Тарифи «Аерофлоту» до Криму виявилися не такими вже «плоскими»

Нацперевозчік оголосив продаж авіаквитків за внутрішньоросійськими маршрутами за субсидованими, а також по так званим «плоским» тарифами на 2018 рік. Відповідний прес-реліз поширений «Аерофлотом» 29 березня.

З туристичних напрямків варто звернути увагу на Крим. За «плоским» тарифами на рейсах Москва - Сімферополь вартість авіаквитків авіакомпанії становить 5 610 руб. за переліт one way і 9 350 руб. round trip. Це в точності відповідає ціновим параметрам, які діяли в минулому році. Нагадаємо, такі квитки, на відміну від субсидованих, доступні не окремим соціально значимим категоріям громадян, а всім авіапасажирам. При цьому число місць, що реалізуються за зниженими цінами, обмежено.

«Кінський цінник» на футбол

Авіаквитки в Саранськ дорожче, ніж в Нью-Йорк

Днями Росспоживнагляд відзвітував про те, як він виявляє і карає готелі, які завищують тарифи на період чемпіонату світу з футболу - 2018. У продовження цієї теми хочеться поставити запитання: чи контролює держава ціни на авіаперевезення?

Цікаво, що заявлені «плоскі» тарифи «Аерофлоту» вище, ніж мінімальна вартість авіаперельотів до Криму в системах онлайн-бронювання станом на 29 березня. Так, на вильоти з Москви до Сімферополя 7 червня з поверненням до столиці через два тижні, 21 червня, зараз можна придбати місця за цінами від 7 тис. руб. Це на 2 350 руб. дешевше, ніж у нацперевозчіка. Проте експерти не сумніваються: квитки «Аерофлоту» по «плоским» тарифами на зазначеному маршруті будуть розпродані в короткі терміни - багато споживачів готові доплатити 2 тис. Руб. за бренд.

Інше питання - доступність туроператорам квитків за такими тарифами. «Аерофлот» не дає жодних преференцій організованим учасникам турринку. Останні можуть купувати ці місця на загальних підставах, якщо клієнт звернеться за путівкою в період розпродажу. А він, як показує попередня практика, зазвичай не перевищує одного тижня - саме в такий термін закінчуються місця по «плоским» тарифами.

2018. У продовження цієї теми хочеться поставити запитання: чи контролює держава ціни на авіаперевезення?