1. Основні міжнародні аеропорти
2. Прямі рейси до Японії
3. Рейси до Японії з пересадками по Росії
4. Авіаквитки в Японію з пересадками не в Росії
5. Хітрожопие квитки до Японії

Зрозуміло, авіаквитки в Японію купують так само, як будь-які інші. Вбиваєте в пошук дати польоту туди і назад, місто відправлення і місце призначення, і отримуєте на виході список варіантів.

Однак якщо у вас дати не надто жорсткі, і ви хочете знайти квитки дешевше і зручніше, а маршрут зробити цікавіше, то корисно знати, які рейси з Росії до Японії існують в природі і скільки квиток має коштувати в ідеалі.

Спойлер для тих, кому потрібні тільки цифри: хороша ціна на квитки до Японії з європейської частини Росії - від 30 до 40 тис. Рублів туди і назад. За 50 тис. І на незручному рейсі зазвичай можна полетіти коли завгодно. Іншим поясню докладніше.

Основні міжнародні аеропорти

У Токіо два аеропорти - Наріта (NRT) і Ханеда (HND). Обидва нормальні, в обох є Duty Free, сервіси, від обох нескладно дістатися до Токіо (Ханеда навіть ближче). Наріта більш знані й пафосніше, але нема чого боятися рейсів до Haneda.

Головний аеропорт Осаки - це насправді аеропорт регіону Кансай (KIX). Кіото теж відноситься до Кансай. У Осаки є свій "Осакский міжнародний аеропорт" (Ітамі, ITM), але він в основному для внутрішніх рейсів і лоукостерів.

Також існує чимало рейсів в Нагою (NGO, він же аеропорт регіону Тюбу). Наприклад, Finnair безпосередньо літає туди з Гельсінкі. Нагоя знаходиться посередині між Осакою і Токіо, це хороша точка і для прильоту, і для повернення.

Всі інші аеропорти використовуються в основному для рейсів усередині країни і Азією. Про внутрішніх рейсах я розповім іншим разом.

Вам же треба запам'ятати, що при будівництві маршруту в першу чергу вам потрібні NRT, HND, KIX і NGO.

Японці люблять будувати аеропорти на штучних островах. Ось так виглядає KIX.

Прямі рейси до Японії

Два найголовніших способу потрапити з Росії до Японії - рейси Москва-Токіо-Москва авіакомпаній JAL (Японські авіалінії) і "Аерофлот".

"Аерофлот" літає кожен день, вилітає о 19:00 по Москві і прилітає в 10:35 за Токіо, на наступний день. Це дуже зручний рейс, тому що під час польоту можна нормально поспати і прокинутися вже за японським часом. Поки пройдете контроль, знімете ієни в банкоматі і дійдете до поїзда, буде вже десь дванадцять, в годину-дві доберетеся до готелю. Назад "Аерофлот" вилітає в 12 ранку - це значить, що нормально встигнете прокинутися, поснідати і доїхати до аеропорту.

Найдешевший квиток на такий рейс за тарифом Economy Saver варто 30790 рублів. Але таких квитків мало, їх треба брати заздалегідь і підбирати дати.
Реалістичніше потрапити на Economy Classic, 37840 рублів.

JAL літає чотири дні в тиждень: понеділок, середа, п'ятниця, неділя (до 23 березня; далі він літає майже кожен день, але точний розклад незрозуміло, однак у минулому році все літо рейси були щоденними). Пам'ятайте про це, коли вибираєте дати! За часом рейс дуже схожий на аерофлотовскій: о 17:00 туди, летите вночі. Зворотно - о 10:45 ранку. JAL трохи комфортніше Аерофлоту, в відеосистеми теж є фільми англійською та російською. А ще приємно, що вже в літаку є зелений чай і стюардеси говорять по-японськи.

Важливий лайфхак: у JAL є російський codeshare-партнер - S7. Тому S7 теж продає квитки на цей же самий рейс, на цей же літак, з тими ж японками, але за власною ціною. Найчастіше вона трохи вище, але іноді може бути на 20% нижче (особливо якщо включають стикування з внутрішніми рейсами S7 по Росії). Такі квитки можна сміливо брати, це не помилка.

Ціна на квитки JAL вважається в євро. Перевізник стверджує, що найнижчий тариф - 530 євро, я бачу тільки за 550 євро, це близько 38 тис. Рублів.
Квитки з 7 по 28 серпня .

Видно, що S7 дешевше на тисячу з гаком.

Інший лайфхак JAL: іноді компанія влаштовує розпродаж за принципом "перельоти з 17 міст Росії в 34 міста Японії за єдиною спеціальною ціною". Сенс в тому, що пофіг, звідки в Росії і куди в Японії ви летите, рейси "ваше місто - Москва" і "Токіо - місто в Японії" вам дадуть бонусом. Ціна на цих розпродажах - від 500 євро за весь комплект. Або ж JAL дає ще можливість додати який-небудь халявний внутрішній переліт в Японії в довільні дати всередині вашої поїздки. Акції краще перевіряти на сайті JAL . І це, звичайно, має сенс тільки в разі, якщо ви потрапили на цей розпродаж / акції, і дешеві квитки ще залишилися.

А ще JAL літає з Росії на літаку Boeing 787 Dreamliner, що само по собі прикольно.

В Японії також існують прямі рейси з інших російських міст.

У S7 є рейси з Владивостока в Токіо (вівторок, четвер, субота, неділя), найдешевший тариф "Економ-базовий" - 17600 рублів.
І з Владивостока в Осаку (п'ятниця, з 25 травня по 26 жовтня) - від 15650 рублів.
І з Хабаровська в Токіо (вівторок, четвер) - від 20880 рублів.
І з Іркутська в Токіо (четвер, неділя; влітку тільки неділя) - від 29800 рублів.
Починаючи с 2 червня 2018 року, S7 буде літати з Новосибірська в Токіо (субота - туди, неділя - назад) - від 31600 рублів.

"Аврора" (дочка "Аерофлоту") літає з Владивостока в Токіо (понеділок, середа, п'ятниця, неділя) - 15500 рублів. І з Південно-Сахалінська в Саппоро (понеділок, середа, четвер, субота) - 16750 рублів.

От і все. Якщо я щось упустив - будь ласка, додайте в коментарях.

Рейси до Японії з пересадками по Росії

Сподіваюся, все в курсі, що рейси з пересадками зазвичай коштують дешевше прямих за рахунок того, що авіакомпаніям вигідно спочатку збирати пасажирів у великому хабі, а потім розвозити їх вже по конкретним містам. Здавалося б, логічно літати з Росії до Японії дешево з пересадкою в Хабаровську чи Владивостоці, але до недавнього часу такі пересадки були неймовірно невигідними. Тому з європейської частини Росії до Японії літають з пересадкою в Москві, а з Сибіру - через Хабаровськ і Владивосток, але все одно дорого, від 40 тис., По суті за ціною двох окремих квитків, без знижки за пересадку. Проте, при пошуку квитків навіть з європейської частини Росії корисно враховувати розклад Новосибірська, Хабаровська і Владивостока - раптом щось трапиться гарне з пересадкою там.

Інша справа - якщо вам прикольно прилетіти до Владивостока, потусити там день-два, а потім поїхати в Японію. Тут справа вже не в ціні, а в тому, щоб подивитися два місця відразу без зайвих витрат. Озброївшись зібраними вище знаннями, я придумав такий маршрут.

24 травня - Москви-Владивосток авіакомпанією Росія, приліт 25 травня о 10:05.
25 травня о 13:50 - Владивосток-Осака авіакомпанією S7.
З вечора 25 травня і по 8 червня можна тусити в Японії
8 червня о 15:50 - Осака-Владивосток авіакомпанією S7.
Увечері 8 червня і весь день 9 червня можна тусити у Владивостоці.
10 червня в 12:00 - Владивосток-Москва.

Рейс Москва-Владивосток-Москва - 22000 рублів
Рейс Владивосток-Осака-Владивосток - 15645 рублів
У сумі витрати на квитки - 37645 рублів. Чи не найнижча можлива ціна на політ до Японії, але нормальна, і ще можна Владивосток подивитися. І всі рейси прямі.

Про Владивосток я знаю, що там є міст на острів Російський.

Якщо ж просто брати рейс з 24 травня до 10 червня в Осаку, то це на момент написання тексту мінімум 42000 рублів з пересадкою в Гельсінкі. Мій маршрут автоматичні системи запропонувати поки не можуть, треба ручками дивитися.

Авіаквитки в Японію з пересадками не в Росії

Найчастіше вигідні маршрути з пересадками пропонують Air China (Пекін), Finnair (Гельсінкі), Emirates (Дубай), Etihad (Абу-Дабі), Qatar (Доха), Turkish Airlines (Стамбул), Korean Air (Сеул). Ціни сильно скачуть в залежності від наявності акцій, іноді можна купити квитки Москва-Токіо-Москва навіть в районі 25-30 тис.

У Дубаї аеропорт дуже розкішний. І там на зворотному шляху можна купити смачні фініки або східні солодощі!

Про всяк випадок окремо уточню: якщо ви берете єдиний квиток з пересадкою в країні X, то вам не потрібна ніяка віза країни X. За межі чистої зони аеропорту виходити не доведеться.

Якщо мова не про Москву, то треба дивитися розклад прямих рейсів від вашого міста до одного з цих хабів. Наприклад, з Санкт-Петербурга багато рейсів до Гельсінкі, а з Гельсінкі є прямі рейси до Токіо, Осаки і Нагої. Тому ймовірність появи хороших рейсів з пересадкою в Гельсінкі висока.

Перельоти через Емірати або Європу в Японію здаються чимось дивним, адже це ж великий гак. Але якщо стиковка осудна, а різниця по ціні суттєва, то варіант хороший.

На мій погляд, оптимальна стикування - дві-три години. Якщо вона коротше, то можуть виникнути проблеми в разі затримки першого сегмента польоту. Якщо не встигнете на другий сегмент, вас в будь-якому випадку посадять на найближчий рейс, забезпечать готелем і так далі, але це дискомфортно. Якщо стикування - в районі восьми годин, це нестерпно нудно. Буває зовсім довга стикування, годин дванадцять, і в цьому випадку виникає цікавий варіант: вийти погуляти в країні пересадки! У Південній Кореї, наприклад, росіянам не потрібна віза, в Еміратах і Туреччини теж все просто.

Есть вот такой, наприклад, квиток з Санкт-Петербурга в Токіо з 19-годинний пересадкою в Дубаї . Ви прилітаєте в Дубай рано вранці, відлітаєте наступної ночі. Можна весь день гуляти по Дубаю. Ціна на квиток в прикладі зависока (40 тис. Рублів), але ідею ви зрозуміли.

Часто саме такі квитки і коштують до 30 тис!

Дубай - це трохи пальм і дуже багато хмарочосів.

Також важливі моменти, які треба врахувати:
- Всі рейси арабськими авіалініями (Emirates, Etihad, Qatar) - дуже комфортні. Ідеальні нові літаки, відмінний сервіс, зручні аеропорти. Якщо пересадка більше чотирьох годин, вас можуть погодувати, якщо ще довше, можуть іноді навіть готель дати просто так (треба перевіряти на сайті авіаліній). Але політ виходить довше.
- Рейси Air China - некомфортні. Погана відеосистема, вузькі ряди, незручний аеропорт. Але політ виходить коротше.
- Рейси Korean Air або Finnair - нормальний середній рівень.
- Намагайтеся не прилітати до Японії пізніше 22:00. Поки пройдете контроль, громадський транспорт перестане ходити, а таксі обійдеться від 100 доларів. Плюс доведеться платити за зайву ніч в готелі. Так що будь-яка економія на квитку цими витратами буде з'їдена.
- Друга найбільша японська авіакомпанія, ANA, безпосередньо в Росію не літає. Але багато стикувальні рейси з тими ж арабськими авіалініями насправді робить саме ANA по codeshare-партнерству. Потрапити на нього - теж відмінна ідея, там такий же сервіс, як в JAL.

Хітрожопие квитки до Японії

З Росію до Японії ніякі лоукостер не літають, зате вони літають з Кореї і Китаю. Це відкриває можливості для складання складних і недорогих маршрутів.

Наприклад, в позаминулому році я купив два квитки:
- Складовою квиток Москва-Сеул, Токіо-Москва за 50 тис. Рублів (прямі рейси Аерофлоту, комфорт-плюс навіть).
- Квиток лоукостером Peach по маршруту Сеул-Осака за 4 тис. Рублів.

Peach літає по маршрутам Шанхай-Осака, Гонконг-Осака, Тайпей-Осака.

Припустимо, ви зараз хочете купити квитки до Японії на початок квітня, щоб подивитися сакуру.

Квиток Москва-Гонконг, Токіо-Москва з пересадкою в Дубаї коштує 37 тис .

Квиток Гонконг-Осака коштує 8 тис. рублів .

Найдешевший квиток на ті ж дати без зупинки в Гонконзі (тобто Москва-Осака, Токіо-Москва) - 52 тис. Рублів.

А так можна дві країни подивитися, і ще й заощадити. Круто!

Причому супердешеві рейси з азіатських країн бувають не тільки в Осаку і Токіо, а й в Кумамото, наприклад. T'way літає з Сеула в Кумамото з ціною вiд 3800 рублів. У списку напрямків є Саппоро, Фукуока, Окінава ... Так що якщо потрапите в Корею, до Японії дістатися вже нескладно.

Також з лоукостерів варто подивитися напрями Jetstar і Vanilla (Є відмінні рейси з В'єтнаму). Простір для планування складного подорожі по Далекому Сході і Південно-Східної Азії - величезний, але там вже конкретні поради дати не можу.

Спасибі за те, що прочитали цей текст, і вдалого полювання на дешеві квитки до Японії!

Фотка суші завжди в тему.

Також раджу прочитати матеріали:
- Оптимальний план поїздки в Японію
- Як жити в рекане
- План поїздки на цвітіння сакури

Більше про Японію можна дізнатися в телеграм-каналі.