне літати в Марракеш, Штутгарт і на грецькі курорти Іракліон, Родос, Кос, Корфу, Міконос і Закінтос.

Квитки на рейс «Відень-Бориспіль» продаються на сайті Ryanair за ціною від 9,99 євро. Польоти здійснюватимуться 5 днів на тиждень: по понеділках, вівторках, середах, четвергах і суботах. Середня ціна оператора по інших напрямках складе 19,99 євро.

Середня ціна оператора по інших напрямках складе 19,99 євро

У вартість квитка включено провезення двох одиниць ручної поклажі. Меншу (до 35 х 20 х 20 см) можна взяти з собою в салон, а сумку побільше (до 55 х 40 х 20 см) дозволено безкоштовно здати в багажний відсік. Сплативши послугу Priority, на борт дозволяти пронести обидві поклажі. Вартість при онлайн-замовленні складе 6 євро, в аеропорту - 8 євро. Більш детально з умовами авіаперевезень можна ознайомитися на сайті і в таблиці зборів .

Помітили помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити нам.

Помітили помилку?