Ангарський перевал готові продати тим, хто вкладе в нього 2,5 млн доларів
14 грудня 2012, 13:48 Переглядів: 
На Ай-Петрі - є сніг, але немає інфраструктури. Фото: vk.com.
Не праві ті, хто вважає, що справжньої зими в Криму не буває. Буває - ще й яка, але тільки дуже високо. Самі "зимові" місця добре знають місцеві любителі сноуборду і лиж - їм в очікуванні поїздок в Карпати, на Кавказ або навіть Альпи доводиться задовольнятися трасами Ай-Петрі або Ангарського перевалу, де крім, власне, самих сніжних схилів і застарілих бугельних підйомників немає ніякої інфраструктури .
Проте кожен зимовий уїк-енд тут ганяють на лижах, сноубордах і снігоходах кілька сотень людей. На першій вершині сніговий сезон триває 80-90 днів, на другий - і того менше. "Але хіба, щоб спробувати встати на сноуборд або лижі, потрібно перетинати всю Україну? Також і для того, щоб полюбити свій край, немає необхідності хитатися по чужині. Тому інвесторам і владі варто все ж думати про Крим як про перспективний гірськолижному курорті", - розмірковує голова федерації сноубордингу Криму Антон Галдіна.
Новий рік в Криму: гірські прогулянки на конях, літаючий Дід Мороз, вино і барабулька
За його словами, крім того, що самі схили не обладнані, до них елементарно складно дістатися. Наприклад, на Ай-Петрі веде небезпечний серпантин, який взимку покривається льодом, рідко розчищається, так що у "малолітражки" немає шансів туди забратися. В період сильних снігопадів проїзд зовсім забороняють, що не зупиняє лижників, а лише змушує вставати раніше, щоб "проскочити" до того, як прокинуться інспектора ДАІ .
Міністр курортів визнається, що найближчим часом про сучасну інфраструктуру на снігових вершинах півострова можна навіть і не мріяти. "Якщо сніговий сезон триває менше чотирьох місяців, будувати курорт в такому місці буде збитково хоч для Hyatt, хоч для Radisson. Нам кажуть, мовляв, уже є гармати, які будуть виробляти сніг навіть при нулі градусів. Але сніг цей буде" золотим ". І нормальний лижник його не оцінить - якість буде не найкращим ", - пояснює Олександр Лієв.
Євпаторія взимку: кулінарний тур, фестиваль "Санта Клаус відпочиває" і подорож в "Малий Єрусалим"
Депутат кримського парламенту Євген Михайлов краще за інших знає, наскільки привабливі для інвесторів кримські снігові вершини. Будучи головою ПАТ "Кримтур", якому належать об'єкти інфраструктури на Ангарському перевалі, він вже багато років ставить перед собою питання: як же бути далі з мальовничим схилом.
"На жаль, будівництво гірськолижного курорту вимагає серйозного фінансування, а у нас немає таких ресурсів. Я колись привозив туди німецьких фахівців, які дуже високо оцінили наш перевал. Турбаза і автостоянка там вже є. Німці пропонували нам купити у них бугельні підйомники після капітального ремонту, які вони у себе там давно змінюють на крісельні. Ми ж їх схиляли до того, щоб вони їх самі встановили і довели до окупності, але вони на це не пішли ", - згадує Євген Анатолійович.
За його словами, створення простенької інфраструктури на Перевалі німцям обійшлося б в $ 2,5 млн, в Німеччині ціна була б удвічі вище. Однак за яку суму зараз можна стати володарем даного об'єкта, Михайлов не говорить: "Ми б продали його за найдоступнішою ціною. Як собака на сіні, сидіти не збираємося. Але це повинні бути люди, які дійсно готові вкладати гроші в перевал, а не ті, хто купить об'єкт, закине і стане чекати можливості продати подорожче ".
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Ангарський перевал готові продати тим, хто вкладе в нього 2,5 млн доларів". інші Новини Криму дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Берегова Тетяна
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Але хіба, щоб спробувати встати на сноуборд або лижі, потрібно перетинати всю Україну?