район походу

Похід здійснений по території Алтайського краю.

Протяжність маршруту - 2300 км.

Терміни проведення - 30 квітня - 3 травня 2010

Тривалість - 4 дні

схема маршруту

нитка маршруту

Новосибірськ - с. Ординське - п. Крутіха - п. Хабари - п. Знам'янка - оз. Кулундинской - с. Гальбштадт - м Славгород - с. Ярове - оз. Ярове - м Кулунда - м Благовіщенка - с. Родино - с. Вовчиха - м Рубцовськ - м Змеиногорск - п. Черепановські - м Курья - д. Коливань - оз. Біле - м Курья - с. Поспелиха - м Алейськ - п. Калістратіха - м Барнаул - д. Жилине - с. Косиха - д. Плотникове - с. Косиха - д. Верх-Жилине - д. Глушінка - с. Косиха - м Барнаул - с. Среднекрасілово - м Заринск - с. Залесово - д. Пещерка - д. Гуніха - с. Тальменка - м Черепаново - м Іскітім - Новосибірськ

Учасники та екіпажі

Засіб пересування - ВАЗ 2115

№

П.І.Б.

Обов'язки в колективі

1

Ситников Ігор Вікторович

Керівник, водій, механік

2

Ситникова Анна Михайлівна

Штурман, лікар, кухар, фото-відео оператор

Загальні відомості про район походу

Новосибірське водосховище (Обської море)

Річка Об бере свій початок на Алтаї при злитті річок Бії і Катуні. Об перетинає з півдня на північ територію Західного Сибіру і впадає в Карське море Північного льодовитого океану. На території Новосибірської області, в південній частині міста Новосибірська річка перегороджена греблею. Гребля утворює Новосибірське водосховище - Обської море. Довжина водосховища від міста Камінь-на-Обі до міста Новосибірська - 220 км. Повний обсяг води - 8,8 куб. км. Площа акваторії - 1082 кв. км. Максимальна глибина - 25 м. Найбільша ширина - 22 км; найменша ширина - 2 км.

Початок будівництва греблі гідроелектростанції - 1950р. Початок заповнення водосховища - 1957 рік. Пуск першого агрегату і початок функціонування ГЕС - 1957 р Проектна потужність станції 455 Мвт, а щорічне вироблення електроенергії становить 1,9 млрд. КВт / год. Будівля ГЕС - складна інженерна споруда, де встановлено 8 гідротурбін вагою 1600 тонн кожна і потужністю до 60 МВт. Гідровузол складають водозливна бетонна гребля висотою 33 м, довжина по гребеню 198, 5 м, земляна гребля завдовжки 3356 м, намивна дамба довжиною одна тисяча двадцять три м, трикамерний шлюз і будівля ГЕС. Новосибірська гідроелектростанція входить в об'єднану енергосистему Сибіру.

Навесні рівень води у водосховищі знижений. В результаті оголюється піщане дно Обского моря. Створюється ілюзія численних пляжів, плес і неглибоких заток. Але до літа обсяг водосховища збільшується, і все це йде під воду. По берегах водосховища зосереджені багато населених пунктів. У тому числі - Камінь-на-Обі, Крутіха, Малєтін, Усть-Алеус, Спіріна, Чингіз, Кирза, Усть-Хмелівка, Ніжнекаменка, Ординське, Новий Шарап, Ерестная, Червоний Яр, Зав'ялова, Бистровка, Тула, Бурмістрова, Бердск. На багато кілометрів простягаються стрічкові бори: Усть-Алеусскій, Ординський і Караканского бор. Мальовнича природа, чисте повітря і близькість моря приваблюють сюди багатьох відпочиваючих, навіть з сусідніх областей Сибіру. Не менш мальовничі і околиці Бердського затоки, де зосереджені бази відпочинку, профілакторії, дитячі оздоровчі табори. Є тут і штучний пляж. До споруди волногасящей дамби в 1986 році відбувався інтенсивний розмив берега. Також була загроза змиву цієї коси морем разом з сосновим бором, який прикриває собою від моря Академмістечко і залізничну гілку на цій ділянці. Зараз вже не спостерігається настільки інтенсивний розмив берега, який мав місце до спорудження дамби. Штучні волногасящіе споруди природного типу більш природно вписуються в берега і створюють гарні умови для їх рекреаційного використання.

Водні ресурси водоймища використовуються комплексно для енергетики, судноплавства, водопостачання і рибного господарства. Обское море в 1990-х роках щорічно забезпечувало вилов 900 - 1200 т риби, основну частку в якому складали лящ і судак, акліматизовані ще в кінці 1950-х роках.

Але не все благополучно в акваторії Обского моря, особливо його санітарний стан. Ходять різного роду легенди про Обському море. У воді і по його берегах часто можна побачити стовбури дерев, колись зростаючих в прилеглих до русла Обі стрічкових борах. Це пов'язано з самим несприятливим наслідком створення водосховища - розмиванням багатокілометрової берегової лінії в літній період і скорочення лісу. Розкладання деревини сприяє накопиченню в воді фенолу та інших отрут, які впливають на життєдіяльність іхтіофауни Обского моря. Водний транспорт скидає в воду нафтопродукти, вносить вагому частку в забруднення водосховища і господарська діяльність людини. У руслі Обі мешкає кілька десятків видів риб. Половина з них - промислові види. Об'єктами промислу в основному є плотва, язь, минь, ялець, карасі і окунь. Найбільш цінні види риб занесені до Червоної книги Новосибірської області: осетер Обської, стерлядь, муксун, нельма, таймень.

В результаті розмиву берегової лінії і заболочування штучного моря, в водосховище практично відсутні відповідні умови для відтворення риби. Влітку через високу температуру води бурхливо розвиваються синьо-зелені і діатомові водорості, поглинаючи з води кисень. Активізуються паразити риб. Гинемо велика кількість риби. Все це прямо або побічно позначається на добробуті Обского моря і його фауни. А в кінцевому підсумку - на здоров'я людей. На прикладі Новосибірського водосховища неважко помітити, що його створення викликало більше негативних екологічних та соціальних наслідків, ніж тих благ, на які розраховував чоловік. Природне море і його штучний аналог не одне і теж. Гребля на природній річці - це подібність тромбу в кровоносній судині, що приводить до рецидивів і хвороб. У майбутньому слід відмовитися від споруди аналогічних проектів, що не відповідають природним стандартам нашої живої Планети.

озеро Кулундинской

Алтай - край тисяч озер. Вони розташовані по всій його території. Велика частина алтайських озер знаходиться в Кулундинской низовини і на Приобского плато.

Озера Кулундинской низовини є залишками стародавнього моря, яке існувало на місці рівнин. Найбільше озеро в краї - Кулундинской. Береги його плоскі, ниці, які зливаються з рівнинною поверхнею Кулунди. Кулундинской озеро мілководне, харчується водами річки Кулунди і підземними водами. На південь від Кулундинской знаходиться Кучукское озеро. По режиму і харчування вони схожі з Кулундинской. Ці озера з'єднувалися протокою, тепер вона перегороджена дамбою.

Гальбштадт

З Хабар в Гальбштадт (65 км) дорога проходить по Кулундинской степи, через село Бурштині. Починаючи з південної частини Хабарского району ви в'їжджаєте на територію Німецького національного району. Втім, це дуже швидко починає відчуватися. По-перше, від села Дегтярка всі дорожні покажчики на двох мовах - російською та німецькою. І хоча назви сіл в основному російські, принцип двомовності виконується із завидною постійністю і ретельністю. По-друге, на території Німецького району розбиті дороги з вибоїнами і вибоїнами, такі характерні для західної частини Алтаю, поступаються місцем прекрасним шосе західного зразка, з ідеальним новеньким дорожнім покриттям. Навколо дороги лежать великі доглянуті поля. Центр Німецького національного району с. Гальбштадт розташоване в Кулундинской степу, в 40 км на північний схід від залізничної станції Славгород. Населення: 1,7 тис. Осіб.

Гальбштадт був заснований в 1908 р німецькими переселенцями з південних губерній Росії. Гальбштадт - єдине село Німецького національного району, що має німецьке назва. У перекладі Гальбштадт означає "полугород". До 1981 р село мало російська назва - Некрасова, і ще сьогодні багато жителів продовжують його так називати. Зовнішнім виглядом Гальбштадт нагадує знайомі з телевізійних передач німецькі бюргерські села: широкі асфальтовані вулиці з тротуарами, масивні, просторі, триповерхові свіжопофарбовані будинку з цегли. На світлих фасадах різноманітні орнаментальні візерунки, немов відрізняють одного господаря від іншого. Цілий квартал нових будинків в Гальбштадт був побудований недавно на кошти, надані урядом ФРН. Жителі Гальбштадт відрізняються привітністю, вони здаються трохи менше стурбованими, ніж зустрінуті в інших місцях селяни.

У селі є універмаг, кафе, магазин, в яких можна купити свіжі продукти, в т.ч. сир, ковбасу, сосиски, масло, м'ясний хліб. М'ясні продукти надходять в магазин з місцевого заводу, на якому була встановлена ​​німецька лінія для виробництва сосисок і варених ковбасних виробів. Є в Гальбштадт і свій пивний завод. При ньому працюють пивбар і кафе-бар колгоспу ім. Енгельса. Розливне пиво можна пити за стійкою або взяти з собою. Ціна місцевого пива чисто символічна! Пивбар знаходиться на виїзді з села і працює з 9.00 до 22.00, без вихідних (кафе-бар знаходиться там же, працює з 10.00 до 22.00). І ще одна особливість: у пивбару стоїть металева стійка, здавалося б, незрозумілого призначення. Насправді це "стоянка" для велосипедів, на яких пересуваються багато гальбштадтци. Якщо вам довелося залишитися в Гальбштадт на нічліг, майте на увазі, що тут є невелика відомчий готель Ремтехпредснаба, в якій можна зупинитися за наявності місць і домовившись з її господинею. У готелі кілька невеликих кімнат, туалет, умивальник, хол з телевізором і кухня з газовою плитою.

Дорога з Гальбштадт в Славгород (35 км) проходить серед типового для Кулундинской степу пейзажу: рівні, низькі поля, ні найменшого підйому, ні горбка, ні горочки. Час від часу зустрічаються кар'єри, вириті для зрошення і заповнені водою артезіанських джерел. У спекотні літні місяці в цих прісних водоймах приємно купатися.

озеро Ярина

Велике Ярове озеро - безстічне гірко-солоне озеро в Славгородське районі Алтайського краю, розташоване в західній частині Кулундинской рівнини, в 6 км на північний захід міста Славгород.

Площа озера - 53 км, довжина 11,5 км, максимальна ширина 8 км. Озеро знаходиться на висоті близько 79 м над рівнем моря, глибина 7-8 метрів. Причому дно озера це найбільш низькі оцінки поверхні Кулундинской степу - 73 м над рівнем моря. Харчування в озері снігове. Розмах коливань рівня Великого Ярового 0,8 м. Дно складено мулом з прошарками мірабіліту. Озеро оточує плоска рівнина, на якій практично немає дерев. Береги озера високі, південна і південно-західна частини порізані ярами. Велике Ярове - глибоке озеро Кулундинской степу.

На березі озера розташоване місто Ярове, містоутворюючим підприємством якого є комбінат компанії ВАТ «Алтайхімпром», який видобуває бром з ропи озера.

Ропа Великого Ярового озера близька за хімічним складом до ропі озер Сакське (Крим) і Тамбукан (Кавказькі Мінеральні Води). Багато озеро і мулової брудом. Зріла грязь мула озера складається з дрібних частинок, мазеподібними консистенції, чорного кольору, однорідна, з запахом сірководню. При висиханні вона набуває сіро-попелястий колір. За хімічним складом бруд Великого Ярового озера схожа з Сакським і озером Тіжакі. У той же час в ній міститься дещо більше сірководню і брому і менше гіпсу.

Вид на Велике Ярове озеро з міського пляжу м Яровое.Високомінералізованную ропу і мулову бруд використовують в грязелікування. У 1972 році був утворений санаторій. Ефект лікування на грязелікувальні курорті був оцінений в 96%. Вода в озері за своїм складом аналогічна складу води Мертвого моря в Ізраїлі і має яскраво вираженими лікувальними властивостями.

озеро Біле

Неповторно мальовничий вид надає озеру Біле острів в центрі, що складається з гранітних скель, на яких притулилися їли і чагарники. Існує старовинна легенда, що тут друкував монети, потай від імператриці Єлизавети Петрівни, найбільший уральський промисловець Акінфієв Демидов.

За кілометр на схід від селища ім. 8 Марта Курьінского району розкидало свої води знамените озеро Біле. Озеро залягає в широкій улоговині Коливанського хребта, має округлу форму, досягаючи в поперечнику 3 км. Площа озера 2,7 кв.км, середня глибина 4,5 м, максимальна - 7,4 м.

Озеро Біле відноситься до басейну річки Локтевкі, лівої притоки річки Чариш. Штучно пробитим каналом воно з'єднується з річкою Білій. У гирлі каналу є тимчасова бетонна гребля, яка регулює до певного рівня стік води. В озеро впадають два струмки: Озерний і Безіменний.

Північна частина берега озера Біле плоска і полога, тягнеться із заходу на схід у вигляді прекрасного пляжу, посипаного дрібним піском. У південній та східній стороні берег представлений крутим схилом пагорба, ближче до води перехідним в гальковий пляж. По берегах - зарості чагарнику: шелюги, жимолості, калини, карагани, шипшини.

Озеро Біле є улюбленим місцем відпочинку жителів не тільки Алтайського краю, а й усієї Росії. Вода тут тепла, а околиці рясніють красою.

Печера-Храм

На Алтаї знаходиться унікальний історичний пам'ятник - підземний православний храм початку ХХ століття, який розташований в околицях Заринськ. Цього літа було отримано благословення на роботи від владики Максима, але, як виявилося, далі благословення справи не пішла, і археологи б'ють на сполох, пише газета "Маркер-Експрес".

В кінці 70-х років ХХ століття археологічна розвідка по Заринск району відкрила цю унікальну пам'ятку підземного зодчества на річці Чумиш.

"Центральний" вхід в монастир був розташований в стрімкому схилі укосу. Він представляв грот - неглибоку печеру зі склепінчастою стелею і широким коридором. Звід був низьким через обрушилася глинистої породи і важкопрохідних, так як в результаті обвалів брили глини завалили прохід. Від центрального входу вниз по схилу йшла стежка до неглибокому криниці - святому ключу. У 70-х роках він ще зберігав вінці з рубаних модринових плах із зливним жолобом і студеної джерельною водою. За суперечливими переказами старожилів, на "пещёрах" були надземні споруди. За одними спогадами, вхід в підземний храм був з каплиці, а поруч перебувала невелика полуземлянка, в якій жили монахи. За іншими переказами, каплиця була збудована над колодязем і святу воду брали з-під гратчастої підлоги. За розповіддю одного із старожилів, в каплиці могли молитися одночасно до 20 осіб, а стіни її були увішані іконами.

До надземним споруд печерного монастирського комплексу відносяться також печі, в яких ченці випалювали цеглу.

Підземна архітектура представляла собою систему ходів, коридорів, галерей, тупиків, лабіринтів, душників і внутрішніх приміщень.

Найбільшим підземним приміщенням була вівтарна кімната, майже прямокутної форми, розміром 5х4, з куполоподібним стелею. У центрі кімнати знаходилося прямокутне земляне підвищення з обвалилися краями висотою приблизно 50-60 см, по всій видимості, престол.

Пам'ять старих зберегла враження про "вівтарної кімнаті", де були престол і жертовник - чотирикутний стіл, який стояв біля стіни зліва від престолу, в північно-східній частині вівтаря, покритий покривалом, на якому стояли "святі речі" - предмети церковного начиння.

Центральна частина підземного комплексу представляла складний лабіринт з системою тупиків і сполучних коридорів. В одноманітних тунелях, темних залах, переходах і тупиках можна було легко заблукати, особливо в перший раз.

Крім ікон в підземному храмі були і барельєфи. За словами одного з очевидців, які бачили їх в дитинстві, одне з них зображувало Богородицю з немовлям, друге - чоловіка, але якого святого, він не знає, а докладні деталі стерлися з пам'яті.

Підземний храм залягає в надрах землі на глибині 3-5 метрів, середня ширина ходів - 50 см, висота тунелів, як і переходів, не однакова. Десь можна йти в повний зріст, десь зігнувшись, а десь тільки повзком. Загальна довжина ходів - близько 250 метрів.

Основна конфігурація арочних склепінь дозволяла до недавнього часу існувати унікальному підземному споруді. Наявність "центрального ходу", п'яти душників в східній частині підземного архітектурного комплексу, а також слухові вікна в "вівтарної кімнаті" і лабіринті створювали циркуляцію повітря в підземній споруді, зберігаючи в цілому однаковий температурний режим і вологість взимку і влітку, що також впливало на збереження його склепінь, стін, підлоги від природного руйнування.

Недобру роль в долі підземного храму зіграли, чого гріха таїти, і тодішні отці церкви Заринского району та єпархії спільно з місцевими доброзичливцями. Готуючись до приїзду на Алтай в 1999 році Алексія П, місцевий клір, щоб здивувати Патріарха всієї Русі місцевою визначною пам'яткою, знищили святая святих храму - вівтар, спорудивши на його місці прохід для патріарха, обшив його дошками і покалічивши вхідний грот в печерний храм бетонним входом.

Чи не порадившись з фахівцями і дослідниками, проявивши ініціативу, вони, як у нас на Русі буває, зазвичай "хотіли як краще, а вийшло як завжди". В даний час відбулося повне руйнування проходу внаслідок гнилих дерев'яних перекриттів і пішов ще більший процес руйнування храму. Обрушилася кімната перед келією, в найбільшій галереї руйнування привели до того, що тепер просуватися по ній можна тільки повзком, а раніше по ній можна було йти в повний зріст з піднятою рукою. В інших галереях йде той же процес.

опис маршруту

1 день 30 квітня: Новосибірськ - п. Крутіха - п. Знам'янка, пробіг за день 500 км.

Традиційно стартували з Новосибірська після робочого дня і до півночі вже були на першій своїй точці - озері Кулундинской.

При спробі під'їхати до берега, потрапили в солончак, машина, відразу намотавши на колеса сиру землю, швидко загрузла в топкою поверхні. Відразу вибратися нам не вдалося, вирішили, що ранок вечора мудріший, спокійно перекусили і лягли спати, залишивши рішення всіх раптово виниклих проблем на ранок J

На ранок на наше щастя грунт трохи за ніч підсох і ми не упустили можливість вистрибнути з нашої пастки.

2 день 1 травня: п. Знам'янка - с. Гальбштадт - оз. Ярове - оз. Біле, пробіг за день 650 км.

Німці в Гальбштадт зустріли нас досить доглянутими вулицями приємними невеликими домішками котеджного типу і проколом в колесі, так розвантажувати всю машину, для того щоб дістатися до запаски не хотілося, вирішили зробити ремонт колеса самостійно. Господар будинку, біля якого ми встали на ремонт, не залишився байдужим і незабаром підійшов поцікавитися, що трапилася і чи потрібна нам допомога. Допомога нам не потрібно, але він підтвердив, що в селищі дійсно живуть корінні переселені німці, до числа яких він сам теж відноситься, а ось з місцевою пивоварнею він нас розчарував, сказавши, що в селищі її немає, і пиво варять лише в Славгороді.

Розчарувавшись, цією новиною довго затримуватися у «іноземців» не стали, відвідали розташований в селі монумент жертвам політичних репресій та нагострили крила на курортне озеро Ярове.

Озеро зустріло нас морським призом, прибоєм і квітучими пальмами!

Вода в озері дуже солона, вміст солі набагато більше ніж в морській воді і навіть більше ніж на самому солоному озері Хакасії - озері Тус.

Далі наш шлях пролягав у зворотний бік тільки на цей раз, на південний берег Кулундинской озера (ночували ми на Північному).

По дорозі почали траплятися колоніальні селища ворон.

Знайшли на березі непоганий містечко з видом на солоний айсберг в воді. Озеро дійсно велике з одного берега інший не видно, прям як на морі!

Пообідавши в настільки гарному місці, рухаємося далі. Наша наступна мета - озеро коливанських, розташоване недалеко від міста Заринськ. Туди ми і рухаємося. Проїхавши Рубцовськ, до Заринск під'їжджаємо вже до пізнього вечора. Вирішивши, що озеро коливанських має розташовуватися біля однойменного селища, пробуємо пробитися до нього. Дорога пролягає через Коливанський хребет, але перевал виявляється, ще закритий зимовим не розтануло снігом, продовжуємо пошуки можливого шляху, але, провівши обстеження всіх можливих заїзди на перевал, розуміємо, що в лоб нам його не взяти і до Коливань доведеться їхати в об'їзд, роблячи гак , через місто Курья. Ця дорога забирає у нас ще деякий час, і до озера ми приїжджаємо в повній темряві вже вночі. Знайти під'їзд в непроглядній темряві з ходи не отримує і ми вирішуємо піднятися трохи в гору з протилежного боку і там заночувати. До того ж у нас є в запасі бюргерське пиво і рибка під нього J

3 день 2 травня: оз. Біле - м Курья - м Барнаул, пробіг за день 400 км.

Ранок для нас відкрило прекрасні види навколишньої місцевості.

І, звичайно ж, самого озера.

Тут же знімаємо з себе перших кліщів і помічаємо черговий вельми цікавий прокол в шині.

Найдивовижніше, що проколу як такого при цьому не було, цвях завдяки щасливому випадку пройшов лише по поверхні протектора. Нам лише залишалося просто його витягнути і перебратися на більш вдале місце до берега озера, де влаштувати обід, розвантажити і зібрати попередньо взяті з собою велосипеди і зробити на них забіг по всьому узбережжю озера.

По південному березі озера вода ще не до кінця розтанула і недалеко від берега ще варто лід. Вода ж у озері кришталево чиста і дуже прозора.

Пообідавши і завершивши технічні питання щодо збору транспортних засобів, вирушаємо на прогулянку по околицях. Якщо в озері ще є лід, то по берегах місцями не зійшов ще сніг, штурмувати який на велосипедах завдання не з простих, а часом і зовсім неможлива.

Північна частина озера від льоду вже встигла звільнитися.

Тут не далеко від берега є досить мальовничий невеликий, але досить високий острів.

Зробивши велопробіг навколо озера, і повернувшись до машини, вирішуємо не витрачати час даремно, а рухатися далі в бік Барнаула, де нарешті завидна знайти хороше місце для ночівлі, зробити багаття і нормальний вечерю з недопитим вчора бюргерским пивом.

Як потім з'ясується доля підкинула нам сюрприз у тому що озеро на якому ми побували виявилося не зовсім тим на яке ми прагнули. Це було озеро Біле, розташоване поруч із селом Коливань, а озеро коливанських колишнє в наших планах, розташоване трохи в іншому місці, недалеко від нього ми проїжджали минулої ночі, роблячи гак до цього місця, через місто Курья. Але сильно ми не засмутилися озеро Біле теж дуже гарне і спокійне місце, ну а на коливанських думаю, ми заглянемо в самому недалекому майбутньому!

На виїзді з села натикаємося на стелу, що повідомляє нам про те, що Коливань славиться рукотворними шедеврами своїх майстрів з обробки каменю.

Рухаючись по федеральній трасі в сторону Барнаула і наближаючись до нього, завидна починаємо шукати місце для сьогоднішнього ночівлі, прикинувши найкращі можливі варіанти, вирішуємо піти з траси в районі селища Калістратіха і рухатися в бік берега Обі.

Те, що відкрилося нашому погляду, ми не могли очікувати навіть в найсміливіших своїх бажаннях для вибору місця стоянки. Просто фантастичний вигляд! Без перебільшення можна сказати, що це, мабуть, найкраще місце нашого нічлігу за все наші подорожі!

Тут дорога закінчується J

Місце дійсно райське, до чудесного виду і дрова для багаття виявляються неподалік. Притягнувши кілька стовбурів і швиденько розпилявши їх бензопилою, забезпечуємо себе невеликий стосом дров на майбутній вечір, готуємо смачну вечерю і насолоджуємося життям!

Прекрасно провівши вечір вирушаємо відпочивати, завтра нас чекає ще один день пригод.

4 днів 3 травня: м Барнаул - м Заринск - Новосибірськ, пробіг за день 750 км.

Виспавшись і поснідавши, збираються в сторону будинку, але по дорозі плануємо відвідати ще кілька місць, це:

- музей льотчика-космонавта Титова, якщо він, звичайно, буде працювати, адже дні зараз святкові, ми безліч разів проїжджали повз покажчика на нього по Бийской трасі, але весь час або було колись, або час вже було або пізніше або навпаки надто раніше для його роботи;

- стародавню печеру-храм, в якій колись жили монахи і розташовану недалеко від міста Заринськ, причому, судячи з карти від музею до неї можна проїхати прямо по путівцях, істотно скоротивши відстань;

- і, наостанок, знову таки недалеко від відвідуваною нами печери і по дорозі додому, є невеликий водоспад, після якого, бажано минаючи федеральну трасу, відразу вийти в село Маслянино Новосибірської області, а звідти і до дому практично рукою подати.

Але про все по порядку. Проїхавши Барнаул беремо прямий курс на село Плотникове Алтайського краю, за нашою інформацією саме там розташований музей Титова.

Дорога проходить по полях, місцями види досить незвичайні, а саме чорна випалена трава на всьому горизонті викликає якісь незвичайні відчуття, ніби їдеш по якійсь мертвої планеті.

Наш шлях пролягає через село Жилине, від якої далі повинна йти дорога на село Косиха. Місцями трапляються невеликі броди, викликані розлилися під час весняного паводку струмками і невеликими річками, іноді вони являють собою серйозну проблему і їх необхідно якимось чином об'їжджати, вибираючи найбільш вдале місце для просування вперед.

Добравшись до села і неабияк поплутав по ній, в кінці-кінців з'ясовуємо, що прямий дороги на Косиха немає і нам в будь-якому випадку доведеться спочатку їхати на Бійськ трасу, з якої вже потім рухатися в Косиха, так і робимо.

Проїхавши Косиха і доїхавши до села Плотникове, нас чекає не дуже приємний факт - знову ми все переплутали! Музей виявляється не в Плотникове, а в Полковникова, причому це було зовсім недалеко від Бийской траси, по якій ми їхали і ми були знову таки практично у мети, але зараз вже друга половина дня і ми приймаємо рішення забути в черговий раз про відвідування музею, щоб встигнути завидна знайти печеру-храм, причому це буде вже друга спроба, восени минулого року ми вже намагалися відшукати цю пам'ятку, але так як приїхали до неї вже затемна, знайти нічого не змогли і поїхали з порожніми руками, залишивши реванш на потім, то є на зараз J

Робимо кілька спроб прорватися на Заринск трасу безпосередньо, не роблячи величезний гак, повертаючись назад на Бійськ трасу. Спочатку вже через знайому Косиха рухаємося на Верх-Жилине, де виявляємо розмиту річкою жилих дамбу, взяти яку нам не представляється можливим, через це міняємо маршрут і рухаємося в бік наступної села Глушінка. Починає накрапати невеликий дощ, польові дороги стають слизькими, і знову таки піклуючись про те, щоб не втратити час і встигнути до печери завидна, приймаємо остаточне рішення все ж повертатися через уже порядок обридлу Косиха на Бійськ трасу, через яку, потім рухатися по асфальту до Заринськ.

По поверненню додому, дізнавшись про те, що з 11 по 13 червня в Косіхінском районі Алтайського краю відбудеться перший етап кубка РАФ СФО з трофі-рейдів - трофі-рейд «Жара 2010», стало навіть трохи приємно, так би мовити відкатали поза заліком J.

Трохи не доїжджаючи до міста, йдемо з траси на ліво на село Среднекрасілово. Тут в розташованому недалеко від села лісі серед полів і знаходиться печера-храм. Дійсно помітити його не так просто навіть в світлий час доби.

Печера дуже цікава і досить велика з безліччю ходів представляють собою лабіринт в якому можна навіть заблукає, правда висота стель в печері низько, деякі ділянки доводиться проходити на карачках, а деякі доступні тільки повзком.

Тим часом вже починало сутеніти і знову для економії часу ми повертаємося на асфальт до зарінку і далі на Залесово, замість більш цікавою дороги через Шатунова, але у нас не було інформації, чи працює там понтонний міст через річку Чумиш.

Рухаючись до села Пещерка, наявний тут невеликий водоспад поруч з дамбою проїжджаємо вже вночі, так і не побачивши його. Тепер наше завдання вибратися в Новосибірську область, проїхавши село, рухаємося до наступної - Гуніха. При виїзді з якої, дорога практично втрачається і ми засаджуємо автомобіль. Витративши близько півгодини на вилучення автомобіля із засідки, розуміємо, що ще якихось 15 кілометрів до Новосибірської області нам все ж в цей раз не взяти, потрібно або більше часу в розпорядженні, або більш суха погода, а нам завтра на роботу, а час вже за північ! Трохи засмутившись, повертаємося до Заринск. Але біля села Залесово помічаємо свіжозбудовану авто-магістраль Алтай-Кузбас, що сполучає Алтайський Барнаул з Кемеровським Белово, по ній відразу виходимо на Тальменка, економлячи тепер уже за часом дорогоцінні десятки кілометрів, ну а далі вже по відомій дорозі рухаємося в бік Новосібірскаі і вдома опиняємося лише рано вранці.

категорійні ділянки

озеро Кулундинской

Берегова лінія озера в ще непросохлу весняну пору є вязнущій солончак, руху по якому стає практично неможливим. Після будь-якої зупинки, рушити вже не представляється можливим, доводиться вишкрібати з-під коліс налиплу землю, очищати протектор шин, підкладати будь-які гілки під колеса, щоб їм було за що зачепитися, а також допомагати виштовхувати автомобіль руками, щоб він міг набрати швидкість і рухатися ходом на швидкості по розкиснули берегів озера.

озеро Біле

Пряма дорога з міста Змеіногорска до озера Білого пролягає через Коливанський хребет, з найвищою точкою горою Синюхою - 1210 метрів над рівнем моря. Під час нашої поїздки і тривалої в цьому році навесні, перевал виявився ще закритий снігом. Для заспокоєння совісті ви перевірили всі можливі заходи на перевал і переконалися в тому, що на них ще лежить сніг, після чого для того щоб потрапити на озеро довелося робити гак через Курью і до озера ми прибули тільки за північ.

Вихід з Алтайського краю в Новосибірську Область, а також польові дороги з Бійського тракту на Заринск трасу

Існуючі дороги між алтайскими села і селами часто різняться з тими, що позначені на карті або часом навіть зовсім відсутні, тому рухатися доводилося швидше за направленням, ніж за вказаними на картах дорогах. Більшість з доріг проходить по полях, а в умовах ще не просохла після зими землі, іноді рух по ним представляє певні проблеми. Через повноводдя і вийшли зі своїх берегів струмків і малих річок, частина доріг ставати і зовсім непрохідними. Проїзд весь день по таким дорогам алтайського краю, нам так і не вдалося вибратися з Бійського тракту за Заринск трасу, минаючи Барнаул, і в підсумку все ж довелося робити гак у пару сотень кілометрів замість якихось кількох десятків безпосередньо.

Після відвідин печери-храму в околицях Заринськ, також була велика спокуса скоротити відстань по поверненню додому, вийшовши з Алтайського краю відразу в Новосибірську область не по трасі М52, а безпосередньо в Маслянино, це всього якихось 50 кілометрів, що більше ніж в два рази менше, ніж якщо повертатися на М52 по Заринск трасі, але все ті ж польові дороги не захотіли нас пропустити в рідну область, можливо в більш сухий час року або на більш підготовленому для руху в умовах бездоріжжя транспорті зробити це було б і можливо, н , Маючи в своєму розпорядженні в наявності легковим автомобілем нам це зробити, не вдалося. Правда і на Заринск трасу ми теж повертатися не стали, а по дорозі виявили, свіжі побудовану магістраль Алтай-Кузбас, що сполучає Алтайський Барнаул з Кемеровським Белово, по ній і вийшли відразу на Тальменка, ну а далі вже по відомій дорозі до дому.

оснащення

Екіпаж і транспортний засіб були повністю підготовлені для автономного існування в термін до одного тижня, у міру здійснення походу, запаси продуктів поповнювалися в місцевих магазинах.

Підготовка транспортного засобу:

- Збільшено дорожній просвіт автомобіля

- Уразливі місця і деталі трансмісії додатково захищені

- Автомобіль укомплектований розширеним набором необхідного інструменту і запасних частин для ліквідації практично всіх можливих випадків поломок

Підготовка екіпажу:

- Запас продуктів і води для приготування їжі, включаючи сухий пайок, на 5 днів автономного перебування

- Набір карт місцевості

висновки та рекомендації

Багато разів, буває на Гірському Алтаї, сам Алтайський край довгий час для нас був нерозвіданим місцем. Нарешті знайшовся час заповнити цей недогляд.

Степу і численні солоні озера алтайського краю по-своєму красиві і корисні для здоров'я. В околицях Змеіногорска вже пролягає межа з республікою Алтай і степові пейзажі вже починають розбавлятися першими нагорьями. Озера коливанських і Біле, дуже красиві саме через своїх берегів, на яких можна спостерігати химерні ще невеликі, немов зароджуються, гірські форми.

Однак ця поїздка виявила і деякі наші прорахунки, і розхлябаність в підготовці до неї. Так, замість озера Коливанського ми потрапили на озеро Біле, поруч із селищем Коливань, думаючи, що це воно, а як виявилося коливанських знаходиться трохи в іншому місці від однойменного села, і ми його проїхали повз. Так само ми втратили дуже багато часу на пошук коротких шляхів польовими дорогами, знову ж сплутавши село Полковникова, з музеєм, присвяченим льотчику-космонавту Титову, з селом Плотникове, де природно ніякого музею немає. Порадувало те, що древній підземний храм, ми таки примудрилися відшукати завидна, а ось уже невеликий водоспад, між Залесово і печерки знайти нам в тім'я вже не вдалося. І знову Проблукавши до півночі, польовими дорогами в пошуках короткого шляху, ми були змушені повернутися на загальнодоступні магістралі і повертатися додому вже по ним, завдяки всім цим коротким шляхах будинку ми опинилися лише вранці на світанку J

Але як завжди все добре, поїздка вдалася!