Сьогодні найбільший у світі пасажирський літак Airbus А380 здійснить свій перший рейс до Росії. Компанія Airbus сподівається на контракти з російськими авіаперевізниками, однак вони не поспішають поповнити свій парк A380

Літак А-380 на авіасалоні Le Bourget 2009. Фото: sergeydolya.livejournal.com

Сьогодні найбільший у світі пасажирський літак Airbus А380 здійснює свій перший рейс до Росії. Компанія Airbus сподівається на контакти з російськими авіаперевізниками, однак вони не поспішають поповнити свій парк A380.

Російська публіка побачить А380 вперше. Це перший в світі магістральний цивільний літак з двома палубами (або поверхами) по всій довжині фюзеляжу. Лайнер може здійснювати прямі перельоти на відстань до 15 тисяч кілометрів.

«Домодєдово» - поки єдиний в Росії порт, у якого є сертифікат для прийому таких лайнерів. «Конфігурація злітно-посадкової смуги (ЗПС) аеропорту і руліжних доріжок дозволяє здійснювати зліт, посадку і руління А-380 по аеродрому на тязі власних двигунів. Всі геометричні розміри і несуча здатність штучних покриттів ВПП відповідають нормативним документам РФ, стандартам і рекомендованої практики ICAO (International Civil Aviation Organization) стосовно до літаків даного типу. Технічне оснащення смуги дозволяє приймати повітряні судна навіть при найскладніших метеоумовах », - йдеться в офіційному повідомленні компанії.

Аеропорти Росії до такого ще не готові

Сьогодні представники другого за пасажиропотоком столичного аеропорту - «Шереметьєво» - в розмові з BFM.ru не підтвердили інформацію про те, що вони не мають можливості приймати A380. «Шереметьєво» в березні 2008 року прийняв в експлуатацію після реконструкції другу злітно-посадкову смугу, на якій можуть здійснювати зліт і посадку повітряних суден будь-яких типів, в тому числі Boeing 787 Dreamliner і Airbus A380, - заявили BFM.ru в прес-службі. - Зараз здійснюється реконструкція аеродрому в секторі «Шереметьєво 2», після чого аеропорт буде сертифікований на прийом всіх типів повітряних суден ». При цьому співрозмовник BFM.ru зауважив, що прийом сучасних авіалайнерів дозволить збільшити пасажиропотік і вантажопотік. «При одному і тому ж кількості злетів і посадок« Шереметьєво »зможе обслуговувати в три рази більше пасажирів».

Прес-секретар аеропорту «Внуково» Олег Пуськов розповів BFM.ru, що аеропорт не ставить перед собою завдання прийому таких великих суден. «Наші партнери експлуатують суду меншого розміру, - пояснює він. - Що ж стосується технічної можливості, зрозуміло, що прийом такого літака на увазі наявність певної довжини смуги. В кінці 2009-початку 2010 року ми плануємо приступити до реконструкції злітно-посадкової смуги № 1, в рамках якої вона буде подовжена. Після закінчення реконструкції ми зможемо приймати судна подібні A380, звичайно, якщо перед нами буде стояти така задача ».

Всього в світі експлуатується 19 гігантів A380, які здійснюють регулярні рейси в 12 міст світу. Лайнери належать Singapore Airlines, Emirates і Qantas. Перший літак почав експлуатуватися сінгапурської компанією 25 жовтня 2007 року з комерційного рейсу між Сінгапуром і Сіднеєм. З моменту введення першого літака в експлуатацію лайнери А380 скоїли понад 7,7 тисячі комерційних рейсів і перевезли понад 2,5 млн осіб по всьому світу.

Вартість найбільшого в світі лайнера становить 327 млн ​​доларів. В даний час в пакеті виробника ще 200 замовлень від авіаперевізників. Тільки одна Lufthansa, друга за величиною європейська авіакомпанія, вже оформила замовлення на 15 літаків і зараз шукає кредиторів для фінансування операції по п'яти лайнерів на суму 1,6 млрд доларів.

Жодна російська авіакомпанія ще не поповнила свій парк такою машиною і в найближчій перспективі не планує це зробити. Недолік аеропортів, здатних обслужити лайнер, - не єдина причина цього. Є й більш вагомі обставини, вважає керівник аналітичної служби порталу «Авіапорт" Олег Пантелєєв: «Цей літак повинен обслуговувати рейси великої протяжності і тривалості з дуже високими пасажиропотоками. Сьогодні з Москви немає жодного направлення, на якому можна було б завантажити 555 пасажирів і з високою частотою виконувати польоти за такою лінії ».

Не варто скидати з рахунків і факт загального зниження пасажиропотоку. Три московських аеропорту за 7 місяців 2009 року обслужили 21,8 млн пасажирів, що на 13,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року, говориться в матеріалах Транспортної клірингової палати. Згідно з офіційними даними, за 9 місяців цього року пасажиропотік аеропорту «Домодєдово» склав 14 мільйонів чоловік, скоротившись на 14% у порівнянні з аналогічним періодом 2008 року. «Шереметьєво» за цей же період обслужив 11,1 мільйона чоловік, що на 6% нижче показників аналогічного періоду минулого року. Як прогнозує керівництво «Домодєдово», цей рік аеропорт закінчить з 10-процентним зниженням пасажиропотоку.

Але Airbus на Росію надії покладає

Проте, сам виробник Airbus вважає російський ринок одним з перспективних і привабливих для себе і сподівається в майбутньому обзавестися контрактом з місцевою авіакомпанією, стверджує офіційний представник Airbus в Росії і СНД Марія Шляхтова: «Вважаємо, що Росія може бути ринком для A380, і зараз в Росії є авіакомпанії, які експлуатують великі повітряні судна, літаки великої місткості. Тому ми вважаємо, що даний літак може бути цікавий російським авіакомпаніям. Може бути, не в терміновій перспективі, але в середньостроковій він точно може бути цікавий. Тому що є великий пасажиропотік, напрямок, так зване, високої інтенсивності, і мені здається, що цей лайнер може там дуже ефективно використовуватися ».

Великі авіалайнери поки в Росії експлуатує тільки авіакомпанія «Трансаеро». Але мова йде про найближчому конкурентові А380 - Boeing-747, у якого місткість на третину менше. Але і цей перевізник розглядає можливість угоди з Airbus лише в довгостроковій перспективі.

«Безумовно, при зростанні ринку, компанії Трансаеро буде не складно розглядати питання експлуатації А380, - говорить генеральний директор« Трансаеро »Ольга Плешакова. - У нас є великий досвід експлуатації попереднього типу повітряних суден. Найголовніше, щоб економічна ситуація в країні і в світі була стабільна, і зростала кількість пасажирів ».

А380 пробуде в Домодєдово до 17 жовтня. Після чого він полетить на авіавиставку в Сеулі, де проведе кілька демонстраційних польотів.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?