Васильєв Олександр

Бог любить Троіцу.В цьому році вирішив прибрати на 99% залежність від погоди, і кататися, кататися, кататися.

У минулому Н.Г. мешкав в Енкампе в готелі "Енкамп" з дружиною і дитиною. Каталися в Пас де ла Касі - Грау Пик. Але останній день довелося просидіти в барі при +15 і зливі. Вранці тільки встигли піднятися на Фунікамп, як піднявся сильний вітер, і нас зігнали з гори. З усіх зон функціонувала тільки Пас де ла Каса.

З огляду на досвід минулого року, а також розмови про вечірньому катанні на освітлених трасах в Пасі, вирішив спробувати потрапити саме туди. Знову ж "альпійський" стиль - вийшов з готелю, лижі одягнув і поїхав. Хоча це найдорожчий курорт в Андоррі, тим більше в НГ.

Опрацювання маршруту почав з жовтня.

Були правда думки махнути у Франції в Валь Торанс, дуже рекомендували друзі, але розрахунок за мінімальними цінами перевищував мої можливості, або треба було залишати в Москві дружину чи дитину або обох. Нижче 1200 $ на людину не виходило, навіть в апартаментах (600-700 проживання + 400перелет + 150скі-пас), але ж ще й їсти хочеться, я то ладно, а ось дочка (13л) і нова дружина (21г) дивно ненажерливі.

Шукав по трьом компаніям - VCO, Наталі-Тур і SWS. Першими з'явилися ціни у SWS. Неприємно здивувало якесь зростання цін відносно минулого року, приблизно на 100 $ на знайомі готелі. Перша думка - дорога компанія, будемо шукати далі. Наступною позначила свої ціни - Наталі-Тур. І моя думка про SWS стало змінюватися. Довше за всіх секретничати VCO, менеджери по телефону, на протяжнеіі двох тижнів розповідали що у них будуть супер спец. ударні ціни. Але після появи цих цін в цифровому вираженні я поїхав в SWS, бронювати готель. Вибрав один з найпростіших готелів - "Бель Рок", після того як мені на карті міста показали його місце розташування. А то знайомі ці жарти, наприклад про готель "Пік Майя", який за словами деяких турагенств знаходиться мало не в центрі Пас де ла Каса, більш порядні менеджери говорять, що в 1км від центру, а я як згадаю цей готель, що самотньо стоїть НЕ перевалі разом з бензоколонкою і якщо спуститися в Пас (500м по вертикалі або 2-3км по серпантину) ще можна, то йти назад буде явно не в кайф, а ловити попутку - не краще місце, темно і холодно, а таксі в Пас заїжджають з ла Велли вкрай рідко. До речі, розмови про освітлених трасах і вечірньому катанні той же з області байок. Отже, кінець жовтня, тур оплачено, залишилося дожити, відновити навички катання по появі снігу і зберегти здоров'я. Квитки були отримані вчасно, за два дні до від'їзду. З наростаючому нетерпінням було вислухано попередження в ЗМІ про неймовірній кількості рейсів 29 грудня, з Ш-2, і що всім, явно не полетіти. Приїхали заздалегідь і потихеньку все пройшли. Взагалі досвід поїздок в Андорру показує середній час від дверей до дверей - 16-17 годин (правда необхідно відзначити моє дивне везіння, все три рази я опинявся в останньому готелі (і першому при від'їзді), у перших виходило години на 2-3 менше) . Іноді буває і 20 годин, коли в минулому році шалений гід повіз нас через Францію, де ми потрапили в пургу і на ланцюгах повзли на перевал, одягаючи і знімаючи ланцюга перед кожним тунельчіком. Без особливих затримок вилетіли в Барсу, через 4 години приземлилися, дочекалися рюкзаків і лиж, засіли в автобус зустрічає туроператора - ТревелМар. Стали чекати останнього, який завжди знайдеться на якусь групу людей, хто особливо не поспішає, пропускає повз вуха фрази гіда не розходитися, і спокійно йде в бар пити каву на годинку. На традиційній зупинці по середині дороги, ситуація повторилася, що ще на півгодини подовжило подорож. Знаючи, що ми останні, ми розслабилися, і в напівдрімоті каталися по ла Велле, втрачаючи колег по різних готелях, дісталися до Енкампа, тут нам оголосили, що так як нас залишилося мало то треба пересісти інший автобус. З цього і почалися проблеми, правда, не у нас. Під'їхавши в Сольдео до 4 * готелю, з'ясували, що нас (ну не нас конкретно, а наших соавтобусніков) там не ждали, а місць немає і не буде, просидівши годинку в автобусі, так і не вирішивши ситуації, гід повезла нас далі, залишивши нещасних біля стійки готелю. Проїхавши цілих 50 метрів ситуація повністю повторилася з сноубордистом вселяє в сусідній 4 * готель і ми простирчали ще годину вже напружившись, а як нас зустрінуть в нашому готелі. Передбачаючи таку подію, перед вильотом намагався в SWS отримати копію факсу про бронювання готелю, але не дали, сказавши, що у них такого факсу немає, а є він у зустрічаючого - туроператора (Тревел МАР) Посварившись годинку, гід все таки вирішила відвести нас, на подив, вселення пройшло без проблем.

Про готель.

Готель "Бель Рок" 3 *. Нормальний готель для проживання на гірськолижному курорті. Три хвилини до схилу. СкіРум в підвалі, але черевики піднімали в номер, намагаючись просушити, бо в СкіРум цим нікому було б займатися. Топлять сильно, постійно відкрите вікно і спроби знайти "золоту" регулювання крана опалення. У номері все, що треба, душ, ванна, туалет, телевізор, телефон. Маленька незручність готелю - вузькі сходи, незручно з лижами і в черевиках спускатися і підніматися в підвал. Годівля: сніданок - фуршет, але асортимент в межах континентального сніданку (сир, шинка, йогурт, соки, кава, какао, омлет, фрукти). Вечеря - по меню, 3-4 види закуски, гарячого страви, десерту. Їжі вистачало.

З ранку, поснідавши рвонулися на гору, де за готівку (завбачливо розміняні в аеропорту) купили скипас (118 $) на шість днів. Потім пошкодували, що ні на сім, зворотний виліт намічали на 22.30, виїзд з готелю близько двох, до від'їзду каталися, довелося брати повний скипас на день (27 $), тому що половинний скипас (на який ми розраховували) можна купити тільки на другу половину дня.

Про катання і погоду.

Без туману або хмар було тільки 1.5 дня, весь інший час каталися в хмарах (середня видимість 50-70м), але траси добре розмічені (та й все-таки втретє) і проблем з катанням не було. Іноді вдавалося на час позбавлятися від негоди, переїжджаючи в іншу долину, де хмари виявлялися або вище або нижче. Хоча туман зіграв позитивну роль в навчанні доньки. У ясну погоду стоячи нагорі будь траси, її охоплював ступор, і поки вона не сповзала до половини, зарядити від мене енергією переданої їй за допомогою слів і міміки, їй не вистачало сміливості спускатися вниз. В тумані вона спокійно каталася всюди. А після туману колишніх страхів не залишилося.

Снігу було досить, але могло б бути і по-більше, було закрито кілька цікавих трас. Готують траси чудово, перші півтори години катання просто чудово, потім все гірше і гірше, Найбільше розбивають навчальні траси, потрапляючи на них у другій половині дня, завжди дивувався - як на них можна вчитися? Більшість катається на декількох, явновідних трасах, приводячи їх у повну непридатність до обіду. А майже 50% трас - вільні. Треба більше користуватися картою. Взагалі по Новому році, максимум народу 2 і 3 січня, потім страшенні черги (але стояти не більше 5-7мінут) на 4-6 креселках, тануть на очах.

Найстрашніше і небезпечне при катанні це не траси, і не купки бордерів, людина 30 сидять навколо інструктора прямо на схилі, а ваші сусіди по кріселці. Люди - будьте пильні! У минулому році, моя дитина сидів самим ближнім до радіусу повороту шестікреселкі, і коли завалилося пару чоловік, вона не встигла вискочити і її двинуло розгортаються сидушками, з тих пір вона завжди сідати крайней. Цього року перед нами мужику пошкодили коліно, він з'їжджав з підйомника, пригальмовуючи плугом і добрий сусід наїхав йому на одну з лиж. Мужик впав вперед, але лижа була притиснута до схилу, а черевик не відстебнув, і коли його відтягнули від підйомника, нога у нього виглядала не в самому правильному фокусі. Взагалі народ вивозять регулярно зі схилів, та й вертоліт кілька разів на день піднімають. За моєю статистикою, на зворотному рейсі приблизно 1% в гіпсі, на повному 86, в минулому році, троє - нога, шия і рука. В цьому році, в напівпорожньому 86 - дві ноги.

Годівля на горі, найрізноманітніша, можна спуститися в ГрауРож, можна до початку підйомників в Пас де ла Каса. Багато і фастфутов і кафешок. Так як ми каталися з 9, то до 12.30, вже були готові до перекусу, але основна хвиля народу заповнює ці місця 13.30-14.30.

Завершивши катання, приємно посидіти в кафешці біля підйомників, зібратися сил на дорогу до готелю (2мінути) за чашечкой- інший глінтвейну.

Після душу, невелика прогулянка перед вечерею в готелі. До французького кордону (50м) і назад. В Пас де ла Касі на відміну від ла Велли основна кількість магазинів не спортивних, а алкогольно-тютюнових, що б французам не заглиблюватися сильно на чужу територію. Після вечері - спати, вранці рано вставати.

Про акліматизацію.

Несподівано (в минулі поїздки не помічалося, жили нижче) позначилося постійне перебування на висоті (2000-2100), на другий день у дружини - легка нудота і головний біль у нас обох, але це пройшло, а ось задишка, піднявшись два поверхи (а жили на четвертому), була у всіх перші три дні, хочеться продихатися, а повітря злегка не вистачає, підходиш до вікна - повітря холодне, але порожній. На катанні це не позначалося, якщо не було потрібно пробігти з лижами в руках метрів 100 (один раз, вирубали 6-й креселку і накопичена натовп рвонула на сусідню, а то вечоріло і хотілося в свою долину). Це при тому, що листопад-грудень ганяю всю сім'ю для підкачки ніг (присідання, біг по сходах, лижі), щоб на катанні не було скарг типу - дайте мені спокійно померти в цьому заметі.

Новий рік в Андоррі.

Третій за рахунком. При виборі готелю був зроблений упор, що новорічна вечеря не є обов'язковою умовою (40-100 $ на людину) при покупці туру. Як це було в минулому році в готелі "Енкамп", де довелося заплатити по 60 $, за тригодинне сидіння за столом з пляшкою шампанського на трьох і трьома змінами страв (раз на годину) - барвисто прикрашений лобстер, що то типо рульки і десерт. Прийшовши в номер моя дитина сказав - тато їсти хочу. Кого не питав, не чув жодного позитивного відгуку про готельних празненствах. Пропозиція готелю посвяткувати з ними, за 42 Евріка ми чемно відхилили.

Спочатку збирався відсвяткувати НГ в номері зі своїми дівчатами, пройшлися по супермаркетам, затарились (24 Евріка) печением, цукерками, шоколадом, хлібом, маслом, сирами, шампанським, ікру (червону / чорну) привезли з Москви. Хоча у них у всіх магазинах можна знайти чорну ікру по 2 Евріка за банку, місцеву (в Іспанії почали розводити осетрів і штампувати свою ікру), все збиралися спробувати, за відгуками - гидота, але не дійшли руки і роти. Але в планах з'явилися зміни, познайомившись з парою з Москви, яка мешкає в нашому готелі, вирішили святкувати разом. Наш, рідний НГ (22.00) святкувати в ресторані, а місцевий (24.00) в горах відійшовши метрів 100 від готелю. З рестораном мало не трапився облом, треба було замовляти заздалегідь, а не за 2 години, з працею, в п'ятому ресторані, забронювали столик на 21.30. Хороший вечерю з шампанським обійшовся в 100 $ на п'ятьох (з яких шампанське - 35 $). Продовження відбувалося на схилі, у здорового каменю, зі свічками, шампанським, віскі і апельсинами, під світлом прожекторів, які несподівано включили неподалік і направили на нас. Як потім виявилося, ці прожектори стояли на прикордонному посту, але дорозі до Франції, а ми, перейшовши струмок, опинилися на французькій території, і мабуть побоюючись будь-яких диверсій від страшних терористів, нас про всяк випадок підсвічували. Заключна частина вечері відбувалася в нашому номері. А вранці - в Гору!

Кредитні картки.

У наших товаришів по готелю трапилася проблема, всі гроші на картці, а картка раптом не запрацювала (хоча восени у Франції працювала без проблем), не дивлячись на те, що колега сам працює в цьому ж банку і відразу почав дзвонити і роздавати стусани, на іншому кінці дроту тільки руками розводили, не знаємо, канал в порядку, запити не приходять, почекайте 3 січня, ось все вийдуть на роботу, тоді розберемося. Але і третього ситуація не змінилася, пересилали йому гроші через Вестерн Юніт, в банк в ла Велл. Причому всі аргументи були в стилі - це Андорра така крива. Правда, коли добралися до Барси, то в аеропорту картка відмовлялася працювати все одно. Дзвонили гідові, скаржилися на всякий випадок, гід сказав - не турбуйтеся, ще у двох теж картки не запрацювали.

У той же час моя ощадбанківських Віза безвідмовно працювала вже другий рік. Це не реклама, а попередження, не розраховуйте тільки на картку, майте мінімальний запас валюти.

Про гідах.

Намагаюся їздити так, що б спілкуватися з ними тільки в автобусі і два роки це вдається. Беру у них скипасс (як правило він зі знижкою) і номер стільникового телефону, що б при від'їзді уточнити час приходу автобуса. Слухати треба їх трохи менше, у них свої інтереси, плюс до цього вони багато чого не знають (або знають по проспектах). У перший приїзд, гід мене переконав, що Пал-Аріенсал це круто і ми два дні з трьох проклинали гіда "викочуючи" оплачений скипас на елементарному схилі для початківців.

На верх (на гору) гіди, по моєму, не піднімаються роками, тому питати де школи, як там зі снігом - безглуздий. Мене в минулому році гід довго переконував, що на Фунікамп (нагорі) шкіл немає, і є тільки одна страшна червона траса йде в Грау Пик. Насправді там є і школа, є довгі блакитні траси, є де вчитися, та й спуск в ГрауРож має блакитний ділянку в обхід червоного "крутяка". Але завдяки гідові, вже в цьому році, товариші по автобусу, живучи в Енкампе в декількох хвилинах ходьби від Фунікамп (фунікулер в зону катання Пас де ла Кас - Грау Пик), шість днів каталися на автобусі до зони Сольдео!

Теж стосується скіпаси на всі зони катання, щороку перебуває народ наступаючий (з допомогою гідів) на одні й ті ж граблі, як правило катається в Сольдео- Ель Тарт і Пас де ла Каса - Грау Пик. Фізично ці зони об'єднані вже кілька років, але можна кататися або в одній або в інший, не можуть господарі поділити гроші. А деякі гіди (в повному обсязі) стверджують зворотне, вводячи народ в заблукати, та ще з піною у рота.

Закінчилося катання, як завжди несподівано. Особливо враховуючи, що каталися в день від'їзду, та ще й погода нарешті налагодилася. О 13.00 прибігли зі схилу, а в 13.45 вже зустрічали гіда і вантажилися в порожній автобус, мляво підганяються адміністрацією готелю, в світлі того, що виявляється, ми повинні були звільнити номери ще о 12.00, але тут все козирі були у нас на руках - типу - "Ай НЕ ферштеен па фром каталонски!". У деяких інших готелях адміністрація виявилася по-наполегливіше, і автобус зустрічали люди просиділи на ресепшине по 3-4 години. До 20.00 дісталися в Барсу. На стійці йшла реєстрація рейсу вильотом 20.00, затриманого до 0.30. Наш рейс числився майже за розкладом - 23.00 (замість 22.30). О 21.30 розпочалася реєстрація, здали багаж, пройшли контроль, але в резервацію (1 дьютіфрі і 1 бар) для нешангенцев не поспішали, пішли гуляти по засинає аеропорту з рідкісними транзитниками. Оскільки, після двох наших чартерів, наступний рейс тільки 7.10. Посиділи в ПіцеХат. Ближче до 23.00 пройшли прикордонників і засіли в барі вживати червоне вино, т. К. Більше там пити було вже нічого, а рейс перекинули на 00.00 (це мене цілком влаштовувало, пізніше вилетиш, більше спати зустрічаючим - 4 години польоту + 2 години зрушення по часу). По залу забитому двома рейсами поповзли чутки, що раніше ранку не вилетимо, тому що іспанські вантажники з 0.00 до 6.00 не працюють. Але 23.50 оголосили посадку нашому рейсу і близько 01.00 злетіли. Стюардеси і стюарди були гранично зосереджені і похмурі. Розговоривши одного з них - дізнався, для них це позаплановий рейс, вранці вони (разом з літаком) вилетіли з Єгипту в Москву, а там в місце покладеного відпочинку їх заслали в Барсу, де їх знову позбавили відпочинку та зміни, і тепер вони повинні знову орати до самої Москви. Командир корабля (у віці), після зльоту, проспав на одному з перших рядів майже до Москви, потім пішов в кабіну. Сіли майстерно, після заслужених оплесків, з динаміків пролунав голос втомленого геть людини - "Ну, слава богу, здається сіли". У Москві було 7 ранку.