Екстрім. Жінки без особливих умовлянь спускалися вниз з висоти 150 м. Фото: ГСЧС Криму

У Криму розслідують ПП на знаменитій канатній дорозі Місхор -Ай-Петрі. З разу 76 осіб стали заручниками "канатки", коли рух раптово зупинилося. Два вагончика зависли над землею на висоті в 50 і 130 метрів. З пасательная операція тривала близько 10 годин.

Як уточнили нам в ГСЧС Криму, в одному з них було 15 росіян і 23 українця, в тому числі 8 дітей, а в іншому - 19 росіян, 18 українців і один громадянин Вірменії (серед них п'ятеро дітей).

"Те, що відбулося ЧП - це всього лише вимушена зупинка, раптовий сюрприз, якого за 25 років роботи канатної дороги ще не було і, сподіваємося, більше не буде, - каже директор канатної дороги Надія Сванідзе. - Спрацювали аварійні гальма. Точна причина ще з'ясовується. Але спеціальна комісія вже прийшла до висновку, що подія не є порушенням або недоглядом канатної дороги. Найближчим часом повернемося до колишнього режиму роботи ".

З огляду на характер ПП, на місце виїхало керівництво ГСЧС Криму, рятувальники і лікарі - всього близько 100 чоловік. Роботи по спуску пасажирів канатної дороги тривали до пізньої ночі. Як запевнили в ГСЧС Криму - з цілком об'єктивних причин: "Швидкість вітру в місці проведення операції досягала 10-12 м / с. Спуск одну людину в середньому займає 7-10 хвилин, іноді заважали крони сосен. З настанням темряви місце НП висвітлювалося за допомогою генераторів ". Проведена вперше в Україні операція, можливо, унікальна і для всієї Європи. Особливих проблем рятувальники не відчували.

"Ми були готові до проведення таких робіт. Складніше було рятуємо, але тут добре спрацювали знаходилися в кабінках провідники і рятувальники, які першими піднялися заспокоїти людей. З технічної точки зору це була звичайна робота: в кожній кабінці є мотузка. Провідник канатної дороги опускає її вниз, де до мотузки чіпляють рятувальне спорядження. Крім того, з кабінками підтримувалася радіозв'язок - для координації дій. Людей вниз спускали на спеціальній "косинці", причому діти пристібаються в окремій зв'язці - разом з родител ми ", - розповів" Сегодня "співробітник Ялтинської міської аварійно-рятувальної служби Сергій Вощанов.

За його словами, евакуація людей пройшла без паніки: "У кожному вагончику знаходилося по провіднику. Спасибі їм, що зуміли підтримати і підбадьорити людей, які спокійно чекали, поки їх спустять вниз".

Більш того, розповів рятувальник, незважаючи на те, що в кабінках було чимало дітей, вони зовсім не зазнали стресу. "Дітям взагалі дуже сподобалося, і вони хотіли ще раз повторити подорож. Один хлопчик навіть засмутився, що йому в школі не повірять. Йому пообіцяли, що все покажуть по телевізору. Ще в одній з кабінок перебувала жінка з надмірною вагою, якої здавалося, що мотузки тонкі, а карабіни ненадійні. Її переконали, що мотузка і карабіни витримують 2 тонни, а щоб жінка не турбувалася, ми використовували два карабіна. жінка взяла себе в руки і без проблем спустилася ", - повідомив Сергій Вощанов.

За його інформацією, поки проходила евакуація, які залишилися в кабінках туристам співробітники ГСЧС і працівники канатної дороги організували подачу води. Врятованих на землі чекали гарячий чай і теплі пледи. Незважаючи на те, що рятувальна операція тривала близько 10 годин, більшість пасажирів "канатки" відчували себе цілком нормально. "Працювали на місці події медики зафіксували у врятованих пасажирів" канатки "тільки два випадки підвищеного тиску, і один - зниженого", - повідомили "Сегодня" ялтинські рятувальники.

ПЕРШЕ ПП ЗА 26 РОКІВ канатної дороги

Будівництво канатної дороги "Місхор-Ай-Петрі" завершилося в 1987 році. Вона простяглася майже на 3 км: від селища Місхор до вершин однією з найвищих кримських гір. Головна особливість "канатки" полягає в тому, що її верхня ділянка - найдовший безопорний відрізок серед канатних доріг Європи: його довжина 1670 метрів, а кут підйому у гірській стіни досягає 46⁰градусов.

За інформацією на офіційному сайті канатної дороги, "вона відповідає всім сучасним нормам безпеки. Щодня до початку роботи, а також багато разів упродовж дня канатна дорога проходить повний технічний огляд". І справедливості заради варто відзначити, що це НП сталася вперше за 26 років її існування.

КОМПЕНСАЦІЯ - 500 ГРН

Директор канатної дороги Надія Сванідзе в коментарі "Сегодня" зазначила, що всіх заручників позаштатної ситуації нагодували, напоїли, а тих, хто не зміг поїхати, - розселили в готелі. Міський транспорт, викликаний в допомогу, забезпечив доставку людей з плато Ай-Петрі. Крім того, всім учасникам ситуації виплачена компенсація в розмірі 500 грн на людину і була повернута вартість квитка.

"Причому всі наші пасажири застраховані, але цей випадок не був передбачений страховою компанією, - сказала Надія Григорівна. - Оскільки жоден з пунктів страховки не спрацював, ми видавали компенсації з наших коштів. Слава Богу, травмованих не було, швидка допомога чергувала, люди навіть спускалися в непоганому настрої ". В даний час дорога зупинена - зараз проводиться заміна вузла, є всі деталі і запасні частини ".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку